Просмотр полной версии : Новый Ренг 2018
Сергеевич
25.10.2016, 23:08
Это фейк или реально уе..ще такое будет??!!!Итальяшки потрудились?)))
Это гольф мобиль:-)
Видно же ))))
Сергеевич
25.10.2016, 23:34
Аааа..ну да....
Какая то шляпа на базе Панды
Джип от такого ренга, как сейчас хрен откажется. Совершенно иной уровень продаж.
Следующий, по крайней мере внешне, не будет уступать настоящему.
Начинка это уже другой вопрос.
Roobicon
25.10.2016, 23:47
Да терли это уже сто раз http://www.motor1.com/news/121035/rejected-jeep-wrangler-design/
Прошу обратить внимание на фразу Before you get too excited, this is not the 2018 Jeep Wrangler.
Что грубо говоря переводится так: прежде чем возбудиться, это не джип вранглер 2018!
Да терли это уже сто раз http://www.motor1.com/news/121035/rejected-jeep-wrangler-design/
Прошу обратить внимание на фразу Before you get too excited, this is not the 2018 Jeep Wrangler.
Что грубо говоря переводится так: прежде чем возбудиться, это не джип вранглер 2018!
На панду похож ((
Крыша будет 100% течь -уплотнители не помогут - хотя , само решение интересное!
+ есть ощущение - что база по-уже
Написано же: this REJECTED next-gen design... Этот ОТКЛОНЕННЫЙ дизайн. Ну или отвергнутый, как больше нравится.
Согласен с Вадосом - новый Ренг будет внешне очень похож на JK. Это как с Гольфом. Лишь бы не испортить. Но будет расширение модельного ряда с целью охвата большей аудитории - базовая турбо-четверка, многоступенчатая коробка, может даже только задний привод в базе. Но внешне радикально ничего не изменится.
http://ex-roadmedia.ru/technics/vnedorojniki/novosti/3684-jeep-wrangler-2018-goda-prakticheski-rassekrechen
- - - Добавлено - - -
"На первых порах новый Джип будут оснащать проверенным 3,6-литровым 285-сильным V6 Pentastar и новым двухлитровым турбомотором мощностью около 300 л. с. Позже в линейке появится и турбодизель объемом 3,0 л. Все версии получат 8-ступечнатую АКПП и полный привод."
http://www.jlwranglerforums.com/
вот тут все новости про JL и JT
и все движки которые будут ставится
Говорят, будет двухлитровая четверка с твинскрольной турбиной.
У мня сейчас есть подобный агрегат на двухтонном полноприводнике.
Маловато. И звук не тот :-(
Один плюс - нет турбоямы.
я вот непойму, почему они не могут хоть небольшую партию с v8 сделать, на амер форумах тоже ноют по этому поводу)
Небольшая партия не отобъет вложения.
ключевое слово - ресурс, это все про 2.0 с парой турбин, причем сами нагнетатели живут хорошо, а вот мотор при активной езде изнашивается весьма быстро.
Konishev1975
17.01.2017, 23:05
2 литра би турбо это значит крутящий момент весь вверху, как внедорожник это полная несостоятельность
Вот и я о том же)
Это будет начальный вариант для тех, кому Ренг нужен только в городе.
С этим мотором, да еще и с восьмеркой коробкой, при любом нажатии на педаль, обороты моментально перепрыгивают на три тысячи. И держатся от трех до пяти.
Как с этим ездить на бездоре и какая нужна понижайка я представляю с трудом.
Konishev1975
17.01.2017, 23:26
я из за этого ренг и купил так как юзаю именно такой мотор, он как тягач - внедорожник полный ноль....я думаю эра внедорожников закончилась
Ну как бэ да :-(
Даже на "иконы", РЭМ и Форд 150, стали ставить моторчик от Карлсона ((
- - - Добавлено - - -
И эта)))
Не путайте твинскролл с битурбо))
Это две большие разницы)))
Totachulpy
18.01.2017, 00:31
ну на нём по прежнему будет пентастар. и другой дизель в волшебные 3 литра. =)) 5.7 как не было так и нет
вот юбилейный выпуск http://www.motortrend.com/cars/jeep/wrangler/2016/aev-20th-anniversary-edition-jeep-wrangler-jk-350-review/#aev-jeep-wrangler-jk-350-20th-anniversary-edition-off-road-04
Totachulpy
18.01.2017, 09:36
вот юбилейный выпуск http://www.motortrend.com/cars/jeep/wrangler/2016/aev-20th-anniversary-edition-jeep-wrangler-jk-350-review/#aev-jeep-wrangler-jk-350-20th-anniversary-edition-off-road-04
Аев только шноркель хорошо делает. все остальное отвратительно
grisha128
18.01.2017, 10:28
А вот с таким бампером новые продают?
53659
Totachulpy
18.01.2017, 11:04
А вот с таким бампером новые продают?
53659
это бампер от 10th anniversary, он есть в продаже. в америке.
http://www.quadratec.com/products/12112_0124_07.htm
grisha128
18.01.2017, 11:37
это бампер от 10th anniversary, он есть в продаже. в америке.
http://www.quadratec.com/products/12112_0124_07.htm
Понятно.
Клевый бампер для JK.
Если куплю джека обязательно поставлю такой. Хотя он Off Road Bumper - с этим щас тяжело...
avolkoff
18.01.2017, 11:57
Была тайная надежда на вэ8... ну и ладно. Интересно конечно что за турбо моторы будут и на сколько их будут прокачивать.
Totachulpy
18.01.2017, 12:11
Понятно.
Клевый бампер для JK.
Если куплю джека обязательно поставлю такой. Хотя он Off Road Bumper - с этим щас тяжело...
да не особо бампер. 90% из тех кого я знают, приходят к идеологии узкого бампера. это как минимум легче, как максимум практичней. а как узкий, мопаровский так себе.
а что значит оффроад бампер? сейчас кстати с легализацией уже стало всё проще, как бы нет особых трудностей.
- - - Updated - - -
Была тайная надежда на вэ8... ну и ладно. Интересно конечно что за турбо моторы будут и на сколько их будут прокачивать.
2,0 турбо-хуррикейн. готов спорить что это тот же движок который ставят на фиат джулиа 2.0 GME T4, в зависимости от наддува 200-280 л.с.
2 литра турбо на ренглер , куда катится мировой автопром ?
Totachulpy
18.01.2017, 14:39
2 литра турбо на ренглер , куда катится мировой автопром ?
в очко. вместе со всем многомиллиардным человечеством.
http://www.newcarnewsandreviews.com/2018-jeep-wrangler-pickup-truck-spy/ Обсуждали? :)
Это фейк или реально уе..ще такое будет??!!!Итальяшки потрудились?)))
похоже вот прототипом кто был
http://s41.radikal.ru/i094/1702/fb/5c5f87b97ccb.jpg (http://radikal.ru)
похоже вот прототипом кто был
http://s41.radikal.ru/i094/1702/fb/5c5f87b97ccb.jpg (http://radikal.ru)
Не худший прототип, между прочим.
- - - Updated - - -
в очко. вместе со всем многомиллиардным человечеством.
Не видел характеристик обсуждаемого 2,0. Но совершенно не факт, что он не тянет внизу. Скорее даже наоборот, если пиндосы его на внутренний рынок решатся пустить.
Другое дело, что ресурс г..но. Это - с вероятностью 90%. Но таков тренд. Недавно читал, что Вольво больше не будет делать движки больше 2л, ни бензин, ни дизель. Типа, стратегия компании. Вместо этого будут вешать по две-три турбины и выдувать ньютоны и лошадей по-максимуму. Имхо, приговор ликвидности и цене на вторичном рынке.
так субару уже несколько лет не делают турбо 2.5 а только 2.0.
Дождались -
https://www.drive2.ru/e/BncPAEAAAwE
- - - Добавлено - - -
http://www.automobilemag.com/news/2017-jeep-wrangler-rubicon-recon-off-road-ready-jk-wrangler-yet/
надеюсь у нас нет желающих купить ренга с мотором 2.0 ...
grisha128
11.02.2017, 23:34
надеюсь у нас нет желающих купить ренга с мотором 2.0 ...
под свап :ag:
Сергеевич
12.02.2017, 14:31
Типа это прощальный поклон JK-я...
Вполне себе обычный маркетинговый ход - все эти прощальные поклоны, anniversary, биографии. Освежить интерес к модели минимальными затратами. По мне так могли бы и поинтереснее оформить.
На след. модель, конечно, очень интересно будет посмотреть. Что станет с размерами, внешностью, движками, конструкцией, прочей начинкой. Компании ошибиться никак нельзя. У них всего-то осталось - Ренг да Гранд. Потому что Чероки, Ренегат и Компасс, насколько я понимаю, совершенно провальные модели в своих нишах.
avolkoff
13.02.2017, 10:11
Интересно, у нас будут продавать? Сразу "узаконятся" 285е колеса :).
Однако с 2.0 турбо - ренглер не жилец, думаю все таки американская любовь к большим моторам победит, хотя для австралии JK делают с пентастаром 3.2.
https://www.youtube.com/watch?v=2sebFDEvfoA
Totachulpy
22.02.2017, 17:22
Поржать для.
Некий крендель с американского джанк ярда (разборка в т.ч. новых машин списаных) купил себе капот на JK.
ему пришёл капот от прототипа JL =0))
чуть длинней, и с большими скосами
5451254513
serge002
10.03.2017, 13:02
Свежая подборка фото:
http://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/2018-jeep-wrangler-rubicon-and-sahara-jlu-roof-exposed.698/
avolkoff
10.03.2017, 13:04
попахивает съемной панелью задней части крыши.
Может догадаются сделать вариант с цельным кузовом.
avolkoff
10.03.2017, 13:17
Может догадаются сделать вариант с цельным кузовом.
как бы он не стал единственным :(
(со съемными панелями крыши).
Totachulpy
10.03.2017, 14:48
Может догадаются сделать вариант с цельным кузовом.
зачем он нужен вообще если есть хард топ? в этом изрядная часть харизмы ренга, ещё один тлк или патруль НЕ НУЖЕН НАХРЕН.
- - - Updated - - -
попахивает съемной панелью задней части крыши.
где это ты разглядел? обычный трёх кусковый хард.
Кому для харизмы тому не нужен.
Остальным вполне :-)
Totachulpy
10.03.2017, 15:01
Кому для харизмы тому не нужен.
Остальным вполне :-)
для остальных есть 61й патруль и TLC. зачем лесть со своим уставом в чужой монастырь? итак уже добились что рамных мостовых машин почти не остались, потому что ОСТАЛЬНЫМ БЫЛО ВПОЛНЕ.
Причем здесь устав, Жень?
Половина владельцев джеков никогда не ездили топлесс.
При этом столкнулись со скрипом, протечками, желанием утеплить и сделать шумку.
Для них цельный кузов был бы кстати.
Ареал обитания ренгов не ограничивается южным широтами.
И покупают его не только "харизмы" ради.
Totachulpy
10.03.2017, 15:31
Причем здесь устав, Жень?
Половина владельцев джеков никогда не ездили топлесс.
При этом столкнулись со скрипом, протечками, желанием утеплить и сделать шумку.
Для них цельный кузов был бы кстати.
Ареал обитания ренгов не ограничивается южным широтами.
И покупают его не только "харизмы" ради.
