Что едят наши моторы?

[Ashes]

привет всем!
очередной нестандартный вопрос созрел...
прошу поделиться личным опытом и прочими соображениями по следующему вопросу:
На каком бензине могут ездить наши машины кроме 92-го?
Особенно интересуют двигатели 2,4 и 2.5
чего конкретно надо бояться если придется заливать 80-й бензин? можно ли какими то подручными средствами облегчить жизнь двигателям на таком топливе(присадки и прочее)
спасибо

[saa]

80й лил. Едет. Но плохо.

На армейском 76м вперемежку с 95м в пропорции три к двум едет замечательно. Расход меньше, чем на 92м. И дешевле :)

[Ashes]

то есть ты хочешь сказать, что опасности особой нет и из негатива(при краткосрочном) использовании - только падение мощности?

[EJZ]

+ повышенный износ из-за детонации: "мозги" не в состоянии скорректировать угол опережения для такого ОЧ - диапазона не хватает. "Едет. Но плохо" - по той же причине. А вот тяжелому низкооборотному движку "мозгов" может и хватить - знакомый в Н2 5,9 80-й льет :)

[Андрюха_Жёлтый]

а что проблема в стране с 92м ?

[Rhino]

смотря в какой, в нашей может и нет, а вот в ближних соседних республиках

[saa]

Вобщем можно подвести такой итог: если припрет, то можно хоть на 76м ехать... только желательно недолго и не перегазовывая.

[Rhino]

2.4 с большими колесам и на 92ом плохо едет с парами 3.73 (

[Max]

+ повышенный износ из-за детонации: "мозги" не в состоянии скорректировать угол опережения для такого ОЧ - диапазона не хватает. "Едет. Но плохо" - по той же причине. А вот тяжелому низкооборотному движку "мозгов" может и хватить - знакомый в Н2 5,9 80-й льет :)

Откуда в H2 5.9? :ai:

[Ashes]

я наверное снова глупость скажу, но вы же уже должны были привыкнуть...
А у моего разве мозги сильно отличаются, скажем от четырехлитрового? мотор то по сути один...
с бензино я ожидаю сложности в Монголии... если полезем куда нибудь вбок от основных дорог - там реально могут быть проблемы с 92-м и 95-м...
отсюда и вопрос - а нет ли не очень ядовитого способа повысить октановое число вручную, так сказать? или это может оказаться сложнее чем тущу км на 80-м пройти?
и если есть данные- скажем разведение 92 и 80 один к одному поможет мозгам#?

[Max]

я наверное снова глупость скажу, но вы же уже должны были привыкнуть...
А у моего разве мозги сильно отличаются, скажем от четырехлитрового? мотор то по сути один...
с бензино я ожидаю сложности в Монголии... если полезем куда нибудь вбок от основных дорог - там реально могут быть проблемы с 92-м и 95-м...
отсюда и вопрос - а нет ли не очень ядовитого способа повысить октановое число вручную, так сказать? или это может оказаться сложнее чем тущу км на 80-м пройти?
и если есть данные- скажем разведение 92 и 80 один к одному поможет мозгам#?


Octane Plus — Октан плюс

Присадка для увеличения октанового числа бензина на 2-5,5 единиц (в зависимости от качества используемого бензина). Предотвращает детонацию в двигателе, повышает его мощность и приемистость. Применение присадки безопасно для каталитического нейтрализатора выхлопных газов. Не оказывает вредного влияния на свечи и окружающую среду. Рекомендуется для использования при заправках на непроверенных АЗС.


http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=148&catalogue_id=309&like_name=1

[сосед]

http://www.kliogroup.ru/product/industrychemistry/ich18/

[Rhino]

Как раз думал сегодня насчет этих присадок в качестве одной из мер.

[maxred]

Как раз думал сегодня насчет этих присадок в качестве одной из мер.


Только свечами запаситесь из расчёта 1 комплект на две банки.

[Max]

Только свечами запаситесь из расчёта 1 комплект на две банки.

Просто так или что?

[Ashes]

за марки присадок спасибо! А кто нибудь пользовался ими? откуда информация про их безопасность?
По поводу свечей - запасти конечно не проблема... А что с ними будет? Опыт есть?

[saa]

Нагар -> смерть свечки -> перестал работать цилиндр.

[Ashes]

Хорошо! Спасибо ;-)
Я собственно и хотел понять, когда пора менять свечи - замечу ли я это. Нагар по моему и счистить в крайнем случае можно...

[Max]

Всю жизнь использую присадки - только положительный опыт.

[yj89]

Всю жизнь использую присадки - только положительный опыт.

я тоже пользую .. не всю жизнь ,но довольно часто , ни чего плохого не замечал .на максиме за 12 лет один раз свечи менял...

[Rhino]

угу, а я каждый год меняю)

[Ashes]

я один раз после покупки машины поменял - сам не знаю зачем. они совершенно чистые были...
надо запасти этот Октан Плюс. на всякий случай.
А то мой то может и ничего, а вот Сашкин 2,4 и сузука - им 80-й может сильно не по вкусу прийтись...

[Rhino]

поставишь 33и и у тебя на 80м не поедет)

[EJZ]

Откуда в H2 5.9? :ai:
Да хрен его знает - на вскидку написал :) Может и больше - меня Н2 не интересует, "Шишка" больше нравится :)

... с бензино я ожидаю сложности в Монголии... если полезем куда нибудь вбок от основных дорог - там реально могут быть проблемы с 92-м и 95-м...
отсюда и вопрос - а нет ли не очень ядовитого способа повысить октановое число вручную, так сказать? или это может оказаться сложнее чем тущу км на 80-м пройти?
и если есть данные- скажем разведение 92 и 80 один к одному поможет мозгам#?
Спирт поможет ;)

[Ashes]

поставишь 33и и у тебя на 80м не поедет)

это один из аргументов удерживающих меня от установки лифта и колес большего диаметра

[Особое вниманеи]

что зальешь, то и съедят, главный вопрос как долго они на этом протянут?
интересно, к чему все эти эксперименты.............

[Rhino]

Паша, ты читаешь тему с начала? в Монголии с бензином порой беда)

[А-5]

это один из аргументов удерживающих меня от установки лифта и колес большего диаметра
Вот и меня печалит(((