можно поподробней про то, как делалось крепление заднего бампера к раме? :)
Вид для печати
можно поподробней про то, как делалось крепление заднего бампера к раме? :)
Ранее были фото креплений, Проушины до этих креплений сделаны из целого.Цитата:
Сообщение от saa
а на калитке колесо какого размера будет ездить? :)
просто ИМХО такой крепеж достаточно слабый для калитки с запаской... я вот думаю, какой придумать (тоже предстоит заниматься в скором времени).
Пока есть только 29ое на запаску, калитка будет высотой под 33ееЦитата:
Сообщение от saa
по ощущениям вес к 35 кг., весы меня порадовали) кто нибудь владеет ссылочкой на арб задний бампер и его вес?
думаю АРБ значительно тяжелее, но есть ещё момент они скорее всего делают из листа 4-5мм ,у вас судя по фото 2мм не больше, верно или мне показалось?Цитата:
Сообщение от hitrets
- - - Updated - - -
и вот ещё что ., советую сделать доп крепление к раме(трубе) ,мне кажется при хорошем рывке оторвёт всю фронтальную заднюю часть с бампером вместе.., и обязательно сделайте доп. крепление в верху калитки.(на дверь).. всё таки 33 колесо тяжеловато
железка 5мм, снизу в раму сделаю еще по болту в родные закладные и хватит . Квадрат под фаркоп воткнуть, вот тут нужно наверное будет крепится к раме только каким образом пока не представляю.Цитата:
Сообщение от mikelT
не очень понимаю что за труба видимо сам прямоугольник рамы... Дело в том что прошлый бампер к раме не крепился вовсе и не плохо себя чувствовал из сугробов и грязи им перетаскал не сосчитать, и ничего. Если посмотреть ранее мои посты там я приварил углы к раме, а аэрбее 6мм вроде железо делают. на JK бампер 50кг.
да. труба -это рама..
ну если усиливал значит всё нормуль будет.. .по фаркопу я бы сразу в бампер вварил трубу 60*60*4 или на 5 и всё..., в принципе можно и сейчас это сделать ,просто усилить как то снизу в этом месте..бампер.. и для тоскания прицепа его вполне хватить ,а дёргать будешь за уши..
Люди, а поделитесь опытом, чем и как вы гнёте железо. И тяжело ли работать с нержавейкой?
тяжело))Цитата:
Сообщение от Habal
а зачем нержавейка? делай из металла черного
гнуть можно на спец. станке или по колхозному (это когда ты пропиливаешь внутрений будущий шов болгаркой гнёшь металл и потом провариваешь эту внутренюю сторону ) ..
да и бампер который выше не согнут .а собран из кусочков, это тоже один из вариантов сборки.
тяжело на станке согнуть будет углы такие - не подобраться.Цитата:
Сообщение от mikelT
Есть в наличии лист из нержавейки для центральной панели (у меня СидЖ), в ней нужно сделать отверстия под приборы рулевую и прочее и есть швеллер 100 6м из него делаем бампера в виде куска швеллера)))).Цитата:
Сообщение от mikelT
Есть лист чёрного железа из которого нужно согнуть площадку под лебёдку, собственно к площадке вопрос о сгибании.
угол 90 ?Цитата:
Сообщение от Habal
Да. Но что то я уже начал сомневаться.
сомневаться что угол должен быть 90?Цитата:
Сообщение от Habal