идеология машины и исторические корни в армейской открытой машине повышенной проходимсти. хардтоп вполне тёплый, регулярное обслуживание исключает протечки везде. давай уберём мост сначала передний, с ним машина будет комфортней, уберём съёмную крышу, получим уже тлк. уберём раму, получим шниву. таких машин уже тысячи.
Да я и не призываю делать из ренга кроссовер!
И отсутствие хард топа это последнее, о чем можно переживать.
Даже когда он станет безрамным гибридом на независимой подвеске он все равно будет кабриолетом.
Я говорю о том что пятидверный вариант с цельным кузовом был бы востребован.
Тем более, что конкурентов у него нет.
Патруля нет, дэфа нет, крузака можно сказать нет, гелик не рассматривается. "Патриот" для патриотов)
На скидку вспоминается патрол160-ый. Выпускался в варианте хард топ и в варианте вагон. Кому что надо.
Кум мой сейчас ищет в угодья рамного мостового и нестарого.
На выбор дэф УАЗ и рэнг. И ему нафиг хард не нужен.
И такой он не один.
Totachulpy
10.03.2017, 16:24
Да я и не призываю делать из ренга кроссовер!
И отсутствие хард топа это последнее, о чем можно переживать.
Даже когда он станет безрамным гибридом на независимой подвеске он все равно будет кабриолетом.
Я говорю о том что пятидверный вариант с цельным кузовом был бы востребован.
Тем более, что конкурентов у него нет.
Патруля нет, дэфа нет, крузака можно сказать нет, гелик не рассматривается. "Патриот" для патриотов)
На скидку вспоминается патрол160-ый. Выпускался в варианте хард топ и в варианте вагон. Кому что надо.
Кум мой сейчас ищет в угодья рамного мостового и нестарого.
На выбор дэф УАЗ и рэнг. И ему нафиг хард не нужен.
И такой он не один.
=)) ты подумай, они уже сейчас думали а выпускать ли им 3Д вариант.... вот так то. так что лучше без "оптимизации"
Очень надеюсь что из комплектации нью ренглера не исчезнут - дуал топ, рама , мосты, механическая раздатка и достойный мотор. В противном случае jeep потеряет часть аудитории и превратится в безликий обмылок - а ля сами знаете что.
P.S на всех ренглерах летом пользовался софттопом и получал от этого удовольствие однако рамку лобового ни разу не ронял ибо лень.
Начало :-)
https://www.autonews.ru/news/58ca5c319a794777b3953e7f
Турбомотор в два литра и коробас о восьми скоростях )
Totachulpy
20.03.2017, 00:53
это не начало. ничего нового в статье не сказано кроме переноса даты выпуска. что не плохо )) поездить ещё год на актуальной машине =)) желающие могут успеть запродать актуальную модель
Не вдохновляет ((
http://www.extremeterrain.com/2018-jeep-wrangler-parts.html
Вот еще
https://www.drive2.ru/e/BoTVQEAAAAc
и еще
https://www.drive2.ru/e/BoTHgEAAAGU?digest=146-3&utm_source=DRIVE2&utm_medium=email&utm_campaign=digest2&utm_content=2017-03-31&utm_term=URL
Если б даже он вменяемо стоил (а сейчас новый стоит как-то несусветно из-за курсов), лучше уж дождаться выхода грузовичка в 2019-м. По-моему, он интереснее.
Сергеевич
01.04.2017, 10:33
В Рашку он придет,если на него глонас всеж одобрят, в 2018 и будет ценник лямов 5...
Totachulpy
01.04.2017, 10:43
В Рашку он придет,если на него глонас всеж одобрят, в 2018 и будет ценник лямов 5...
ну вези сам. купить за 40. довести за 2, платежей на 20. 3.6 на выходе
Стекла дверные полудверками и без рамок мне не нравятся.
С одной стороны - ну, вроде хорошо.
А с другой стороны -при оффроуде , когда авто раскачивается не рассыпятся ли?, сзади , угол этот вообще не в тему ((
зы.Хорошо хоть , мосты оставят )
ну вези сам. купить за 40. довести за 2, платежей на 20. 3.6 на выходе
Ты не понял. Это была цена для особо одаренных, живущих в "рашке". Уважающий себя человек свою страну так не назовет.
Сергеевич, а чего ты ее с большой буквы написал? Пиши уж с маленькой, как положено в вашем тренде.
- - - Updated - - -
зы.Хорошо хоть , мосты оставят )
Эдик, вот тут с тобой многие поспорят)). Есть разные точки зрения��
Эдик, вот тут с тобой многие поспорят)). Есть разные точки зрения��
ЧТо касается Ренга - у меня своя точка зрения :)
Я , в этом смысле , самодостаточен и не завишу от мнений Гуру/сенсеев и проч. шоу менов
ЧТо касается Ренга - у меня своя точка зрения :)
Я , в этом смысле , самодостаточен и не завишу от мнений Гуру/сенсеев и проч. шоу менов
Да, в случае с Ренгом - я тоже за мосты. Хорошо, что оставят. Можно долго спорить и противопоставлять управляемость артикуляции, легкость - выносливости и пр. Тут кому как.
Хотя, симбиоз архаичной зависимой подвески с новомодным турбо-hurricane и 8-ступенчатой коробкой - посмотрим, как оно будет вместе.
Да, в случае с Ренгом - я тоже за мосты. Хорошо, что оставят. Можно долго спорить и противопоставлять управляемость артикуляции, легкость - выносливости и пр. Тут кому как.
Хотя, симбиоз архаичной зависимой подвески с новомодным турбо-hurricane и 8-ступенчатой коробкой ,- посмотрим, как оно будет вместе.
Дай Бог чтобы новый ренг был лучше нынешнего , не взирая на общемировые тенденции автопрома - создание красивого-мыло-авна , которое начинает сыпаться еще на гарантии (((
Totachulpy
11.05.2017, 12:57
Если кто то хочет увидеть новый ренг без камуфляжа 0)) хорошо что есть партнёры
http://www.addictivedesertdesigns.com/jeep-wrangler-jl/
У меня знакомый заказал.но цену не говорит
Totachulpy
11.05.2017, 15:04
У меня знакомый заказал.но цену не говорит
а что он заказал то? выпуск ренга как бы передвинули на полтора года. а так то да. кайфы.
Хз.заказал новый Рэм и Ренг.Рэм привезли
Totachulpy
11.05.2017, 15:39
Хз.заказал новый Рэм и Ренг.Рэм привезли
ну рем то понятно. он то уже выпускается. =) а вот с ренгом интересно, его ещё не показали, и не принимают предоплаты.
Я заказывал нового патруля за пол года до мировой премьеры.
Просто внес предоплату и заключил договор.
Если кто то хочет увидеть новый ренг без камуфляжа 0)) хорошо что есть партнёры
http://www.addictivedesertdesigns.com/jeep-wrangler-jl/
Че-то скучновато, не? Боятся что-то менять, как будто с Гольфом дело имеют.
- - - Updated - - -
У меня знакомый заказал.но цену не говорит
Да ладно, "заказал" это громко сказано. Никакого риска для него в случае, если откажется, нет. Деньги свои получит в полном объеме, все 5.000р. :ag:
Так что это такой очень условный заказ.
Ни один человек, не будучи уверенным хотя бы как машина будет выглядеть, и не зная ее ценника, на риск не пойдет. А тут про авто вообще неизвестно нифига.
Totachulpy
11.05.2017, 16:51
Я заказывал нового патруля за пол года до мировой премьеры.
Просто внес предоплату и заключил договор.
пол года и два есть ращница?
Konishev1975
11.05.2017, 16:54
Че-то скучновато, не? Боятся что-то менять, как будто с Гольфом дело имеют.
- - - Updated - - -
Да ладно, "заказал" это громко сказано. Никакого риска для него в случае, если откажется, нет. Деньги свои получит в полном объеме, все 5.000р. :ag:
Так что это такой очень условный заказ.
так все верно, ничего в дизайне менять не стоит , гольф уже испортили , видел недавно старый гольф на дороге тот что с круглыми фарами , а сейчас обмылок а не гольф.....нутрянку пусть меняют внешний вид только косметически....у нас тоже есть такое авто уаз только наши прохлопали , можно тоже было сделать авто
Если руки из нужного место растут, можно и преемственность сохранять, и времени соответствовать. Посмотри на Порше 911, Мини, да даже на ширпотребный Мустанг.
То, что на картинке - скучно. Как будто на jk потратили немного денег на ибее, имхо.
avolkoff
11.05.2017, 18:22
Если руки из нужного место растут, можно и преемственность сохранять, и времени соответствовать. Посмотри на Порше 911, Мини, да даже на ширпотребный Мустанг.
То, что на картинке - скучно. Как будто на jk потратили немного денег на ибее, имхо.
Про 911 тоже все вечно ноют в интернетах... что чем новее, тем дальше от корней. Но тем не менее, в реальной жизни, продажи растут поколение к поколению. Уверен, что JL тоже побьет JK по продажам.
пол года и два есть ращница?
Заказал не после анонса, а после публикации spy photo в интернете. В марте. Официальная премьера в Дубае в августе. Пришел в декабре.
Если JL модель 18-го года то презентация будет в ноябре-декабре или феврале-марте.
Или я что-то пропустил?
Totachulpy
11.05.2017, 22:43
не будет его уже в 18. в 19м
Жаль, что в 18м не будет. Интересно а какие двигатели будут на JL?
С учетом цен на нынешний, цены на jl приблизятся к 4млн.р. Что сделает его продажи в РФ исчезающе никакими. Так что думаю, что на дорогах он не примелькается. JK еще долго будет "свежим". :ag:
Интерьерчик утек
http://i.piccy.info/i9/8ad6098af3dcf0a3e332e59fa2b1d42f/1494594293/59155/1010224/chhuf9o5hredkmezi2d8.jpghttp://i.piccy.info/i9/01e6bc68bcf027b8cfd038091063fbe2/1494594345/57062/1010224/h6jepjpqsemwmaynuldx.jpghttp://i.piccy.info/i9/82f884ed3ef2b1e3e6476e3898ebe4fa/1494594378/45708/1010224/k0oxtflvbojd5plthfim.jpghttp://i.piccy.info/i9/3ea029d8c063f355d67bbb337e2a0e8d/1494594394/62192/1010224/lscatrskpnpzsnu95irr.jpghttp://i.piccy.info/i9/590d7c1c27959fce004a2015f9259636/1494594411/34404/1010224/xwmztva4ybzibj1crhtx.jpg
Totachulpy
12.05.2017, 17:34
стандар юконнект 8.4
avolkoff
12.05.2017, 17:57
На последней картинке заинтересовали кнопки Aux 1- Aux 4.
Мечтаю что под капотом уже выведены контакты - релюхи, а кнопками можно управлять доп оборудованием.
Ага, и sway bar рядом с ними, очень логично и эргономично)).
Что характерно, кнопка горит. Наверное, уже заглючил))).
- - - Updated - - -
Мне нравится, что пластиковые панели цветные. Наверное, будут съемные. Это хорошо.
Car play наверняка будет - тоже гуд. Климат дублируется нормалтными кнопками. А то когда только на дисплее - как мороз так жопа. У соседа Эксплорер, видел.
- - - Updated - - -
Вообще, я стесняюсь, но чем-то сильно напоминает Мини Купер новой генерации. Только квадратнее. Может, это и неплохо, так как являюсь фанатом и бывшим владельцем.
- - - Updated - - -
А вот эта Media кнопка большого размера - она зачем такая, интересно? Эргономичнски это что-то важное, судя по размеру и положению. Типа катапульты или водомета. :ag:
Ага, и sway bar рядом с ними, очень логично и эргономично)).
Что характерно, кнопка горит. Наверное, уже заглючил))).
Судя по кнопке sway bar - стаб опять электрический....накуА?!
А салон симпатичный - еще бы сидения удобные сделали...да с подкачкой :ah:!
Вариант РКПП - присутствует , раздатка на том же месте...вобщем -"те же яйца только в профиль" , но покрасивши :ag:
Если Крайслер пошел по пути МБ с Геликом , который не изменяет свою подвеску аж с 73 года , но меняет : комфорт/дизайн салона/двигатель/АКПП - может и не плохо будет )))
Пока рано его обсуждать ибо никто реально не знает нового конструктива. Выйдет JL тогда т будет чего обсуждать.
U - коннект можно лицезреть на гранде и вояджере, но по мне - осталась бы рама, V6, зависимая подвеска с цельными мостами и механическая раздатка.
Судя по статье, мосты и рама останутся:
The body-on-frame construction will be retained and will come standard with solid front and rear axles.
- - - Updated - - -
А вот V6, насколько я понял по предыдущим публикациям, останется в виде нынешнего 3,6, т.к. признан удачным, но будет предлагаться теперь уже как альтернатива некоей малолитражной турбо-кофемолке под кодовым грозным именем hurricane. Про дизель не помню, т.к. не интересует.
Totachulpy
13.05.2017, 19:31
Сегодня вживили в гараже компрессор ) 3.6 и мне теперь показался очень годным и удачным мотором
Сегодня вживили в гараже компрессор ) 3.6 и мне теперь показался очень годным и удачным мотором
Надо поподорбнее в отдельной теме!
Сегодня вживили в гараже компрессор ) 3.6 и мне теперь показался очень годным и удачным мотором
На чьей программе катаетесь?
Totachulpy
13.05.2017, 23:50
Надо поподорбнее в отдельной теме!
напишу на драйве обязательно.
- - - Updated - - -
На чьей программе катаетесь?
спринтекс для стандартного компрессора прошивку дает в комплекте, и для sps серии правит родной бекап
Для спринтекса вроде Диабло пишет! Мы долго мучались с диабловскими прошивками, в итоге взяли hp tuner , связались с поддержкой и они нам скинули очень хорошую прогу ! Практически с первого раза все встало на свои места, коробка работает очень хорошо не тянет , и едет хорошо!
Totachulpy
14.05.2017, 09:59
) смешались в кучу кони, люди... дьябло ничего не пишет для сторонних фирм, но тюннер дьябло используется для прошивки. в общем случае, если на програматоре нет предустановленной программы, прошивка выглядит так: сняли бекап, отослали его промзводителю, получили поправленную прошивку, залили ее програматором обратно. прелесть в том, что есть ряд контор которые пишут кастомные сборки под ваш конфиг. а дьябло, это всего лишь инструмент.
) смешались в кучу кони, люди... дьябло ничего не пишет для сторонних фирм, но тюннер дьябло используется для прошивки. в общем случае, если на програматоре нет предустановленной программы, прошивка выглядит так: сняли бекап, отослали его промзводителю, получили поправленную прошивку, залили ее програматором обратно. прелесть в том, что есть ряд контор которые пишут кастомные сборки под ваш конфиг. а дьябло, это всего лишь инструмент.
��Евгений я понимаю что вы человек хорошо разбирающийся в технической части... НО я прошёл настройку мотора jeep не один раз!! Если в комплекте идёт программатор diablo, значит они ПИШУТ ПРОГРАММУ ПОД ЭТОТ КОМПРЕССОР ЭТОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, так же как и для магны и рипп и т.д!
Они за ранее уже откатали этот мотор с разными вариантами наддувов разных производителей ,получили и довели (как им кажется��) до идеала все карты! У diablo сидит целый отдел программистов!
Вы скидываете свой бэкап указывая кокой кит вы установили , они сверяют с своей картой и исходя от неё правят и высылают прогу ВАМ! Что sprintex что magna ссылаются на diablo support��!
Вот только условия у нас и у них --разные!! Бензин , воздух и т.д! И начинается история с поддержкой diablo и корректировкой проги(иногда очень утомительная и долгая��) и TCM у них брали новый но толку мало!!
Это все на примере установки magnacharger на рэнг! Если писать про хэми и srt то недели не хватит!
По этому и написал что в конце мы выбрали другой путь и все встало на свои места!
А так вы совершенно правы -гаджет diablo это всего лишь инструмент!
Totachulpy
14.05.2017, 12:32
не буду с вами спорить, это ваш опыт инсталляции и я не могу знать всех нюансов что у вас происходило
я работаю на сервисе и заказываю мозги и проги под чарджеры, строкеры и свапы.
мой опыт и видинее такое:
диабло это торговая марка, наряду с эдж и суперчипсом, принадлежащая компании повертек. Повертек занимается в первую очередь изготовлением и продажей программаторов.
они НЕ пишут проги под железки производителей тюнинга, но пишут кастомные проги по заказу. Это логично, что конфигурация слишком много. Например тот же компрессор TVS1320 стоит на чёртовой уйме машин от сционов до ремов и комплекты собраны со своими особенностями у десятка разных производителей. В общем случае, проги они получают от производителей железок, которые заливаются на программатор для заказов этих производителей (если вы просто купите тюннер, на нём нет никаких кастомных программ кроме прошивок под разные бензины) и в случае залёта, писать в повертек довольно бесполезно. Если же магнусон, отправляет получать у производителя программаторов программу, значит это плохой признак для магнусона.
к слову, я ТОЧНО знаю как получать прогу для рипп, и получаете вы его не от дьбяло а из тех поддержки рипп.
Так если разобраться и спринтекс и рипп также будут ссылаться на Диабло! Это и указанно в их комплектах!И защищают они свои программы как интеллектуальную собственность!!
Но скажу вам точно что функционал у hp тюнера гораздо шире!
Есть такой анекдот - девушка на военном форуме спрашивает ,- а зачем ракете крылышки ?
https://www.anekdot.ru/id/771384/
Это я тому , что кто не в теме -хер поймет о чем вы :ag:
"Бекап" - это вы так штатную прошивку называете?
Вопрос J-K - а каким путем вы пошли ?
И какие с srt8 засады?
зы.По поводу Дьяболо - в итоге , работает от с дизелякой?
- - - Добавлено - - -
ззы.Судя по подписи у J-K вы поставили кит от AEV ? Шот/мид арм , понимаю ? - если так - дорабатывали его, чем ?
Лифт 4.5 - требует тонких настроек , тем паче , что у вас Хемми ;)
Totachulpy
14.05.2017, 14:07
Так если разобраться и спринтекс и рипп также будут ссылаться на Диабло! Это и указанно в их комплектах!И защищают они свои программы как интеллектуальную собственность!!
Но скажу вам точно что функционал у hp тюнера гораздо шире!
и спринтекс и рипп ссылаются на дьябло ТОЛЬКО как железку. по всем непоняткам в их родной (спринтекс и рипп) тех саппорт. простите но я сам подписывал диллерское соглашение и знаю о чем пишу.
- - - Updated - - -
"Бекап" - это вы так штатную прошивку называете?
Вопрос J-K - а каким путем вы пошли ?
И какие с srt8 засады?
зы.По поводу Дьяболо - в итоге , работает от с дизелякой?
- - - Добавлено - - -
ззы.Судя по подписи у J-K вы поставили кит от AEV ? Шот/мид арм , понимаю ? - если так - дорабатывали его, чем ?
Лифт 4.5 - требует тонких настроек , тем паче , что у вас Хемми ;)
да бэкап это копия стандартной топливной прошивки. под стандартный конфиг обычно дают программу с тюнером. под измененный или новые продукты модифицируют стандартную прошивку. особо въедливые товарищи ставят машину на диностенд и правят в онлайн режими снимая показания с машины в т.ч и удаленно.
) в свапе же главное не пользоваться продуктами аев. но и при покупки pcm с готовой прогой от более других товарищей, есть куча нюансов.
и спринтекс и рипп ссылаются на дьябло ТОЛЬКО как железку. по всем непоняткам в их родной (спринтекс и рипп) тех саппорт. простите но я сам подписывал диллерское соглашение и знаю о чем пишу.
- - - Updated - - -
да бэкап это копия стандартной топливной прошивки. под стандартный конфиг обычно дают программу с тюнером. под измененный или новые продукты модифицируют стандартную прошивку. особо въедливые товарищи ставят машину на диностенд и правят в онлайн режими снимая показания с машины в т.ч и удаленно.
) в свапе же главное не пользоваться продуктами аев. но и при покупки pcm с готовой прогой от более других товарищей, есть куча нюансов.
Вот скажи мне Женя ,- штатная прошивка ЭБУ имеет привязку к вину или еще каким способом только к одной машине?
На эту тему , у проФФе-ссиона-ЛОВ есть 2-а мнения , причем диаметрально противоположных :ag:
- - - Добавлено - - -
зы. J-K может , чего подскажу, по подвеске ;)
Ничего личного господа однако любое приживление нагнетателя на стандартный двигатель ведет к снижению ресурса, МБ производит М276 (аналог пентастара с непосредственным впрыском) в двух вариантах 3.5 атмосферный и 3.0 с механическим нагнетателем(компрессором) однако ЦПГ и ГБЦ совершенно иные. Поршни, шатуны, гбц и коленчатый вал отличаются от атмосферных не только номерами, но и формой поверхности. Кроме того на дутом моторе организовано охлаждение поршней маслом двс и дополнительный выносной маслянный охладитель.
Totachulpy
14.05.2017, 16:56
да и хрен бы с ним. колеса пол машины нагружают нагрузками на которые ничего не расчитано. я могу привести примеры двигателей которые с и без компресмора ничем не отличаются.
- - - Updated - - -
Вот скажи мне Женя ,- штатная прошивка ЭБУ имеет привязку к вину или еще каким способом только к одной машине?
На эту тему , у проФФе-ссиона-ЛОВ есть 2-а мнения , причем диаметрально противоположных :ag:
- - - Добавлено - - -
зы. J-K может , чего подскажу, по подвеске ;)
непосредственно в топливной программе вина нет. но в прошивке целиком он есть. в поршаке даже фары прошивать надо )
конкретно моих знаний не хватит чтоб рассказать о структурах и блоке программ. извини
Евгений, судя по вашим словам у каждого производителя есть программисты которые пишут и корректируют программы будь то magna sprintex ripp whiple и т.д! При настройке или заливки программы они ссылаются на Diablo как на производителя этого приборчика-тетриса, вопрос : для чего :)? Инструкция пользования прибором есть в комплекте! Не легче ли им было сделать свой маленький приборчик который будет заливать разработанную ими прошивку и ложить его в комплект? Зачем отправлять людей с вопросами типа чего то он детонит к производителю гаджета?:)
Мы переписывались с Diablo много раз ! Там программистов много! По топливу одни…Simon и т.д, по коробке другие!
И по общению сразу видно кто сам программист ,а кто отдает кому то заказ и им пишут! В Diablo отвечают очень быстро с вариантами прошивок! Они так же ищут машины для тестов как программ так и приборов!
Totachulpy
14.05.2017, 17:51
да именно так.
https://youtu.be/BkJXXl5WDwU вот такая инструкция от продиджи перфоманс соответствует порядку действий для рипп и для спринтекс.
