Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 46

Тема: TLC 200 - Управляй мечтой :)

  1. #31
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,618

    По умолчанию

    А ты и не говорил ничего про жену! Вообще я уже убедился трижды, тюнинг и сиськи вещи неразделимые, а учитывая твою Вадим, коллекцию тюнинга и сисек ( по фоткам в теме ) , смею предположить что ты любишь разнообразие в таковых)

    Думаю что тебе с нержавейки ну или хромированную хотелось, хотя могу ошибаться ))

  2. #32
    Эдуард 78
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение

    То есть если я женат,, то мне уже и сиську нельзя? А жена как же? Или ты жен не рассматриваешь, как потенциальных носителей.....
    Разве может нормальный человек совращать жену!))) Жена - Свято!!!))
    Вспомнился почему то фильм "Крёстный Отец", главный герой: жена мне миньет, она же детей моих целует!!!)

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    А ты и не говорил ничего про жену! Вообще я уже убедился трижды, тюнинг и сиськи вещи неразделимые, а учитывая твою Вадим, коллекцию тюнинга и сисек ( по фоткам в теме ) , смею предположить что ты любишь разнообразие в таковых)

    Думаю что тебе с нержавейки ну или хромированную хотелось, хотя могу ошибаться ))
    Андрюха, пощади, у него наверное жена читает форум - вот почему он тут из себя Святого строит!))))

  3. #33
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAKEZO Посмотреть сообщение
    А ты и не говорил ничего про жену! Вообще я уже убедился трижды, тюнинг и сиськи вещи неразделимые, а учитывая твою Вадим, коллекцию тюнинга и сисек ( по фоткам в теме ) , смею предположить что ты любишь разнообразие в таковых)
    ))
    Ага. Что за тюнинх без сисек, и что за сиськи без тюнинга

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Эдуард 78 Посмотреть сообщение

    Андрюха, пощади, у него наверное жена читает форум - вот почему он тут из себя Святого строит!))))
    Не поверишь! Не читает!
    Табу
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  4. #34
    Эдуард 78
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Ага. Что за тюнинх без сисек, и что за сиськи без тюнинга

    - - - Updated - - -



    Не поверишь! Не читает!
    Табу
    Значит связи имеет в конторе или с хакерами, а те в режиме онлайн ей докладывают о всех твоих даже мыслях о разврате!))) Ну не бывают же в природе такие ПРАВИЛЬНЫЕ мужья!))))

  5. #35
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    а я чет-то не понял про что тема...
    тюнинг 200ки или обсуждение сисьГе
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  6. #36
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Про проставки под передние койлы
    Сисьге бонусом
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  7. #37
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    на ланкукурузере под 37 катчи делали,подробный отчёт есть....
    я вот мечусь 150 или 2000 тайота или лексус под 35 ппокупать делать.....
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  8. #38
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Тебе для чего?
    Если для лесов, полей и рек возьми двухсотку пустую. Те, что на Эмираты, Австралию и Индонезию идут. Они в Казахстане новые за недорого продаются, а бу вообще лимонад. Там минимум электроники. Подвеска без kdss. MОтор дефорсирован и адаптирован под любое говно.
    И делай с ней чё хош
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  9. #39
    Миррыч
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Тебе для чего?
    Если для лесов, полей и рек возьми двухсотку пустую. Те, что на Эмираты, Австралию и Индонезию идут. Они в Казахстане новые за недорого продаются, а бу вообще лимонад. Там минимум электроники. Подвеска без kdss. MОтор дефорсирован и адаптирован под любое говно.
    И делай с ней чё хош
    Дык за эту пустышку можна уже чёнить "заряженное"купить!никуа у вас бюджеты,друззья!

  10. #40
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    Тебе для чего?
    Если для лесов, полей и рек возьми двухсотку пустую. Те, что на Эмираты, Австралию и Индонезию идут. Они в Казахстане новые за недорого продаются, а бу вообще лимонад. Там минимум электроники. Подвеска без kdss. MОтор дефорсирован и адаптирован под любое говно.
    И делай с ней чё хош
    для лесов/полей у меня РЕНГ есть

    продасться или "закончится" другой возьму
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  11. #41
    Эдуард 78
    Гость

    По умолчанию

    Вадим, без обид!) Если брать 200, то только как семейную машинку и только на гидро подвеске, а для экспедиций Прадо будет идеальный вариант, движок надёжнее и экономичнее, управляемость лучше, масса на много меньше, а если мал по габаритам, то Вадим прав - пустая 200 будет идеальным вариантом! Лескус точно не стоит, онтна 35 будет жрать до 30-40л, даже с ГП 4,88!

  12. #42
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    А есть еще и на механике
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  13. #43
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард 78 Посмотреть сообщение
    Вадим, без обид!) Если брать 200, то только как семейную машинку и только на гидро подвеске, а для экспедиций Прадо будет идеальный вариант, движок надёжнее и экономичнее, управляемость лучше, масса на много меньше, а если мал по габаритам, то Вадим прав - пустая 200 будет идеальным вариантом! Лескус точно не стоит, онтна 35 будет жрать до 30-40л, даже с ГП 4,88!
    расход не пугает совсем

    Цитата Сообщение от vados Посмотреть сообщение
    А есть еще и на механике
    мешалку в топку!
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

  14. #44
    Эдуард 78
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ворчун Посмотреть сообщение
    расход не пугает совсем


    мешалку в топку!
    Расход не пугает, потому, что на бензинках с большим объёмом не заезжал в говна, когда после прохождения на высоких оборотах пару тройку километров болот за час-два сожжёшь литров 40-70 бензина, то начнёшь вспоминать мои слова, если конечно готов будешь это признать!)))))
    Ещё при буксирировке прицепа 7 метров в длину и катером 1000кг весом на дизельной сотке даже не ошущался, что сзади такая махина, расход почти не рос, а на Паджере 3,5л с МКПП тяга пропадала на прочь, а расход увеличивался аж в 1,5-2 раза!

  15. #45
    Местный
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Медвежий Угол
    Сообщений
    4,522

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард 78 Посмотреть сообщение
    Расход не пугает, потому, что на бензинках с большим объёмом не заезжал в говна, когда после прохождения на высоких оборотах пару тройку километров болот за час-два сожжёшь литров 40-70 бензина, то начнёшь вспоминать мои слова, если конечно готов будешь это признать!)))))
    Ещё при буксирировке прицепа 7 метров в длину и катером 1000кг весом на дизельной сотке даже не ошущался, что сзади такая махина, расход почти не рос, а на Паджере 3,5л с МКПП тяга пропадала на прочь, а расход увеличивался аж в 1,5-2 раза!
    был бронко 5,9 на 80шных мостах с баком в 320л....
    пугает не расход,а возможность пополнить запас
    в поисках совершенства....


    TJ-"Будя" RIP1999 2,5 АКПП, лифт 3, 35колёса,слипёк+кардан коротыш!
    ГП 4,56, Буши, небольшое вмешательство в двигатель
    http://www.drive2.ru/r/jeep/914213/logbook/

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •