Мне кажется, мы это уже обсуждали в одной из тем, но хотел бы создать отдельную: Dana Super 35 vs Dana 44.
Следующей ступенью развития моей машины является выкидывание Спартан локера и установка принудиловки Eaton E-locker. К этому всему просятся полуоси USA Alloy и, как продолжение, почему бы все это не поставить на 30 шлицов, раз цена что на 30 что на 27 одинаковая. Плюс ко всему пареход на пары 4.88, т.е. по сути полный ребилд моста.
Но вот не покидается меня мысль одна: это ведь будет максимально сильный вариант dana 35, его хоть и сравнивают по крепости с dana 44, но все же для этого моста это предел, когда как сопоставимая dana 44 в стоковом виде - только начало.
Ваши мысли, нужно ли искать dana 44, где ее вообще брать? Или super 35 хватит?
Стиль езды: тапку в пол в засадных местах не давлю, стараюсь ездить аккуратно, заранее продумывая траекторию, никуда не спешу. Колеса сейчас 32, следующие может 33, когда нибудь может и будут 35, а может и останусь на 33.