Эдуард, я ездил ARB подвеской на трёх джипах и никогда не имел даже намёка разочароваться в этом, с сегодняшнего дня уже четвёртый джип на пружинах и амортизаторах от ARB, понимаешь, что я уверен в своём решении, если даже и оно не правильное, мне не нужны виртуальные советы, я практик и реалист, Жёлтый ездил на подвеске ARB - нет, ты ездил - нет, о чём речь, не могу понять!))) Я не нуждаюсь в принудительной и необоснованной помощи, у меня хватает своего разума, опыта и интеллекта!
Эдуард, могу написать 3 гос. номера и около 40 машин, которые были зарегистрированы под этими 3 гос. номерами, из них около 20-25 это джипы, из этих 20-25 около 10-15 тюнингованные по разному, самый подготовленный из них был Дискавери-2, 2,5ТД, вложено было около 30 000$, если ты поменял около 5-6 подвесок, то я поменял около 10-15 джипов только тюнингованных, нельзя считать, что я глупее или менее знающий!
Жёлтый высказывается по другой причине, не хотел, но теперь скажу: когда строил жёлтый Рэнг, я ему перевёл сразу двумя суммами около 230-250 тыс руб, потом ещё около 100 тыс мелкими суммами, а я ему переводил деньги как джипер джиперу, как клубный клубному, а по ценам он обещал мне по оконцовке сделать скидку хорошую. Скидка составила около 1500 руб., а цены все были те, которые он выставляет на форуме за штучный товар! А теперь видно ему обидно, что я у него не закупаюсь - ещё пару слов с его стороны, подниму этот вопрос и он ответит за тот поступок в начале, а потом за этот бес!!!
Вы меня хотите заставить))), чтобы я другим способом исправил кастор и ездил на пендоской подвеске - Братцы, Спасибо Вам, Не Хочу, Поймите Меня Правильно - Пожалуйстааааа!)))
Тёзка, тема данная о том, что мне как простому джиперу очень интересно, почему ARB подвеска на сжатие работает 15см, на вывешивание 7см, а у Бильштайна всё наоборот?