ТУРБОНИЗАЦИЯ

[HASAN]

Ждем-с подробнейшего отчета. Мне интересно. От каких двадцати-тридцати дополнительных лошадок не отказался бы. А больше мне и не надо
Мне предлагали поставить турбу маньяки из бмв клуба. Механически сложности никакой, но я не уверен, что они смогут перенастроить мозги. Точнее уверен, что не смогут. У нас лямбду то обойти толком не могут.

мозги надо менять! "родные" я даже не знаю настраиваются ли...щас ребята из столицы вернутся и начнём,я думаю. несмотря на всякие ЧП на работе,приведшие к потере расчётного заработка)))

2 BorodaIzPodvala: друг,как говориться с дуру можно и х.й сломать! в очередной раз повторю - Я НЕ ХОЧУ И НЕ БУДУ УЧАВСТВОВАТЬ В "ВЕСЁЛЫХ СТАРТАХ"! я это уже всё переварил давно. мне совсем другое нужно. если бы я хотел за секунды малые набирать сотню,то не продал бы свой коррадо,а построил бы из него синхру сил под 350-400 и то не с места,а с 60 км/ч газовать пришлось бы - там тоже мощь рвёт и коробку и полуоси с карданами...для того чтобы ускориться по-настоящему у меня есть мотоцикл))))

[Сан Саныч]

Да с куя ли? Четырехлитровые 180 лошадок в выдерживает, а наддутые не выдержит.

Мне удалось..на 4 литрах без турбов...2 раза...когда только купил год назад.смотрел на что машинка способна..в итоге и коробка и раздатка и карданы теперь в отличном состоянии....только сцепление осталось заменить...за год по говнам пожёг основательно..

- - - Updated - - -

2 BorodaIzPodvala: друг,как говориться с дуру можно и х.й сломать! в очередной раз повторю - Я НЕ ХОЧУ И НЕ БУДУ УЧАВСТВОВАТЬ В "ВЕСЁЛЫХ СТАРТАХ"! я это уже всё переварил давно. мне совсем другое нужно. если бы я хотел за секунды малые набирать сотню,то не продал бы свой коррадо,а построил бы из него синхру сил под 350-400 и то не с места,а с 60 км/ч газовать пришлось бы - там тоже мощь рвёт и коробку и полуоси с карданами...для того чтобы ускориться по-настоящему у меня есть мотоцикл))))

Ну тут и не поспоришь....давай собирай монстру и отчёт выкладывай...ибо век живи, век учись....всегда рад когда моё мнение оказывается неверным....ибо это даёт мне знания и не даёт жить в заблуждениях..а это бесценно

[HASAN]

vados, для такой (а на самом деле чуть большей) прибавки лошадей нужна небольшая новая китайская турбина стоимостью 11 тыщ.руб. будет дуть начиная с 1,5 тыс.оборотов до редлайна спокойно,обеспечивая ровную полку. именно это я и пытаюсь соорудить. пока в теории. но в рэнге тааак много места,что лезут дурные мысли о большой "улитке"
действительно, в отличие от большинства автомобилей,тут намного проще инсталляция - вып.коллектор даже снимать не надо! надо прикрутить турбину прямо к фланцу его,удалив т.н. "катализатор". даже диаметр труб выхлопных достаточен,только вот конечную часть надо такую же,а то она явно тоньше..а уж про размещение кулера,так вообще мечта гольфовода - ничего резать-варить не надо. надо только удлинить кронштейны родного радика и перед ним расположить. огромный кожух вентилятора будет лежать в гараже вместе с кучей деталей от воздухана до впрыска)))
кстати,если степень сжатия таки 9,2 как пишут,то можно обойтись вообще без вмешательства в ГБЦ,без новых поршней и прокладок!
и вообще,я хочу сделать так,чтобы можно было всё вернуть "взад",если чё.

[Андрюха_Жёлтый]

Ну если фокус 1.8 совершенно свободно обходит 4 ренговскую на разгоне, я считаю что он не едет, 5.9 едет. И потом это понятие очень сильно зависит от субъективных очучений, так что спор об этом имеет мало смысла, я высказал свое мнение. Да и с дрыгателем у меня все в порядке.

Когда был на 31х и 3.73 рвал в клочья, форды 2литра и тойоты прули тоже 2 литра это все в районе 140лс
все что меньше не серьезно, 1.6 и 1.8 и кобыл в районе 120лс
это при условии что ренг не гонка во всем
как едет моя шестерка, доволен везде и всюду!!!

[HASAN]

а сколько стоит 4 литровый мотор гарантированно хороший?

[Totachulpy]

а сколько стоит 4 литровый мотор гарантированно хороший?

имхо не имеет смысла, бери тогда уж нормальный 5.9

[vados]

Гарантированно хорошим 10-ти 20-ти летний мотор станет только после того, как сам его полностью переберешь

[glook]

имхо не имеет смысла, бери тогда уж нормальный 5.9

Имеет. То свап на штатный мотор со всеми каталожными деталями (даже родные крепления для приварки на раму копейки стоят), а то стыковка бобра с ослом.

- - - Updated - - -

Гарантированно хорошим 10-ти 20-ти летний мотор станет только после того, как сам его полностью переберешь

+100

[Андрюха_Жёлтый]

А турбо надуть можно, у меня много знакомых просто с нуля турбовали свои пузотерки и они хорошие времена показывали на драге, турбанутб проблем нет, просто без настройки смысла нет
мозги явно выше 0.3-0.5 не поймут
тут либо с нуля прокладывать проводку с мозгами январь или под другие мозги которые на ноутбуки шьются в реальном времени

Я лично вообще никакого смысла не вижу турбовать ренг
ну может у меня не 2.5
да и малое давление даст не большую прибавку

[Сан Саныч]

Комрады, вопрос не по теме но в тему)))....а мозги на 4 литрах можно под бензин ниже 95 настроить?....дело в том что мне ещё месяцев 8-9 жить тут и ездить на том что есть..а есть только 80 или изредка 91...пальцы уж больно стучащие мучают(((

[glook]

Комрады, вопрос не по теме но в тему)))....а мозги на 4 литрах можно под бензин ниже 95 настроить?....дело в том что мне ещё месяцев 8-9 жить тут и ездить на том что есть..а есть только 80 или изредка 91...пальцы уж больно стучащие мучают(((

Хм. А давно 4 литра на 95-м ездит? У 2.5 степень сжатия выше - и то 95 на нем перебор.

[Евгений]

Ладно, мы пообщались. Не убили друг друга. Я за турбо. Только пока нет у нас в стране специалистов способных настроить мотор. Да и в Америке их нет. Увы.

[Сан Саныч]

Хм. А давно 4 литра на 95-м ездит? У 2.5 степень сжатия выше - и то 95 на нем перебор.

пока был 95 бенз ездил на нём...шла хорошо...ровно....а сейчас замучился.....вот по незнанию и спрашиваю....авось чему новому научусь...али совет дельный получу.

[Сан Саныч]

Эдуард,Евгений, спасибо вам что утрясли...мне этот форум и вы, те кто тут обитают, дороги....

[glook]

Мой личный совет автору, бери современные движки под 300-350лошадей от Тахо по моему, он легче по весу, чем 4,0л чугунный, экономичнее и мощнее! Бери донора с мостами, АКПП и раздаткой!
Движок на сегодня не является регистрационным узлом, а при этом налог будешь платить за 121л/с!

Все так, только мосты не поставишь, раздатка нафиг не нужна, а бюджет зашкалит