ровно точно так же делалось и в случае на фотке.
56339
еще в комплектах используют компрессоры итон, форсунки и насосы бош, ремни и ролики... не прощи ли самим их выпускать?
Мое мнение по компрессору на рэнг…: нужен только для города или заскочить в песчаный крутой подъем!
Начинает херачить с 4 до 6 тыс!
Из минусов - расход больше , 98 бенз, катализаторы быстрее кончаются, и не нужно забывать что в рэнге и так подкапотное очень теплонагруженно и там очень жарко и температура на впуске очень высокая, плюс вы вешаете кулек и ещё снижаете продуваемость радиаторов и подкапотного!на впуске и так жарко так ещё и компрессор загоняет при сжатии горячущий воздух , следствие - детонация и мелкие донастройки!
Мое мнение свап для рэнга самое то! Двигатель должен быть атмосферный , большой и с большим моментом:ag:
Все это касается wrangler 3.6 на 37 колёсах!
- - - Updated - - -
да именно так.
https://youtu.be/BkJXXl5WDwU вот такая инструкция от продиджи перфоманс соответствует порядку действий для рипп и для спринтекс.
ровно точно так же делалось и в случае на фотке.
56339
еще в комплектах используют компрессоры итон, форсунки и насосы бош, ремни и ролики... не прощи ли самим их выпускать?
Даже в выложенной вами инструкции говорят отсылаешь Бэкап и ждёшь 8-12часов прошивку:ag:
Что касается продиджи уверен 95% что они просто отсылают ваш бэкап в Диабло и ждут прошивку!
Причём у Диабло своё разрешение в файлах и другим прибором их прошивку не закачаешь!
Про ремни и т.д вы уже в крайности ударились!
Totachulpy
14.05.2017, 18:11
температуру под капотом я мерил
56340
забор воздуха у меня снаружи. бензин 95й, а едит он снизов. вопрос, что мы делаем не так?. ) капот кстати дырявый. так что вопрос этот комплексный
к слову srt8 от 95го и выше.
температуру под капотом я мерил
56340
забор воздуха у меня снаружи. бензин 95й, а едит он снизов. вопрос, что мы делаем не так?. ) капот кстати дырявый. так что вопрос этот комплексный
к слову srt8 от 95го и выше.
То что вопрос этот комплексный это точно!!!
То что забор с наружи это хорошо, вопрос теперь в длине воздушной магистрали , если она увеличилась, то в следствии нагрева самой магистрали проходящий по ней воздух сильнее нагревается и приводит опять к высокой температуре на впуске! Темпер на впуске можно смотреть также через Диабло Тринити или может ещё кто нибудь поддерживает эту функцию!
Может понятие едит у нас разные:ag:
Заливая 98 бензин в срт8 ты понимаешь для чего ты это делаешь!!
andru300zx
15.05.2017, 04:27
температуру под капотом я мерил
56340
забор воздуха у меня снаружи. бензин 95й, а едит он снизов. вопрос, что мы делаем не так?. ) капот кстати дырявый. так что вопрос этот комплексный
к слову srt8 от 95го и выше.
по тосольной системе ( помпа . термостат . радиатор. вентиляторы. и тд ) делали что нибудь ?
Totachulpy
15.05.2017, 08:04
кроме контура интеркуллера ничего.
кстати, я озодачен. рабочая температура двигателя стала меньше. больше 100 градусов не подымается. надо бы конечно понаблюдать больше.
кроме контура интеркуллера ничего.
кстати, я озодачен. рабочая температура двигателя стала меньше. больше 100 градусов не подымается. надо бы конечно понаблюдать больше.
очень жду отчет с картинками!)
очень жду отчет с картинками!)
В ВК уже и видео есть :)
В ВК уже и видео есть :)
Я в это не играю)
В ВК уже и видео есть :)
Скиньте ссылку пожалуйста
Салон мало измениться , а вот сидения - сделают , судя по фото , более удобными...но не такими удобными , как у МБ W207 )))
- - - Добавлено - - -
зы.ВЧ(высокочастотные динамики) опять будут делать , как раньше - ушками торчащими из верхней части торпеды...
Totachulpy
10.09.2017, 22:39
это не jl. вводишь в заблуждение. это концепт. Jl малость другой
serge002
10.09.2017, 23:28
Да вот JL во всей красе: http://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/2018-jeep-wrangler-jl-drops-major-camo-revealing-nearly-all.1364/
это не jl. вводишь в заблуждение. это концепт. Jl малость другой
Вот так , прям... и в заблуждении ?!:)
http://www.drivingline.com/articles/10-rumors-about-the-2018-jl-we-hope-are-true/
- - - Добавлено - - -
Да вот JL во всей красе: http://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/2018-jeep-wrangler-jl-drops-major-camo-revealing-nearly-all.1364/
Задние фонари прикольные - судя по всему , можно будет их установить на штатные места JK, как и зеркала с дверными ручками.
Totachulpy
11.09.2017, 13:09
ииии? снова концепт 2017.
ближе к телу
http://www.fourwheeler.com/news/1705-2018-jeep-wrangler-jl-interior-revealed/
ииии? снова концепт 2017.
ближе к телу
http://www.fourwheeler.com/news/1705-2018-jeep-wrangler-jl-interior-revealed/
Ииии, таки жду,... как и все ,нового Ренга , - чтобы душа развернулась :)
https://www.youtube.com/watch?v=5Tj1pqjBjqo&pbjreload=10
Totachulpy
11.09.2017, 19:02
а я без ожиданий. при наличии корчёванного TJ/JK, нет ни одной причины хотеть JL. придёт время, поставлю лонги и 60ые мосты.
Едут колёса и пружины, всё остальное прикручивается к ним =)))
а я без ожиданий. при наличии корчёванного TJ/JK, нет ни одной причины хотеть JL. придёт время, поставлю лонги и 60ые мосты.
Едут колёса и пружины, всё остальное прикручивается к ним =)))
А , соглашусь с тобой )))
Хоть мне и 44-х вполне себе , достаточно , для моей езды :)
https://www.autonews.ru/news/59c23f879a7947d6a19ec645
а я без ожиданий. при наличии корчёванного TJ/JK, нет ни одной причины хотеть JL. придёт время, поставлю лонги и 60ые мосты.
Едут колёса и пружины, всё остальное прикручивается к ним =)))
+1. Тоже не особо интересно, разве что просто для расширения кругозора. Наверняка на него ценник навесят непотребный, а ничего по-настоящему нового, судя по всему, не будет. Пока больше на рестайлинг похоже. Так что для души и кошелька комфортнее на этом ездить.
+1. Тоже не особо интересно, разве что просто для расширения кругозора. Наверняка на него ценник навесят непотребный, а ничего по-настоящему нового, судя по всему, не будет. Пока больше на рестайлинг похоже. Так что для души и кошелька комфортнее на этом ездить.
ага тож так считаю что больше на рестайл похож, вот еслиб 5.7 добавили в стоке, то уже был бы интерес)
ага тож так считаю что больше на рестайл похож, вот еслиб 5.7 добавили в стоке, то уже был бы интерес)
С 5,7 в стоке он будет стоить как Абрамс. В той ценовой категории уже Гелик играет. Наш не вполне герметичный автомобиль имхо и за нынешние 3,5 млн не очень понятно, кому нужен.
Оффтоп про герметичность.
Инженеры Ленд Ровера приезжают на экскурсию в Японию, на завод Тойоты. Их там водят, показывают технологии, контроль качества. В конце заходят в какой-то цех, им местные говорят:
- Смотрите, а вот здесь мы проводим кошкотест.
- А что чё за хня?
- Ну вот, смотрите. Мы с вечера запираем кошку в машину. Если утром кошка сдохла - значит, всё хорошо, машина герметична.
Лендроверовцы прих..ли от такого, возвращаются в Англию, первым делом бегут на свой завод, запихивают кошку в новенький Ленд Ровер с конвейера, уходят на ночь. Утром приходят - кошки в машине нет. Сбежала. :ag:
Totachulpy
22.09.2017, 11:26
когда я покупал ренг за 2.1 млн, 5.7 черокан в рф мне предлагали за те же деньги. с чего бы ренгу 5.7 стоить как абрамс?
Totachulpy - уже с того, что после скачка валюты в кризис прайс на автомобили обновился в полтора/два раза и это касается массовых моделей, а ренглер в РФ никак не отнести к массовому сегменту, с двигателем 5.7 стоимость таможни рванет к беспредельным величинам и получиться прайс М1.
когда я покупал ренг за 2.1 млн, 5.7 черокан в рф мне предлагали за те же деньги. с чего бы ренгу 5.7 стоить как абрамс?
Если 3,5 он стоит сейчас, то следующая модель (которая в 99% случаев дороже предыдущей) наверняка будет под 4 млн. Т.е. с 5,7 из-за таможни и эксклюзивности модели (массовым он даже в Америке не будет), думаю, будет минимум 5.
За эту машину имхо 5 млн это Абрамс (учитывая, что его еще допиливать нужно будет). За 5,5 можно выморщить новый Гелик.
- - - Updated - - -
а ренглер в РФ никак не отнести к массовому сегменту
Это мягко сказано! :ag:
Фокс - за 5.5 только фермер в длинной базе и 461 кузове - пустой как барабан - задние распашные - на веслах, диски штамповка, расширителей колесных арок - нет, единственно дизель нормальный V6 3.0 и акпп, ручка за доп деньги, но все портит сажевый фильтр и катализатор.
И ждать погода)))))
Totachulpy
22.09.2017, 12:57
Totachulpy - уже с того, что после скачка валюты в кризис прайс на автомобили обновился в полтора/два раза и это касается массовых моделей, а ренглер в РФ никак не отнести к массовому сегменту, с двигателем 5.7 стоимость таможни рванет к беспредельным величинам и получиться прайс М1.
Т.е. ты предпологаешь, что из за падению рубля, крайслер не делает ренгов 5.7?
Полагаю, это не проблема ренглера или США это проблема рубля и России, на которых крайслеру довольно пофиг. 200 ренгов в год =) и 200 000 ренглеров в год. разница не в пользу РФ.
сейчас ренг стоит 35-45 тыщ, хеми добавит к цене ещё пару тысяч. т.е. 47/ т.е. - в сша его точно покупали бы.
что касается России, то в этой "африке" эксперименты над людьми ставят очень давно, что не мешает УРА патриотам заходится в пароксизмах счастья.
за новый авто с физ лиц возьмут 48%, или 5.5 евро/см3 в зависимости от того что больше (к слову юридическому лицу он обошёлся бы гораздо дешевле, но ОТТС и глонасс, всё портят и тут). для 3.6 больше цена, поэтому берут базу инвойсовую цену и получают 60 тыщ - 3.5 млн. для хеми ценой 47, конечно же возьмут объём и тогда цена будет уже 85 тысяч. ну или 5 млн ).
ВодительКувалды
22.09.2017, 14:50
А я хочу ежа)
Я предпологаю лишь то что покупательная способность граждан РФ в основной массе начинает стремиться к отрицательным величинам, дилер рискнувший привезти ренглер 5.7 зарядит в его цену все возможные издержки и долгостояние на шоу руме, таможня и утиль добавят жару и получиться конский прайс.
Ренглеров в штатах, канаде и мексике продается масса их рынок сожрет любой привычный автомобиль в том числе и с 5.7, а вот выпустит ли подобное чудо крайслер, например в варианте "Wrangler SRT8" вопрос скорее к фиату чем к крайслеру.
