Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 26 из 26

Тема: Любителям "красненького"

  1. #16
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Объясните пожалуйста, почему при изготовлении шаровых все производители стараются сделать идеально круглый, полированный шар. Проточки для смазки делаются во вкладышахimage.jpg image.jpg image.jpg
    А амеровские тюнингеры делают с точностью до наоборот?image.jpg image.jpg
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  2. #17
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Объясните пожалуйста, почему при изготовлении шаровых все производители стараются сделать идеально круглый, полированный шар. Проточки для смазки делаются во вкладышахimage.jpg image.jpg image.jpg
    А амеровские тюнингеры делают с точностью до наоборот?image.jpg image.jpg
    ...Задорнов уже давно ответил на этот вопрос...

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    По идее с проточками на теле шара распределение смазки будет более равномерным + за счет бОльшей площади контакта вкладышей узел будет дольше работать

  4. #19
    Игорь55
    Гость

    По умолчанию

    ...мне кажется и тот и другой способ имеет право на жизнь...как лучше и что дольше ходит вопрос спорный...и начиналось то всё с красненького...

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Парни,позвольте и мне сказать.Только вот недавно приехал с покатушек.Перед этим установил на левую сторону как раз шаровые от Аллой,а правая сторона оригинал-тоже новые.По приезду ещё не смотрел,но визуально обе стороны раскорячились,правая очень сильно.Причин три.Подшипник,шаровая,мост или всё вместе.С правой стороны похоже погнул мост.После выходных буду потихоньку разбираться и самому интересно как встретили наше бездорожье шаровые от Аллой,крестовины приводов прекрасно справлялись.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  6. #21
    Местный Аватар для glook
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,652

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    После выходных буду потихоньку разбираться и самому интересно как встретили наше бездорожье шаровые от Аллой,крестовины приводов прекрасно справлялись.
    Крестовины тоже Аллой? А так да, интересно
    TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
    На драйве

  7. #22
    Местный
    Регистрация
    17.08.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    953

    По умолчанию

    Позволю себе высказать следующее предположение:
    Это зависит от технологического уровня производителя. Гладкий шар менее технологичен (соотв. более дешев), а шар с проточкой куда более сложное изделие . Надо четко понимать -- шар стоит 3 копейки в производстве N млн. изделий. Хитров...й шар стоит 3 рубля и производства в N млн. сейчас достичь не удается. Соотв. продают ценителям коллекционной .... и откатывают на них технологию, чтобы сделать N млн. за 3 коп. Заодно и альфа-тестируют на кошечках... ой звыняйтэ, на ценителях! от...
    Cheers,
    \Leo

    JKUR, 3.6, AКПП, 13г., 5дв., Deep Cherry Cr. Red, OME2", ARB F+R BullB, ComeUP 9600i, Sf Snkl

  8. #23
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Понятно.
    Лично мне хватило бы и просто пыльников красных
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #24
    Местный Аватар для wasiko
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    3,647

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Понятно.
    Лично мне хватило бы и просто пыльников красных
    TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
    TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
    Прицеп MOPAR jeep
    Прицеп КатаПёс )

  10. #25
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Иван Посмотреть сообщение
    Парни,позвольте и мне сказать.Только вот недавно приехал с покатушек.Перед этим установил на левую сторону как раз шаровые от Аллой,а правая сторона оригинал-тоже новые.По приезду ещё не смотрел,но визуально обе стороны раскорячились,правая очень сильно.Причин три.Подшипник,шаровая,мост или всё вместе.С правой стороны похоже погнул мост.После выходных буду потихоньку разбираться и самому интересно как встретили наше бездорожье шаровые от Аллой,крестовины приводов прекрасно справлялись.
    Произведена первичная диагностика.Подогнуто правое верхнее ухо моста(было обварено колхозным кронштейном по типу синержи),есть подозрение что в районе машинки включения есть загиб-ещё не на 100%,шаровые Аллой с левой стороны в порядке,как впрочем и справа оригинал.Самое приятное то что ступицы в хлам,с левой стороны люфт огромный-левая ступица старше правой на пол года.Значит пришло всё таки время реализовать проэкт-Вечная ступица.Такие дела.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  11. #26
    Местный Аватар для Андрей Васил
    Регистрация
    09.09.2012
    Адрес
    Москва, Беляево
    Сообщений
    432

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Посмотреть сообщение
    Позволю себе высказать следующее предположение:
    Это зависит от технологического уровня производителя. Гладкий шар менее технологичен (соотв. более дешев), а шар с проточкой куда более сложное изделие . Надо четко понимать -- шар стоит 3 копейки в производстве N млн. изделий. Хитров...й шар стоит 3 рубля и производства в N млн. сейчас достичь не удается. Соотв. продают ценителям коллекционной .... и откатывают на них технологию, чтобы сделать N млн. за 3 коп. Заодно и альфа-тестируют на кошечках... ой звыняйтэ, на ценителях! от...
    +1
    Jeep Wrangler YJ 1989 2,5 MT черный мат 275/55/20

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Силовой обвес "Шериф" от Питерской "Металлоконструкции" и т.д.
    от Lovak в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 12.02.2013, 20:34
  2. Ответов: 44
    Последнее сообщение: 07.12.2012, 14:12
  3. загорелся "check gauges" после хорошей "встряски"
    от off-road.kg в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 14.08.2012, 09:31
  4. "Резервация Весна 2012" ИЛИ "Ищем новый двигатель" :)
    от Армен в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 10:50
  5. "Рубежи Ополья 2011" от "Там в России" 11-13 июня
    от black_al в разделе Встречи и мероприятия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.05.2011, 14:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •