Про главные пары. Посоветуйте.

[glook]

Так что смотри аэродинамику, давление в колесиках )))

Да мне смотреть особо нечего - обвеса нет никакого, из лишнего железа только лебедка с площадкой, хардтоп стараюсь вообще не одевать, да и максималка меня не парит. Просто удивляюсь, как при сопротивлении качению больше штатного и при аэродинамике хуже штатной у всех получается превысить штатную максималку своей машины.

[ZamkovoyArtem]

Свечи естественно менял, в катушку не лез. Мастер сказал раз моновпрыск без педали не заводится то в первую очередь его надо промыть

[Grater]

Капец все гонщики.. я свои 4 литра на 3.07 и 31 тапках смог только до 140 раскачегарить. После замены поршневых колец, гидриков, цепи и ремонта бошки быстрее он не поехал, но перестал тухнуть на низах (то есть на 5ой щас и 60 можно ездить и разгоняться!) Хотя может проблема в 20 летних форсунках.. я вообще не фанат гонять больше 120, но хотелось бы чтобы он в небольшую горку эти 120 и держал, а то приходится переходить на 4ую.

- - - Updated - - -

Свечи естественно менял, в катушку не лез. Мастер сказал раз моновпрыск без педали не заводится то в первую очередь его надо промыть

Форсунки если родные мыть бесполезно, ставь новые.

- - - Updated - - -

Или форсунка.. сколько их там на TBI, одна или две?

[ZamkovoyArtem]

Артем, вот широкая резина)))

Вложение 17159

Слева Маxxis Mudzilla 31/11.5/15, справа BFG 325/65/15...зависит от дисков, но и те и другие выступают за расширители.
ГП у меня 4.1, что при 30 катках и 4.3 - очень много. Хочу или на 33 переходить, или на ГП 3.73.
На 31 катках и ГП 4.1 твой 2.5 очень неплохо тебя повезет и максималка останется.
4.56 и 4.88 - перебор явный.

На еже кайф резина, такая в россии бывает?) так у меня 4,1 и стоит. И он дохлый

- - - Updated - - -

У него скорее всего сейчас стоят ГП 4.11, у меня на 1-м 89г.в.2,5L TBI они стояли с завода.
Кстати о регулировках TBI:единственное что можно отрегулировать-давление топлива и настроить датчик положения дроссельной заслонки.

Что такое ТБИ? И как отрегулировать давление?

- - - Updated - - -

Армен, да лифтануть то я лифтану серьгами, но под 33 желательно и бодик, а это уже напряжно. Машина в эксплуатации каждый день и нет ни желания ни времени отрывать кузов от рамы, все таки я думаю что это не быстро . Что касается свапа на 4л то нет нет и еще раз нет! И все по тем же причинам нехватки времени и желания заморачиваться, а заморочится надо прилично. Так что походу нужно что то делать с 31-32 колесами и 2,5 моновпрысковым дохлым мотором.что касается максималеи то мне и 120 на нем за глаза

- - - Updated - - -

В общем так! Я хочу чтоб вы мне дали уже окончательный совет.
1) Я хочу чтоб он разгонялся быстрее что делать? В грязь не лажу. 2,5 моновпрыск.
2) если лифтовать только серьгами то впихну ли я 33 или раз я хочу пошире и без серьезной лифтовки то мне и 31-32 подойдут?

[Игорь55]

...150!!!...остаётся только удивляться...

[Grater]

TBI - Throttle body injection или впрыск в дроссельную заслонку. У нас это почему то называется моновпрыск.

[All right]

а я в стописят верю. это очень недальновидно, безответственно, и, пожалуй, отважно.
но я верю. я свой 4л кочегарил до 145-то это уж точно. выбесил меня один м***к по пути на дачу... я его вперед пустил, а потом в притирочку 150 даванул, когда у него было 80 )))))))))))
УХ!!!!! прям как он испугался. я секунды полторы радовался своему величию, и минут 20 тормозил потом...

моторы эти легендарны. мы с Пашкой 2 раза проверяли. они выдерживют всё блин)))

но зачем???
цените жизнь свою и окружающих.

[glook]

а я в стописят верю. это очень недальновидно, безответственно, и, пожалуй, отважно.
но я верю. я свой 4л кочегарил до 145-то это уж точно. выбесил меня один м***к по пути на дачу... я его вперед пустил, а потом в притирочку 150 даванул, когда у него было 80 )))))))))))

Есть маленький нюанс - у тебя на пару цилиндров больше

[Morituri]

а я в стописят верю. это очень недальновидно, безответственно,

моторы эти легендарны. мы с Пашкой 2 раза проверяли. они выдерживют всё блин)))

но зачем???
цените жизнь свою и окружающих.