Для упрощения задачи ибо ренглера с 5.7 нет в производстве берем WK2 SRT стоимостью в штатах 66900$ и ввозим его новым на юр лицо - получаем стп 37000$, теперь берем стандартный оверленд с 3.6 за 47800$ и считаем стп для него 27370. Рисуется десятка зеленушки разница по стп, плюс хотелки дилера добавят еще десятку, плюс изначальная цена еще плюс десятку с хвостом - много найдется покупателей на ренглер за 6 - 6.5 мультов? Их и нынче за 3.5+ что то не видать.
Расчет грубый, однако общая сюжетная канва такова)))
Если 3,5 он стоит сейчас, то следующая модель (которая в 99% случаев дороже предыдущей) наверняка будет под 4 млн. Т.е. с 5,7 из-за таможни и эксклюзивности модели (массовым он даже в Америке не будет), думаю, будет минимум 5.
За эту машину имхо 5 млн это Абрамс (учитывая, что его еще допиливать нужно будет). За 5,5 можно выморщить новый Гелик.
- - - Updated - - -
Это мягко сказано! :ag:
ну кому то гелик нафиг ненужен будет и за 4 ляма, а американцы на форуме джиеля тоже недовольны что нет 5.7, думаю у них разница не в 2 ляма будет между 3.6 и 5.7
много найдется покупателей на ренглер за 6 - 6.5 мультов? Их и нынче за 3.5+ что то не видать
Так точно, именно это я и хотел сказать. А те немногие упертые фаны, кому такая цена и интересна (несмотря на наличие более дешевых конкурентов), закажет и привезет сам. Я бы так рассудил на месте Крайслера.
- - - Updated - - -
ну кому то гелик нафиг ненужен будет и за 4 ляма, а американцы на форуме джиеля тоже недовольны что нет 5.7, думаю у них разница не в 2 ляма будет между 3.6 и 5.7
У них будет разница меньше, естественно. Но тоже будет. Американцы бывают разные, они тоже деньги считают и не все так просто. Если будет уверенность в том, что они схавают новую модель с 5,7 - естественно, ее выпустят для своего рынка. Рынок такая штука, что выпустят и тостер с двигателем 5,7, если бы его покупали. Видимо, такой уверенности нет.
в очко. вместе со всем многомиллиардным человечеством.
:ay:
Totachulpy
23.09.2017, 00:29
У них будет разница меньше, естественно. Но тоже будет. Американцы бывают разные, они тоже деньги считают и не все так просто. Если будет уверенность в том, что они схавают новую модель с 5,7 - естественно, ее выпустят для своего рынка. Рынок такая штука, что выпустят и тостер с двигателем 5,7, если бы его покупали. Видимо, такой уверенности нет.
разница между рэм 3.6 и рэм 5.7 - 2тысячи долларов на ренге будет то же самое.
всё дело в квотах на экологию.
Totachulpy - откуда дровишки? Зайди на www.dodge.com и ощути разницу.
Хм... действительно, по конфигуратору самый простенький головастик 4х4 с хеми дороже только на 1950 долларов, чем с пентастаром, не ожидал. Неправ, был уверен что больше.
В любом случае, у нас эта разница будет существенно больше из-за таможни. Ну на пол-ляма он дороже будет, пусть даже 4,5 - все равно имхо никому не нужен.
Totachulpy
23.09.2017, 10:56
Totachulpy - откуда дровишки? Зайди на www.dodge.com и ощути разницу.
вот зайди на рем трак и ощути. когда я писал что ренг с 5.7 будет стоить на 2 тыщи дороже, я опирался на разницу в конфигураторе рэм.
Хорошо - у рема разница двушка, однако с российскими реалиями она будет совершенно иной - такой как у грандейки и не важно кто будет его ввозить физ или юр лицо. В любом случае что нам до америки если у нас в стране свои - совершенно иные реалии. По мне - разница в цене, если 5.7 ренглер появится, не будет такой как у рема.
Totachulpy
23.09.2017, 15:15
и про российские реалии я тоже говорил. эксперименты над людьми продолжаются
Totachulpy - эксперимент увы не продолжается, он с каждым годом переходит в более активную и финансово емкую фазу.
я всеравно буду тиджа менять на джека, но я не хочу v6 и буду ставить 5.7, мне было бы проще купить готовый чем покупать и колхозить, а сколько еще это будет стоить?)
avolkoff
24.09.2017, 12:48
я всеравно буду тиджа менять на джека, но я не хочу v6 и буду ставить 5.7, мне было бы проще купить готовый чем покупать и колхозить, а сколько еще это будет стоить?)
Можно сэкономить купив 3.6 с мёртвым мотором :-)
В силу малочисленности JK в РФ, даже вариант с мертвым мотор будет весьма не бюджетен.
Можно сэкономить купив 3.6 с мёртвым мотором :-)
но это не вэ 8, лучше уж узетку поставить как выше темами было(но мощи маловато там по сравнению с хеми)
avolkoff
24.09.2017, 18:04
В силу малочисленности JK в РФ, даже вариант с мертвым мотор будет весьма не бюджетен.
Машинам с 3.6 уже по пять лет... пробеги растут, очень интересно будут ли массовые темы по болячкам моторов.
Totachulpy
24.09.2017, 18:25
Машинам с 3.6 уже по пять лет... пробеги растут, очень интересно будут ли массовые темы по болячкам моторов.
будут конечно. исправленные только с 14го года, а им еще бегать и бегать
Totachulpy - * WK2 c 3.6 несть числа, однако о массовых проблемах с мотором - что то не слыхать, аналогично с M276 - тишина.
Totachulpy
24.09.2017, 20:34
))) ты разве не слышал что ренги горят, маслонаносы разваливаются. это сорказм. но дохлые моторы будут
lokteffd16
24.09.2017, 22:38
#пентастарживи
ВодительКувалды
25.09.2017, 07:53
https://www.youtube.com/watch?v=qeSZlIClMK0:al:
))) ты разве не слышал что ренги горят, маслонаносы разваливаются. это сорказм. но дохлые моторы будут
В пределах статистической погрешности - будут ибо все что создано руками человеческими имеет тенденцию позднее просить участия этих самых рук в процессе эксплуатации.
Totachulpy
25.09.2017, 13:20
Мусье ) слово "сарказм" было употреблено чтоб показать, я к массовым истерикам отношусь с юмором и обсуждать нет смысла.
Ах ах "ренглорд" - аналогично вашему отношусь с юмором к случаям массовой истерии.
Ах ах "ренглорд" - аналогично вашему отношусь с юмором к случаям массовой истерии.
Бекингем vs Д' Артаньяна ? :ag:
Totachulpy
25.09.2017, 16:38
нет никого против. я считаю пентастар отличный движок и хороший выбор для ренга
нет никого против. я считаю пентастар отличный движок и хороший выбор для ренга
+1000000000000000000000000000000000000000000000000 000000000000000000000000000 к предыдущему оратору.
Чисто соловьи , за Пентостар :ag:
Если перефразировать текст из известного к/ф про Деточкина , - " Каждый, кто не имеет машины, мечтает её купить..." ,
...вот нихрена я не мечтаю о Пентастаре ,- много жрет, нихера не едет и часто ломается!
Totachulpy
25.09.2017, 17:10
хм. у меня меньше 7ми до 100 на 37 с расходом 18, ломался только датчик давления. а у вас?
Эд - запах дизтоплива - вызывает стойкое привыкание, почти как каннабис)))))))))))
хм. у меня меньше 7ми до 100 на 37 с расходом 18, ломался только датчик давления. а у вас?
У нас Дима Рубикон на 140-катыр меняет двигатель , и парень со Ставрополья вторую Пенту покупать собирается.
+ про множество траблов двигателя о которых на слуху и говорить не буду
Жень , 3-х дверка , может и ест по меньше,...а 5-ти дверка , ест 20-ти и выше( у некоторых и 25-ть не предел (( )
Тема двигателей для JK и JL не раскрыта производителями :((( - ток ма тюнингистами -5.7 и выше!
О чем , собственно и мечтать не грех ;)
- - - Добавлено - - -
Эд - запах дизтоплива - вызывает стойкое привыкание, почти как каннабис)))))))))))
Ага ))) - скажи еще волосы отрастают , рубцы рассасываются,...ах , Да - деньги ,... деньги с кармана не так быстро исчезают после оплаты чека на заправках :ag:
зы.А с другой стороны ,- сижу я на своих "5 аршинах" - 2.8 дизеляки,...и сидеть буду!
Крутящий момент - ЗумаСшедшиЙ ))...но мечты о СВАПЕ не покидают меня :(
Totachulpy
25.09.2017, 17:45
я знаю минимум два случая гибели дизилей которых продано сильно меньше. причем их за "малые" деньги не сделать никак )) и надутый с завода дизель не едит никак в сравнении даже со стоковой пентой, жрет при этом дизель не сильно меньше бензина, требователен к качеству топлива и температуре. надежностью не отличается так же. )) при выборе 2.8 дизель против 3.6 пенты нет ни одного реального аргумента за дизель
- - - Updated - - -
у меня момента на колесах больше чем у хеми на валу и что?
я знаю минимум два случая гибели дизилей которых продано сильно меньше. причем их за "малые" деньги не сделать никак
А то пенту можно сделать за малые деньги?! ЩАЗ-зз! :ag:
Ну, вот прям - Гибели?!,...не , не так, - Г И Б Е Л И дизелей 2 случая.
Да,любой дизель требует качественного топлива , хоть и есть топливный фильтр , не плохо работающий , к слову.
Да, и ест дизель , я бы сказал существенно меньше бенза...хоть у меня и по разному показывает(доливаю до полного и проверяю по факту-не всегда правда )) ), -то 12л по городу, то 14-ть...бывает и 15 на 35-х с ГП 4.88...по трассе -в среднем 10-11л 100км/ по-больше если 140-150 ехать.
На круизе 100- 9-9.5л -как то так.
НО речь не о том, что дизель лучше бенза!
А о том, что Пента , с вашими "брависсимо-ахрененно-мульярдплюс " - вот, не ЛУЧШИЙ вариант для JK!
Собственно , что и сказал.
зы.Сам я адепт бенза и всю жизнь(почти) ездил на бензе.Что нравится в дизеляке - паравозная тяга с самых низов - он прет просто с нуля, без разгонов.
- - - Добавлено - - -
ззы.А,...еще нравятся ЧЕКИ на ЗАправке - нулей мало )))
Totachulpy
25.09.2017, 18:23
да видел я расход дизелей с 37ми на трассе 12 против 14. в моем случае 16. чеки то похожие ))) ты даже больше тратишь на одну заправку. )) лучшим движком был бы ls но есть дизел. и пентастар. из двух зол лучше не выбирать )) но точно не дизель
- - - Updated - - -
да прям гибели. с заменой голов поршней блока и кучей мелочи. это дороже чем новый 3.6
- - - Updated - - -
доподлинно знаю о погибших 4х пентастарах потребовавших замены двигателя. три из них привезли мы. причиной двух был рассыпавшейся катализатор. в связи с чем найдена замена и предлагается желающим. 1 рассыпался из за цепей грм и у дмитрия походу из за шпонки. т.е это даже не болезнь.
