Все собираюсь, нет времени. К весне сделаю и заодно надо стеклоподъемники смотреть - стали заедать.
Все собираюсь, нет времени. К весне сделаю и заодно надо стеклоподъемники смотреть - стали заедать.
JK, 3.8, 3d, 2007г., 37" Goodyear Wrangler MTR, 4,88, RCV,
Detroit Truetrac x2, лифт 3-3,5", LineX
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Я все думаю бегемотика покрыть. Не нравится только то, что проемы остаются в родной краске.
А вот с продажей не соглашусь. Никогда, или крайне редко вложенное в машину отбивается. Для этого нужно найти редкосовместимое - мудака с деньгами
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Значит все таки не настолько редкосовместимое
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Косяков нет. Сделали качественно. Справа, между стеклом и капотом, есть квадратик от крыла - будет отрезаться под шноркель. Даю всем желающим порезать, поцарапать. У особо рьяных что-то получается, но через некоторое время все пропадает. Не уверен, что затягивается, но визуально найти сложно.
JK, 3.8, 3d, 2007г., 37" Goodyear Wrangler MTR, 4,88, RCV,
Detroit Truetrac x2, лифт 3-3,5", LineX
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
В Ново-Переделкино (рядом с ж/д переездом), они кажись были первыми в Моск.регионе.
JK, 3.8, 3d, 2007г., 37" Goodyear Wrangler MTR, 4,88, RCV,
Detroit Truetrac x2, лифт 3-3,5", LineX
Антигравийный пояс на TLC 200
2014-02-07-1277.jpg2014-02-07-1274.jpg
Защитные покрытия LINE-X Санкт-Петербург, 89213044614
Позор семьи!
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)