+много! Не для этого эти машинки, не надо делать таких глупостей

[Grater]

По резине могу тебе сказать что тебе нужно минимум 2 дюйма чтобы впихнуть 33 резину. У меня сейчас на 31 колесах высота до кузова 50см, 33 колеса НЕ влезают, а если поставить, буду на лежачих полицейских арки облизывать ими + смотреться будет убого. Есть вариант порезать арки по инструкции для бушвакера или установить арки от TJ с теми же подрезками арок, тогда еще туда-сюда..

Серьгами толком не лифтанешь, учти, что при серьге длиннее на 1 дюйм от родных, лифт будет 1/2 дюйма. Бодик делать это 6-8 часов при условии что у тебя новая машина.. в наших же случаях, обычно это тянет за собой ремонт кузова, тк или болт не открутится, или провернет закладную, или того хуже - короб уже сгнил и там уже само все выпало..

[All right]

лифтанешь серьгами для начала. залезут. на лежачих будет норм. одним колесом на высокий бордюр-колесо будет цеплять.
поэтому поставишь бодик еще и все вопросы уйдут. потом тебе покажется мало и ты всунешь волговские листы.
потом начнет прыгать жопа, когда будешь давить тапку со светофора. узнаешь что такое SYE. удивишься и немного расстроишься.
пойдешь купишь SYE. к этому моменту мотор 2,5 и скажет "привет!" и замолчит.

задумаешься нах все это надо было. и либо продашь, либо засунешь 4л, либо купишь другой с 4л.


либо даванешь тапку со светофора на плохом асфальте, полуось скажет "бзинь!", колесо укатится, вырвав тормозную шнягу всю...
прийдешь к нам и скажешь что жып ломучее гавно, а мы скажем, что мы предупреждали

я шучу конечно же. лови кайф не от того что ты рвешь всех на пляжной тачке. потому что этого не будет.
лови кайф от того, что ты едешь не хуже чем остальные на пляжной тачке, которая реально может ездить по пляжу, а не подъезжать к нему.

- - - Updated - - -

Есть маленький нюанс - у тебя на пару цилиндров больше

да не, Xpaulx кочегарил и 2,5 свой))) едут они))))

просто я на своем на скорости 10 км ч вошел в газель и получил СТОЛЬКО проблем финансовых и моральных, что нунах. езжу аккуратно.

и потом, уважаемый ТС!!!! поверь мне, поведение на 31х колесах ОЧЕНЬ сильно отличается от поведения на 33х.
если хочешь гонять - ставь сразу тормоза диски назад, оригинальное всё что б было, новые все суппорта, рулевые тяги, панара передняя регулируемая, задняя такая же и тд и тп. проверяй в каком состоянии тормозные магистрали.
а если ты этого делать не собираешься, не забывай каждый раз прощаться со всеми, уезжая кататься. ну так, на всякий случай. песочек на дороге, короткая база и привет.

[Krinz]

Рома это перебор.
Хотя первая часть зачет!!!

[All right]

Рома это перебор.
Хотя первая часть зачет!!!

Лех, я думал, перед тем как отправить.
Артем парень молодой, моложе нас с тобой ну может на пару лет. ну даже если на 4...
Артем же изначально когда пришел, не сразу они с Рэнгом подружились. то было не так... сё было не так...
только из-за того, что желаю всем добра так и пишу.

ну я например реально пару раз чуть не разложился по началу на 33х, особенно когда пересаживаешься на ежа с чего-то еще.

и потом, Леха, у тебя все же пружины.

- - - Updated - - -

я же не просто так, иду 100 свои крейсерские всегда, даже на дальняках. хотя конечно же хочется быстрее доезжать до НиНо к примеру...
там всё люфтит блин, старый металл и тд и тп. все крепкое, но он не расчитан на то, что бы агрессивно ездить с такими колесами.

а чем это заканчивается-нам показал на днях Такезо.

[Врангель]

И как отрегулировать давление?

Цитирую КНИГУ:''...снимите с корпуса дросселя пробку клапана проверки давления,установите вместо прбки штуцер проверки давления,подсоедините к штуцеру манометр для измерения давления топлива со шкалой от 0 до 2 Атм,запустить двигатель на оборотах ХХ,манометр должен показывать давление 0,9-1,0Атм,если давление не соответствует требуемым значениям произведите регулировку винтом регулятора,поверните винт находящийся в нижней части регулятора по часовой стрелке для увеличения давления или против -для уменьшения...''.

[All right]

Врангель, спасибо! я как раз на днях собирался спросить как это делается)))