да видел я расход дизелей с 37ми на трассе 12 против 14. в моем случае 16. чеки то похожие ))) ты даже больше тратишь на одну заправку. )) лучшим движком был бы ls но есть дизел. и пентастар. из двух зол лучше не выбирать )) но точно не дизель
- - - Updated - - -
да прям гибели. с заменой голов поршней блока и кучей мелочи. это дороже чем новый 3.6
37-ые колеса тяжелые.
А по городу топлива уходит гораздо меньше ))
Про замену головы я не слышал, а вот форсунки - да, бывает.
Только я купил про запас комплект форсунок ,на случай траблов :)
А если выбирать - "виселица или расстрел" - один перец, я верю в реинкарнацию :ag:
зы.Встал бы щас вопрос что брать - взял бы опять дизель -200л.с- 10тыр налога+мало ест + чипануть можно существеннее , чем бенз ;).
Если следить за авто и менять топливные фильтры , хоть раза 2 в год - нормально ездить можно!(тьфу-тьфу-тьфу) :)
Totachulpy
25.09.2017, 18:38
ой не надо. что можно сделать с пентой я на своем показал 400+ вообще не вопрос, обчипуйся- не угонишься. если за пентой следить она тоже проходит ооооочень долго
- - - Updated - - -
Эд )) а вот скажем в линейке есть хеми 5.7 395 л.с. и ценой в 5 лямов. ))) ты бы купил?
ой не надо.
https://www.youtube.com/watch?v=pzM8Y98Ihr0
Надо!,...Надо ему 5.7 или выше ))
Totachulpy
25.09.2017, 18:41
))) на вопрос ответь!
Эд )) а вот скажем в линейке есть хеми 5.7 395 л.с. и ценой в 5 лямов. ))) ты бы купил?
Жень , я ж не зам Алексея Борисовича , в Газпроме (((
Я лучше сам построю на своем не JL-е
- - - Добавлено - - -
зы.Жень , если буду СВАПИть - то я , как в Покровских воротах ,- "Так, Вы - будущий муж?,- Я не будущий, но потенциальный".
Ваш потенциальный клиент на СВАП :ag:
Totachulpy
25.09.2017, 18:54
)) бери чугуниевый ly. не дорого, весит дофига но надежно как и панара!
- - - Updated - - -
))) я все равно буду с тобой спорить )))
)) бери чугуниевый ly. не дорого, весит дофига но надежно как и панара!
Это ты за чугунный блок LS3 c вкладышами колена от Clevite, тюненный распредвал, фаст ресивер, топливные рейки фаст и всей кованой поршневой от Manley толкуешь ?
или за "кто не хочет таскать люминий , будет таскать...что по тяжелее" ?!:ag:
Напиши терафлекс -Деннис Вуд - графики за Монстра , тебе отправит без базара , тем паче знакомец ваш :ag:
https://www.youtube.com/watch?v=Xrlhfooc-Xc
- - - Добавлено - - -
))) я все равно буду с тобой спорить )))
А, это - пожалуйста! :)
В спорах рождается ОНА ,- ИДЕАЛЬНАЯ ДЖИ-КЕЯ;)
Интересно, лет через ..дцать будет такое же рубилово между владельцами гибридов и электрокаров, как сейчас бенз vs дизель? «Англия - Ланкастер»! «Англия и Йорк!»))
Даже на примере богоподобного и луноликого (я про лендфакингкрузер, естественно) сто тыщ раз доказано, что дизель выгоднее только при больших пробегах, это с учётом меньшего расхода и налога. Которые даже при средних пробегах убиваются более частыми ТО, капризами и более дорогим (и эта разница будет расти) топливом. Все эти истории еще имели вес в 80-х - начале 90-х, когда соляра была существенно дешевле, а дизеля были православными (атмосферными).
Другое дело - как что едет и почему это нравится. Кому момент приятнее, кого вибрации бесят, кому трах-тах-тах слух ласкает, а кому заводиться в мороз хочется. Тут каждый сам себе решает. Но это другая история, с денежной выгодой никак не связанная.
Это имхо, естественно, я лично в дизеле никакого кайфа не вижу для себя. Кстати, и в динамике тоже, нет там ничего эдакого, просто манера езды отличается. Ну так она вообще отличается от машины к машине, и тип коробки тоже влияет на динамику не меньше. Турбо-бенз на современном роботе тоже прет как троллейбус (пока робот не нае..нется).
Totachulpy
25.09.2017, 19:45
нед.
я про LY6 и L96. моторы для тяжелонагруженных грузовиков. чугунина вместо люминия.
нед.
я про LY6 и L96. моторы для тяжелонагруженных грузовиков. чугунина вместо люминия.
https://www.youtube.com/watch?v=sfd3gupCAeg
:)
Totachulpy
25.09.2017, 20:16
https://www.youtube.com/watch?v=sfd3gupCAeg
:)
ты издеваешься? они недорогие. 2000 баксов годов 2008 =) иногда даже с коробасом 6L80. в принципе при желании их можно прикрутить адаптером к родной NAG. но чугуний будет дороже вести. 0) решать надо через ваших питерских мореманов логистов..
Даже на примере богоподобного и луноликого (я про лендфакингкрузер, естественно) сто тыщ раз доказано, что дизель выгоднее только при больших пробегах, это с учётом меньшего расхода и налога. Которые даже при средних пробегах убиваются более частыми ТО, капризами и более дорогим (и эта разница будет расти) топливом. Все эти истории еще имели вес в 80-х - начале 90-х, когда соляра была существенно дешевле, а дизеля были православными (атмосферными).
Нахрена писать то о чем не имеешь даже отдаленного представления?!
Или чтобы очередной раз свою обиду показать? ))
Totachulpy
25.09.2017, 20:28
Нахрена писать то о чем не имеешь даже отдаленного представления?!
Или чтобы очередной раз свою обиду показать? ))
бгыыы. изыди )) гавно ваша тайота, туда даже сейчас LS кладут.
ты издеваешься?
И мыслей не было !
Женя , я не тороплюсь. Думаю , может быть появится какие-нибудь более интересные варианты.
Пока же ,приглядываюсь к двигателю от Тахо , что идет с 08 по 12гг ,- L76 вроде, который с отключаемыми в пробке цилиндрами.Опять же ,если с инсталом все будет ОК.
Вплотную вопрос не исследовал ,ибо рано + деньгов столько нет ((
бгыыы. изыди )) гавно ваша тайота, туда даже сейчас LS кладут.
Не лезь )))
У Фокса в Калининграде пальмы растут ))))
П.с. я не про крузер, а про мощные дизеля вообще.
Но и про крузер в частности )))
Нахрена писать то о чем не имеешь даже отдаленного представления?!
Или чтобы очередной раз свою обиду показать? ))
Послушай. Ты конечно очень крут издалека, я тебе уже говорил. Но ты либо обращайся нормально, либо завали со своими укусами за пятки. Реализуй свои физ. и прочие комплексы с другими, обиженный. Я тебя не трогал, вроде, начерта мне это амбре.
Я пишу то, о чем имею представление. Если оно с правильным не совпадает - это не повод для тебя надувать пузыри.
- - - Updated - - -
И мыслей не было !
Женя , я не тороплюсь. Думаю , может быть появится какие-нибудь более интересные варианты.
Пока же ,приглядываюсь к двигателю от Тахо , что идет с 08 по 12гг ,- L76 вроде, который с отключаемыми в пробке цилиндрами.Опять же ,если с инсталом все будет ОК.
Вплотную вопрос не исследовал ,ибо рано + деньгов столько нет ((
Это 5,3 который, small block Вортек? На Революции в Шеви-плюс ими занимаются. Думаю, и приволочь могут. Нормальная контора, я долго у них обслуживался.
Двигатель этот, кстати - единственное беспроблемное место в GMT-900, отличная вещь. Жрет мало.
Послушай. Ты конечно очень крут издалека, я тебе уже говорил. Но ты либо обращайся нормально, либо завали со своими укусами за пятки. Реализуй свои физ. и прочие комплексы с другими, обиженный. Я тебя не трогал, вроде, начерта мне это амбре.
Я пишу то, о чем имею представление. Если оно с правильным не совпадает - это не повод для тебя надувать пузыри..
:-)
Да я и вблизи такой же )
Говорю, что думаю :)
Рассуждаю о чем знаю ;)
А вот ругацца не надо)
Не красит это))
Мужчину)))
Это 5,3 который, small block Вортек? На Революции в Шеви-плюс ими занимаются. Думаю, и приволочь могут. Нормальная контора, я долго у них обслуживался.
Двигатель этот, кстати - единственное беспроблемное место в GMT-900, отличная вещь. Жрет мало.
О!Мысль интересная ,Спасибо!
...если долго обслуживался - не знаешь Эдуарда, ему там Хаммер H1 делали и H2.
Вот , к слову , посматриваю на Бус - Шевроле Экспресс , который.
Предлагали в замес на мой - оказался , а потом , по-гуглил...ну,ооочень интересный авто!
Totachulpy
25.09.2017, 21:42
П.с. я не про крузер, а про мощные дизеля вообще.
Но и про крузер в частности )))
ого. у тавоты есть мощные дизеля? а то я окромя каминза cat и детройт гм/исузу ничего не знаю.
Блин, Женя!
Вопрос не в дизеля/бензинах и не в лендкрузерах/лендроверах.
Это личные пристрастия и предпочтения.
Вопрос в другом.
Нахрена громогласно заявлять то, в чем как ...
Ну ты понял)))
Что касается крузера, то в сравнении с продающимися на российском рынке бензиновыми версиями(старой и новой) дизель предпочтительнее.
А что касается экономии...
Мне нравится чья то фраза:"если вас интересует расход, значит яхта вам не по карману"
О!Мысль интересная ,Спасибо!
...если долго обслуживался - не знаешь Эдуарда, ему там Хаммер H1 делали и H2.
Вот , к слову , посматриваю на Бус - Шевроле Экспресс , который.
Предлагали в замес на мой - оказался , а потом , по-гуглил...ну,ооочень интересный авто!
Эдуарда не помню. Знал Дмитрия, директора. Ну и мастеров, приемщиков. Там весь двор хомяками да тахами уставлен, со всеми не познакомишься.
Таховский Вортек - отличный агрегат. Система эта V8-V4 реально работает, многие не верят, но у этой дуры расход меньше ренговского, порядка 17 в городе у меня был, причем это именно двигатель, т.к. от того что на второй машине - рестайле - стоял более современный автомат, ничего в расходе не поменялось. Жрет любые помои, звучит как раскат грома на заре. Не ломается, могучий, тяжелую таху таскает как перышко, в городе за 2000 оборотов не уходит за ненадобностью. Легкого Ренга вообще унесет к звездам. На Экспресс тоже он шел вроде. Как и трансмиссия.
- - - Updated - - -
:-)
Да я и вблизи такой же )
Говорю, что думаю :)
Рассуждаю о чем знаю ;)
А вот ругацца не надо)
Не красит это))
Мужчину)))
Ага поучи еще. Начнись с того чтоб не хамить незнакомым людям, мужчина епт за камушком. Знаток всего со всем без аргументов.
Эд - помниться мне, был у тахи дизельный двигатель R6 с коммонрейлом - почему бы не внедрить его -будет у тебя дизельный ренглер "нумеро уно" - опять же минимум переделок по топливной, а заменив твой гидротрансформатор на гт от М137 и подшив 722.6 все застыкуется безболезненно.
