Продольный общий, в данном случае - это разница между левым и правым продольным углом наклона шкворня. Четыре с половиной - это значение для каждой стороны. Разницу нужно стараться сделать минимальной.
Продольный общий, в данном случае - это разница между левым и правым продольным углом наклона шкворня. Четыре с половиной - это значение для каждой стороны. Разницу нужно стараться сделать минимальной.
JK Rubicon 2012 lift teraflex 2"5 Bumper AEV ,Cooper Discoverer 35 12.5 R17,
Всё верно, самое первое надо кастор вывести в норму, на ушках моста, куда подходят нижние рычаги есть технологические фазки, они заводом специально спроектированы для выведения кастора! Снимаете заднюю часть этих просечек, чтобы как бы мост подать вперёд, снимаете по насечке до конца, при лифте до 2-2,5" кастор встаёт в норму! У меня именно так и сделали умнейшие и мудрейшие Питерские джиперы - кастор теперь в идеале!
- - - Updated - - -
Опускали точку крепления задней панары? Передний мост сильно сместился, в моём случае при лифте 2" подвеской от ОМЕ(ARB) передний мост с штатной панарой в норме!
Демпфер борется со следствием, а не причиной. Приведите углы в норму и все получится
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Cheers,
\Leo
JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl
Вставлю свои 5 копеек! Зачастую шимми ловят на ровном месте просто сменив резину на зимнюю или летнию на машине в полном стоке! Был случай после сход развала , был случай после балансировки колес , у Жени Бентли воопще после замены передних пружин ! Природа этого дурацкого явления может быть совокупностью нескольких причин а может одной ! Начни исключать по одной . Балансировка , схождение , а главный и порой единственный виновник этого явления тяга панара ! Стоковая панара если внимательно на нее посмотреть сгибается и разгибается в изгибе над мостом при активном повороте руля влево право ! Я б начал с колес прокрутить на балансировочное станке убедится что нет биения выбрать из 4 , 2 самых лучших на передок исключить колеса вернутся к схождению сделать в другом месте , если после этих мер не последует улучшений значит необходимо задуматься о хорошей панаре !
JK 3 D, JK 5 D HEMI 5.7, TJ 4.0 L
Можно лечить шимми, как тут тебе советуют, демпферами.
А можно искать причину его возникновения.
Второе, разумеется, сложнее поэтому так делают крайне редко.
Первым заниматься - тут советчиков полно.
Если же вдруг задумаешься о поиске причины, то вот пара мест куда стоит посмотреть в твоем случае:
1. незатянутый болт на одном (или обоих) концах панары
2. проверить протяжку рычагов
3. если лифт воткнули без перезатяжки панары, то очень вероятно что провернуло обойму сайлента. В результате лифта возможно начало отрывать втулку в нем.
4. сочетание п3 с предыдущим износом сайлентов панары.
5. (крайне маловероятно) трещина у верхнего кронштейна панары на раме
Вполне нормальный результат после лифта.
Единственное что - утебя похоже либо уши либо чулок загнуты на переднем мосту с пассажирской стороне.
Насколько критично - не знаю.
Может и мелочь.
В остальном все ровно.
ПС: По моему опыту с выправлением кастора на таком лифте париться бессмысленно
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
если что, у меня Уши моста с пассажирской стороны остались от Даны-44... правда не уверен , что их можно не испортив чулок заменить.
Ford Bronco 2.7 Badlands
+1 к JouriM
Ищи незатянутые болты. ( у меня именно разболтавшаяся Панара, либо уведеное согнутой межколесной тягой в плюсовые значения схождение, вызывало шимми ) А ну и балансировка и лед в дисках дают похожий эффект, но он именно похожий, со временем я научился отличать от шимми )
И еще, если надо ехать, а шимми бесит, разведи немного переднии колеса. (сделай схождение отрицательным, если в балансировке и колесах уверен... )
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Сейчас пока ехал обратил внимание в боковые зеркала
Левое заднее колесо чуть чуть выпирает влево
А правое не видно, то бишь задний мост смещен
В сторону водителя? Криворукая установка?
JK Rubicon 2012 lift teraflex 2"5 Bumper AEV ,Cooper Discoverer 35 12.5 R17,
Панары не менялись при лифте как я понял. Из-за этого мосты и ушли. Передний так же смещен будет, если присмотрется.
Но шимми это не вызывает.
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)