129 долл -циклон.
...не знаю , по мне -не только функционал -но и качество изготовления...
может я и ведусь на 4" входного отверстия...но производитель не рекомендует ставить 3"(старые -НЕ китайские шноркели)- на новые двигатели Пентастар (а Пента -он бензо -ему , не так важен воздух , как важен воздух дизелю)
+ из того , что стоит у меня -снизился расход топлива на 1-1.5л
Ну, и последнее- машина за 2 ляма (а если вы туда вливаете то и под 4 ляма видел JK )
И ставить китай...давайте экономить тогда по-БОЛЬШОМУ!,- ЕСЛИ НЕ ездить на авто -за год -экономия бешенная + Экология , опять же
Эдик -не лохмать бабушку -давай купим на Брейтлинг или Панерай ремешок за 1р.20 коп
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эдуард, дорогой, я конечно с тобой согласен отчасти большой, я при прочих равных за шноркель Takezo и за ремешок за руб двадцать , но если есть существенная и даже малая техническая разница в пользу брендовых изделий, то 100% только бренд! Буду думать и ломать башку седую!)))
Тёзка, а расход на твоём Рубиконе может снизился на 1-1,5 литра по причине того, что обкатался движок?! Перепрошивал программу компьютера под большие колёса?
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Студент, прости человека, Днюха у него
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Он никак не может определится 3Д или 5Д, а тут еще и ты со своими 4д.
TJ, 2001, 2.5, МКП, сток
циклон брал у оф дилера. стоил мне больше 150 долларов
можно смело брать АЕВ это собственно и есть такой как у меня
их делает фирма syklone.
только нужен переходник 3,5 - 4 дюйма. я сразу заказывал.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Как тяжело общаться с боксёрами, контуженными и обезбашенными, я вроде тоже культур-мультур не сильно люблю и тоже бокс башка моя видела, хоть и не профессиональный, и разное бывало, но я как раз не выпил даже бокала вина, я не люблю пить!))) Про траву только не надо сейчас, а тем более про всё остальное - я злейший враг всей этой хэрни!!!)
А по шноркелю братцы вы оба тормозите конкретно, а самое главное, ещё и меня подкалываете!))))
Вот моя цитата:
" как же мой Крузер 4,2TD не стал больше топлива расходовать и тяга не упала после установки шноркеля - это ещё 2002-2004гг.!", которая гласит, что после установки китайского шноркеля производства ещё 2001-2002 годов расход топлива не вырос. Не думаю, что тогда шноркели были 4", скорее меньше 3". 4,2ТД V6 куда больше потребляет воздуха, чем рядная четвёрка 2,8л - согласны?!
Если бы воздуха поступало меньше, чем положенно, то расход топлива бы вырос, а тяга бы упала, следовательно воздуха хватало - верно?!
Если мой друг и тёзка на пару с моим братом-блезницом установят шноркель хоть 7" и даже 100", то воздуха больше в камеру сгорания всё равно не попадёт, датчик воздуха не позволит - верно?!) Неужели мои друзья думают, что в концерне Мерседес работают инженеры глупее меня и тем более вас?!))))) Неужели думаете, что они не смогли бы подать больше воздуха в движок, чтобы снизить расход топлива на 1-1,5л - как это сделал мой тёзка или думаете, что концерн Мерседес не в состоянии найти более оптимальные решения для экономии топлива?!))) Если Эдуард верно всё высказывает, то ему Крайслер с Мерседесом как минимум миллионов 10$ выдали бы!))) Для того, чтобы получить 10-15% экономию топлива, крупные концерны затрачивают сотни миллинов $!!!)
А теперь мой самый основной вопрос, который мой тёзка не заметил - может быть расход топлива упал после обкатки?!
Братцы, прекратите пить на мой День Рождения без меня!)))))
- - - Updated - - -
Вадим, братишка, извини за пред. коммент, Эдуард и ты извини - братцы, но это же факт!)))
- - - Updated - - -
Кирилл, дай Бог тебе 100 лет жизни!!! Скажи пож. циклон лучше купить после установки шноркеля, правильно, а вдруг меня великие Инженеры Рэнглер Клуба в лице Вадима и Эдуарда переубедят!)))
Кирилл, хочу знать твоё мнение по поводу шноркеля!) Как ты считаешь?
Последний раз редактировалось Эдуард 78; 24.08.2013 в 22:30.
Я, пожалуй, присоединюсь по шноркелю!
отвечаю-может и так...но как поставил -уменьшился
Что хочешь -то и покупай -слово не скажу
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Эдуард, тёзка - я в шоке, как же ты не послал меня - с меня пивный ресторан по приезду в Питер!!!)
- - - Updated - - -
Да, но на сторону 3" шноркеля, 4" или может для большей экономии и вовсе 7"?!)
Кстати, а можно два шноркеля поставить, один 3", а второй - 4", и машинка симметричнее смотреться будет, и расход упадёт на 2-3л!)))
- - - Updated - - -
Завтра нас добрый, но дерзкий Модератор в баню пошлёт!))))
- - - Updated - - -
Вадим, вот здесь тебе сто баллов по пяти бальной шкале!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)