Эд - помниться мне, был у тахи дизельный двигатель R6 с коммонрейлом - почему бы не внедрить его -будет у тебя дизельный ренглер "нумеро уно" - опять же минимум переделок по топливной, а заменив твой гидротрансформатор на гт от М137 и подшив 722.6 все застыкуется безболезненно.
Редкий вариант. Тах навалом и на разборках в том числе. Но дизельных среди них кот наплакал.
Эд - помниться мне, был у тахи дизельный двигатель R6 с коммонрейлом - почему бы не внедрить его -будет у тебя дизельный ренглер "нумеро уно" - опять же минимум переделок по топливной, а заменив твой гидротрансформатор на гт от М137 и подшив 722.6 все застыкуется безболезненно.
На счет дизелного двигателя у тахи...если только лохматого года.
Фокс правильно пишет про Тахо - у меня тов. лет 5 наверное ездит - очень доволен, переделал только пневму на обычную подвеску.
А был опыт замены ГТ и перепрошивки АКПП?
Меня пока все устраивает в моей машине , но посматриваю на свап...ибо, решил оставить авто надолго )))
Кстати парни новый мотор от GM нужного объема можно купить от лодки - есть в СПБ контора что плотно ими занимается, причем маринистый мотор проживет куда больше своего автомобильного собрата ибо в большинстве случаев на лодке его рабочие обороты от 3000.
Totachulpy - у тоеты есть хино (hino) - небольшая компания производящая грузовики и автобусы для внутреннего рынка, но объем производства и гамма дизельных двигателей - исчезающе мал по сравнению с серьезными производителями что по эту, что по ту сторону океана.
Вообщем и целом - очередной засаленный козырь из краплёной колоды vadosa.
Эд - под М137 шел свой гидротрансформатор измененной конструкции с фрикционными дисками, перешивка нужна чтобы реализовать момент от рядной шестерки хотя вполне можно воспользоваться прошивкой от 722.6 агрегатируемой с V8 4.0 OM628(629).
Эд - посмотри ценообразование здесь (http://www.nwmotors.ru/mercruiser-motor/komplektyi-dvigateley-mercury-mercruiser)
Свое внимание нужно обратить на новые двигатели без навесного оборудования ибо с ним думаю проблем не возникнет в варианте б/у.
Редкий вариант. Тах навалом и на разборках в том числе. Но дизельных среди них кот наплакал.
Это точно! -Тах - навалом ))
Но если свапить - то или новым двигателем или с оч.малым пробегом - там еще коллектора переделывают , вобщем спецы по тахам и двигателям в Питере есть.
Вот,...не слышал только , чтобы дизельный JK-й свапили бензиновым двигателем((( - бяки наверняка вылезут (
- - - Добавлено - - -
Кстати парни новый мотор от GM нужного объема можно купить от лодки - есть в СПБ контора что плотно ими занимается
.
опять пришли к LS -
https://www.drive2.ru/b/856388/
- - - Добавлено - - -
зы.Зашел по ссылке - цены атомные!
Новый двигатель на Тахо в свободной продаже в Мск- 320тыр.
Эд - а какой прайс ты ожидал за новый мотор? Для справки - новый мотор от МБ начинается от 900 т.р
по мне так - американцы верх гуманизма со своим прайсом.
у меня тов. лет 5 наверное ездит - очень доволен, переделал только пневму на обычную подвеску.
))
У него пневма только сзади. Там компрессор часто моросит, он у заднего колеса голый стоит под рамой. А спереди - шибко умные амортики magnitic ride или как-то так. Дорогущие и ломучие. Их он, наверное, тоже поменял. Все меняют на обычные.
А выдержит ли наша акпп такую напругу - вот еще вопрос. Дорестайловские 4-х ступенчатые на Тахо не выдерживали дури движка. Правда, и ремонтировались легко и непринуждённо.
Эд - а какой прайс ты ожидал за новый мотор? Для справки - новый мотор от МБ начинается от 900 т.р
Вот от МБ я бы взял б/у )))
А смысл покупать двигатель за 900 , чтобы потом с засадами и трудностями его установить в JK-й ? - да и на выходе ХЗ что получиться?
Проще упасть на проверенный вариант , на тот , который уже делали.
Не все там просто со свапами - установить то установят , но еще нужно , чтобы настроили нормально!
То расход бешенный и траблы с АКПП , то датчики не работают или работают не адекватно , или щиток весь светиться, а то кондей работает не адекватно...
зы.Зашел по ссылке - цены атомные!
Новый двигатель на Тахо в свободной продаже в Мск- 320тыр.
Это 5,3 или совсем новый 6,2?
У него пневма только сзади. Там компрессор часто моросит, он у заднего колеса голый стоит под рамой. А спереди - шибко умные амортики magnitic ride или как-то так. Дорогущие и ломучие. Их он, наверное, тоже поменял. Все меняют на обычные.
А выдержит ли наша акпп такую напругу - вот еще вопрос. Дорестайловские 4-х ступенчатые на Тахо не выдерживали дури движка. Правда, и ремонтировались легко и непринуждённо.
Да , сзади он по первости мучался с пневмой этой ,особенно по зиме - потом люди посоветовали -переделал.
Наша АКПП 722.6 устанавливалась на G500 и S 500/5.4 от МБ , и много разных других авто ))
- - - Добавлено - - -
Это 5,3 или совсем новый 6,2?
это 6л -
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/chevrolet_tahoesilveradoexpress_dvigatel_l76_11212 48239
Я шестилитровых тах и не видел. Эскалейды вроде тогда шли с такими двигателями.
Это сейчас они с одинаковыми моторами идут, в третьем поколении отличались и движкой, и трансмиссией.
ОМ642 V6 начинается от 200т.р - однако подружить его с Jeep - нетривиальная задача, только если с блоком управления двигателя от мб использовать - SАМ, блок управления АКПП и панель от МБ.
Я шестилитровых тах и не видел. Эскалейды вроде тогда шли с такими двигателями.
Это сейчас они с одинаковыми моторами идут, в третьем поколении отличались и движкой, и трансмиссией.
Когда конкретика будет - тогда и буду глубоко копать ))
Пока - так , пообщаться/по-обсуждать ;)
- - - Добавлено - - -
ОМ642 V6 начинается от 200т.р - однако подружить его с Jeep - нетривиальная задача, только если с блоком управления двигателя от мб использовать - SАМ, блок управления АКПП и панель от МБ.
МБ мне всегда нравились, да и ездят по 500тыс км...вот подружить правильно не получиться :(
[QUOTE=Totachulpy;394108]ой не надо. что можно сделать с пентой я на своем показал 400+ вообще не вопрос, обчипуйся- не угонишься. если за пентой следить она тоже проходит ооооочень долго
- - - Updated - - -
А есть график с замера? У нас с колёс 250 л.с и ~305 Нм! Давление 0,6 и 98 бенз! Разгон чем мерили?
Эд - ездят куда больше в среднем миллион километров - не предел, при условии строго соблюдения тех регламента, в том числе и замены масла каждые 10 т.км
Totachulpy
26.09.2017, 00:07
ой не надо. что можно сделать с пентой я на своем показал 400+ вообще не вопрос, обчипуйся- не угонишься. если за пентой следить она тоже проходит ооооочень долго
- - - Updated - - -
А есть график с замера? У нас с колёс 250 л.с и ~305 Нм! Давление 0,6 и 98 бенз! Разгон чем мерили?
в смысле у вас? где и что за конфиг? стоковая пента показывала 197 л.с с колес. есть замеры. после установки компрессора, кудесники из спринтекс сделали прогу с которой невозможно зафиксировать передачу и замерить стало нереально ( ну или я и мехи у дностентенда не знают как это сделать): при резклм открытии газ автомат сбрасывает передачи вниз, при медленном перепрыгивает вверх. максимум что удалось увидеть это пик момента на 1800 оборотах в 480 нм и мощность в 250 л.с. с колес на 95м. момент это фишка sps серии спринтекс. так снизу в пенту не дует никто, и потому он чертовски приятен на бездорожье. задавал вопрос в спринтекс ответили что должно быть на 5500 310-330 л.с. посоветовал проверить утечки воздуха и все ), советов как прлвести процедуру не дали. время на разгоне мерил по деревенски суперчипсом, спидометр откалиброван +- 2 км ч. так что в первом приближении мерить можно.
- - - Updated - - -
второй график тоже есть. )) но писать обзор и выкладывать его не вижу смысла ибо обыватель не поймет и спорить придется до хрипоты.
lokteffd16
26.09.2017, 09:41
в тему про новый ренг, 3 литровый MB дизель очень интересен. Думаю ехать будет очень достойно. Правда у нас мы его не факт что увидим(
Не будет на новом ренглере мотора от МБ, там будет V6 от VM motori - что вполне прижился на WK2 - однако он с ремнем и также мало распространен как и ренглеровский 2.8
Не будет на новом ренглере мотора от МБ, там будет V6 от VM motori - что вполне прижился на WK2 - однако он с ремнем и также мало распространен как и ренглеровский 2.8
Слышал много мата в Форисе про этот агрегат (3,0 CRD). Называли "прОклятым" за большое количество рекламаций и капризность.
lokteffd16
26.09.2017, 11:29
Не будет на новом ренглере мотора от МБ, там будет V6 от VM motori - что вполне прижился на WK2 - однако он с ремнем и также мало распространен как и ренглеровский 2.8
да и хрен с ним ,с ремнем, так с ремнем, учитывая какие "долгоиграющие" на современных моторах цепи...
Фокс - дык VM motori жешь, чего от него хотеть то. Хотя товарищ мой на таком дизеле 100 т.км преодолел и пока не жужжит.
Totachulpy
26.09.2017, 13:52
Фокс - дык VM motori жешь, чего от него хотеть то. Хотя товарищ мой на таком дизеле 100 т.км преодолел и пока не жужжит.
да много кто на них ездит и даже довольны.
я вот хотеть коротыш рем 2500 с дизелем 6.7 =)))) и мне пока пофиг что они у нас мрут как мухи ))), мечтать не мешает.
Фокс - дык VM motori жешь, чего от него хотеть то. Хотя товарищ мой на таком дизеле 100 т.км преодолел и пока не жужжит.
Раз на раз, наверное, не приходится. Как я понимаю, топливо для таких двигателей есть альфа и омега. Хорошее бухло - и ездить будет долго и исправно, только какая-нибудь гадость попала - песец уже уши поднимает.
- - - Updated - - -
я вот хотеть коротыш рем 2500 с дизелем 6.7 =)))) и мне пока пофиг что они у нас мрут как мухи ))).
Мрут у нас? Почему? Тоже соляра? Надо же, большой американский дизель и мрут.
да много кто на них ездит и даже довольны.
я вот хотеть коротыш рем 2500 с дизелем 6.7 =)))) и мне пока пофиг что они у нас мрут как мухи ))), мечтать не мешает.
Totachulpy - мрет у него топливная, а в силу их малой распостраненности в РФ приходиться купить форсунки и регулятор давления и держать дома - на всякий случай и как минимум надо 3 шт иметь в запасе.
Лучше б уж ты к рему SRT10 присмотрелся - он тоже коротыш, но у него кроме передней подвески ничего не мрет.
Totachulpy
26.09.2017, 17:31
Лучше б уж ты к рему SRT10 присмотрелся - он тоже коротыш, но у него кроме передней подвески ничего не мрет.
продал такой 4 года назад =)) могу ещё один продать, стоит в сервисе. )))))
Totachulpy - оранжевый? Студия автозвука "медведь" у тебя его купили?
