я лично пока что либо за лайн-икс, либо за пленку(ну просто обклеить и не жалко особо.)
лайн икс очень понравился на Жениной машине.
вот только не знаю по поводу Вовкиного 5Д.... но кажется там не лайн икс.
я лично пока что либо за лайн-икс, либо за пленку(ну просто обклеить и не жалко особо.)
лайн икс очень понравился на Жениной машине.
вот только не знаю по поводу Вовкиного 5Д.... но кажется там не лайн икс.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
Подкрашивать буду всвязи со своим же косяком.
А имел ввиду "вообще подкрашивание" в гаражных условиях по любой причине: дтп, и т.д.
А так то все держится отлично. Особенно хочу отметить пороги (не силовые, а дверные), где все время ботинками грязными шаркаешь. Ну и про "откалывается" пока мне незнакомо. Может не срок еще ))))
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
У Лайн-Х самая продвинутая технология , и не корректно сравнивать ,даже, двух-компонентную краску ,с покрытием ,носящим стремное название
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Все покрытия в той или иной мере - краски )))
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Неужто и Студент до лайникса добрался?)))
Или на основе мирового опыта?)))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Понятно)))
Начитался значить))))
- - - Updated - - -
Понятно)))
Начитался значить))))
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
раптор, тоже полимочевина, я как то расклад давал, причем не кому то а именно тебе в теме про лайнекс. Можно до бесконечности спорить, что лучше, а что хуже. Будет более объективно6 когда ктото скажет, у меня 1 машина в рапторе, другая в лайнексе и я могу сказать разницу, или как то иначе. А так, все основано на личных предубеждениях и маркетинговых уловках.
Ктото строит машину на хороших компонентах и привозит призы в соревах, ктото строит брутал-мобиль из лучшего и самого крутого и радует фотографов. У каждого своя цель и свой результат.
По поводу довольных и не довольных покрытием тем или иным , я могу сказать что многие просто не пишут о косяках ,т.е. им самим хочется ветить что они всё сделали правильно ,А не выкинули 30-50 тыс в трубу.. , и если у них где то что то откололось или вздулось ,они просто говорят себе это фигня ..
Я допустим уже видел минусы Раптора, понял что мне не нравится в этоом покрытии, по Лайн -х пока наблюдаю и выводы нужно делать через год-два.. , но скажу вам сразу у Лан-х не всё идеалально..
TJ 4.0
"Чукча не читатель...Чукча -писатель "!
Терли мы эту тему ,это верно!
Не помню я , чтобы ты,Андрей, мне говорил о том,что в состав Раптора входит полимочевина.,НО помню не однократное общение с проф.продавцами и малярами -которые утверждали и показывали бАмАжки -где было -"двух-компонентная краска"!
Но даже дело не в этом -технология нанесения покрытия разная-у лайн-х ,- полимочевина разогревается в самой установке(очень не дешевой) и только после этого ,наносится на авто!
Понятно , что выяснить данный вопрос ОЧЕНЬ интересно -ибо никто не хочет переплачивать
КОгда озадачивался -сравнивал впрямую и досконально, -..."разные мальчонки" кардинально причем!
Может по прабабке они и родственники -но в реалиях ,- один беленький , а другой афро-американец , с ярко выраженным монголоидным разрезом глаз
- - - Updated - - -
Вот ЗДЕСЬ соглашусь!
Видел рядом стоящие 2-е машины -Гелен и F-150 в Лайн-Х
Несмотря на то,что Гелен ,видно было , разбирали +покрывали+собирали -ну,...не камильфо (может потому что Гелен был старенький и готовили его ,как экспедиционник)
И ВООБЩЕ -разница какая-то была в составе самого Лайн-х ,-отличалось чуток покрытие (у Генена и F-150)
А F-150- Я видел его еще в работе , видел маленькие косячки(где по-тоньше слой маляр пустил, где ,даже нормпльно не обмотал внутреннюю проводку задних фонарей...еще были косячки,щас и не упомню)...НО на выходе -F-150-БЫЛ ВЕЛИКОЛЕПНО покрашен!(может быть,потому что новый?!)
Да,и когда мне покрывали лайн-х пороги -...я писал , получилось гуано(цельный день потом ребята их термопокраски счищали лайн-х)
вывод: Для нанесения лайн-х на авто нужен большой опыт!
Последний раз редактировалось студент; 13.11.2014 в 13:31.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)