Мне не надо) своих хватает развлекух с кусачими налогами.
Totachulpy
26.09.2017, 18:07
Totachulpy - оранжевый? Студия автозвука "медведь" у тебя его купили?
Мне не надо) своих хватает развлекух с кусачими налогами.
не. у меня был серебристый https://www.drive2.ru/r/dodge/1365680/
а сейчас стоит красный.
Понятно, а то оранжевый у меня рядом трется - набитый акустическими системами как еж иголками - 4 аккумуляторов хватает на 20 минут лебединой песни.
в смысле у вас? где и что за конфиг? стоковая пента показывала 197 л.с с колес. есть замеры. после установки компрессора, кудесники из спринтекс сделали прогу с которой невозможно зафиксировать передачу и замерить стало нереально ( ну или я и мехи у дностентенда не знают как это сделать): при резклм открытии газ автомат сбрасывает передачи вниз, при медленном перепрыгивает вверх. максимум что удалось увидеть это пик момента на 1800 оборотах в 480 нм и мощность в 250 л.с. с колес на 95м. момент это фишка sps серии спринтекс. так снизу в пенту не дует никто, и потому он чертовски приятен на бездорожье. задавал вопрос в спринтекс ответили что должно быть на 5500 310-330 л.с. посоветовал проверить утечки воздуха и все ), советов как прлвести процедуру не дали. время на разгоне мерил по деревенски суперчипсом, спидометр откалиброван +- 2 км ч. так что в первом приближении мерить можно.
- - - Updated - - -
второй график тоже есть. )) но писать обзор и выкладывать его не вижу смысла ибо обыватель не поймет и спорить придется до хрипоты.
Конфиг простой magna с нулевиком,37колеса ,5.13 пары! Замерьте race logic думаю разница будет ощутимая до 100!
Сколько вы дули?
Totachulpy
26.09.2017, 21:53
Конфиг простой magna с нулевиком,37колеса ,5.13 пары! Замерьте race logic думаю разница будет ощутимая до 100!
Сколько вы дули?
понятия не имею. все из коробки и даже дырки для датчика буста нет- сверлить надо. мерить 0-100 рейслоджиком... чтож попробую. благо он есть.
интересней получить наконец правильный динотест ) есть идеи как зафиксировать передачу?
250- маловато как то, должно быть больше. заезды с 5.7 395 сил показывают если не превосходство то паритет как минимум.
понятия не имею. все из коробки и даже дырки для датчика буста нет- сверлить надо. мерить 0-100 рейслоджиком... чтож попробую. благо он есть.
интересней получить наконец правильный динотест ) есть идеи как зафиксировать передачу?
250- маловато как то, должно быть больше. заезды с 5.7 395 сил показывают если не превосходство то паритет как минимум.
У нас тоже прыгал на передачу вниз, выход нашли такой…если давить в пол с 3600 то не переключал!
- - - Updated - - -
И все же думаю самый правильный замер будет на родных парах и родных колёсах !
Totachulpy
26.09.2017, 23:54
У нас тоже прыгал на передачу вниз, выход нашли такой…если давить в пол с 3600 то не переключал!
- - - Updated - - -
И все же думаю самый правильный замер будет на родных парах и родных колёсах !
пробовал. сбрасывает тварь.
Хреново!! Надо посмотреть в hp тюнере может есть возможность зажать передачу!
А давление думаю можно глянуть через тот же суперчипс , он должен отображать показания MAP! Судя по вашим данным дули примерно 0.6 это обычный шкиф ! Больше дуть думаю не стоит - мотор треснет:ag:
Totachulpy
27.09.2017, 00:16
Хреново!! Надо посмотреть в hp тюнере может есть возможность зажать передачу!
А давление думаю можно глянуть через тот же суперчипс , он должен отображать показания MAP! Судя по вашим данным дули примерно 0.6 это обычный шкиф ! Больше дуть думаю не стоит - мотор треснет:ag:
да я видел вкладочки от продиджи позволяющие задувать больше очка. )) но желания нет. я ставил компрессор чтоб продолжать ездить везде.
Что еще совсем недавно казалось фантастикой, граничащей с бредом )
https://www.autonews.ru/news/59d7afc29a7947ddf7e2b3a0
Konishev1975
09.10.2017, 09:28
а что удивляет ? эра бензиновых двигателей прошла, 2 литра, полтора..потом электромоторы....с двух литров 370 лс, это конечно круто ресурс как на гидроцикле наверное будет 500 часов
http://news.drom.ru/Jeep-Wrangler-56147.html
Очередной "слив". На фото первой страницы боковых воздухозаборников уже не видно
Alex.kib
23.10.2017, 12:31
Скоро уже увидим НОВИНУ!
Какой интересный обзор-
https://youtu.be/rlhQCGo_BbA
- - - Добавлено - - -
Кстати, постоянный полный обещают. Но почему-то только на "Сахаре"....
так это не JL. Это JK
нахрена рэнгу фулл тайм?
serge002
01.11.2017, 09:23
А вот и он:
http://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/first-official-2018-jl-wrangler-preview-images-2-4-door-in-firecracker-red-granite.1602/
так это не JL. Это JK
нахрена рэнгу фулл тайм?
Тут мнения делятся. Есть же Деф, например. Вроде из той же оперы, а вроде и фулл-тайм.
Повышенный расход и износ.
https://auto.mail.ru/article/66737-jeep_oficialno_pokazal_novoe_pokolenie_wrangler/
на русском
Интересно, почему рассекретили до автошоу
- - - Добавлено - - -
Пикап опять обещают.
https://www.autonews.ru/news/59f96cf39a794764898dfecd
потому что сейчас проходит SEMA
новые фотографии
http://www.jlwranglerforums.com/forum/threads/first-in-action-photos-of-the-2018-wrangler-jl-and-jlu-getting-wet-and-dirty.1638/
С цельным кузовом так и не сделали :-/
Еще никто не заказал? :)
Не понял кулаки что алюминиевые ?
Эппл Кар Плей - удобная фигня, я б хотел.
Интересно, выпученный гриль - это из-за новых радиаторов, или дизайн? Китайские решетки в стиле Энгри-Бёрд теперь носатые получатся.
Не понял кулаки что алюминиевые ?
Похоже...
существенных изменений не увидел (((
Uncle Ruckus
06.11.2017, 09:58
Понятно, чем вдохновлялись дизайнеры при рисовании морды JL :ag:
59893
Понятно, чем вдохновлялись дизайнеры при рисовании морды JL :ag:
59893
И Metalcloak тоже :-)
Гриль Ежовый :)
http://s018.radikal.ru/i528/1711/67/ecccabe28d27.jpg (http://www.radikal.ru)
Каркас софта усовершенствовали. Глядишь, к следующему поколению и до кнопки доберутся.
Или уже? Не пойму по фото.
avolkoff
06.11.2017, 23:23
Видяшечка
https://youtu.be/d85wCTVbfZU
И Metalcloak тоже :-)
Гриль Ежовый :)
http://s018.radikal.ru/i528/1711/67/ecccabe28d27.jpg (http://www.radikal.ru)
Каркас софта усовершенствовали. Глядишь, к следующему поколению и до кнопки доберутся.
Или уже? Не пойму по фото.
кнопочка чтоб крыша открывалась? была на JL форуме тема, что будет 3 комплектации софт, хард и складная на автомате,(Power top) получается что-то типо как тут https://www.youtube.com/watch?v=cldm3WmjEjc
https://www.jeep.com/reveal/index.html
- - - Добавлено - - -
https://auto.mail.ru/article/66828-jeep_opublikoval_pervye_izobrazhenie_salona_novogo _wrangler/
avolkoff
09.11.2017, 17:34
Очень мне нравится JL. И салон, и внешний вид, и передняя панель с дисплеем и кнопками aux. Браво Крайслеру!
Totachulpy
09.11.2017, 17:42
Очень мне нравится JL. И салон, и внешний вид, и передняя панель с дисплеем и кнопками aux. Браво Крайслеру!
=)) фиату.
avolkoff
09.11.2017, 17:48
Фиату спасибо, что не стали мешать... Играют в свои Ренегаты и хорошо :).
Фиату спасибо, что не стали мешать... Играют в свои Ренегаты и хорошо :).
ну сравни салоны) 5994659947
- - - Updated - - -
как по мне очень похожи) только у рэнга больше где развернуться) (пс, заебись получилось)
Konishev1975
10.11.2017, 00:19
игрушечно получилось, вкупе с двигателем от газонокосилки самое оно
avolkoff
10.11.2017, 00:23
При чем тут салон и фиат? Салон ренегата в струе других жып салонов, а 'заслуга' фиата в том, что они не стали менять сути ренга, хотя слухи были. Лепят на свой 500х/л название ренегат и славно.
В 2018 покажут новый Рэм, вот это тоже интересно и скорей всего нужно будет брать, надеюсь появится нормальный дизель на 1500.
В общем из большой тройки, Крайслер интереснее всех.
- - - Updated - - -
игрушечно получилось, вкупе с двигателем от газонокосилки самое оно
Газонокосилка как раз у вас :-)
При чем тут салон и фиат? Салон ренегата в струе других жып салонов, а 'заслуга' фиата в том, что они не стали менять сути ренга, хотя слухи были. Лепят на свой 500х/л название ренегат и славно.
В 2018 покажут новый Рэм, вот это тоже интересно и скорей всего нужно будет брать, надеюсь появится нормальный дизель на 1500.
В общем из большой тройки, Крайслер интереснее всех.
- - - Updated - - -
Газонокосилка как раз у вас :-)
хз, впоследнее время форды 150 нравятся, больше агрессии, хотя не по начинке... а так додж пикап 76 года самое тру) но денег на такой нету, не до этого) поэтому буду брать старый ржавенький доджик)
Konishev1975
10.11.2017, 00:42
При чем тут салон и фиат? Салон ренегата в струе других жып салонов, а 'заслуга' фиата в том, что они не стали менять сути ренга, хотя слухи были. Лепят на свой 500х/л название ренегат и славно.
В 2018 покажут новый Рэм, вот это тоже интересно и скорей всего нужно будет брать, надеюсь появится нормальный дизель на 1500.
В общем из большой тройки, Крайслер интереснее всех.
- - - Updated - - -
Газонокосилка как раз у вас :-)
у меня крутящий момент внизу весь то что надо для бездорожья и весит 1.6 т а для авто который весит больше 2 т двигатель с турбинами 2 литра мягко говоря маловат, но если только по асфальту девок катать. Основное авто 220 лс би турбо, полный привод, ни на что не способно, даже гидрач тягает с трудом, я уж не говорю что оно вытащить его не может не подпалив все что можно подпалить. А ренг 2.5 вытаскивает катер 1.5 тонны и без понижайски с 118 лс, вот вам и гасонокосилки фиатовской
Насчет лс - в конце 90-х занимался лесом, была у нас фишка (Урал с консервации, роспуск с краном). У него двигатель был 150лс, по-моему. Я в то время на Гранде 5,2 ездил (естественно))), все время хихикал что типа Гранд мощнее чем целый Урал. Хихикал до тех пор, пока не увидел, как наш фишкарь два груженых вагона (это порядка 100 кубов) по шпалам оттаскивает от сортировки, потому что маневрового было не дождаться. Так что лошади востину «продают автомобиль», не более того.
это как джиэмовский мотор 6.2 по характеристикам хрень какая то, а тащит мама не горюй)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot