в разрезе закрытый ШС будет примерно так выглядеть 106683020.jpg
в разрезе закрытый ШС будет примерно так выглядеть 106683020.jpg
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
Не скрипят мои... заскрепели, разобрал подтянул промазал и собрал.... опять не скрипят. ( делал это 2 раза за 4 года )
В обойму с одной стороны становиться кружок который на картинке под обоймой.
Потом белая штукa, шар, белая штука
Потом по резьбе закручивается 2ой крышкой, та что нижняя левая.
Позволяет при появлении люфта подтягивать. У меня уже 4й год живут. Подтягивал 2 раза. Думаю уже выбрал всю подтяжку ) Буду как залюфтят ставить ремкомплект. (тупо белые вкладыши) стоят копейки http://www.quadratec.com/products/16301_4401.htm
ЗЫ А ну и да.... мб то что я назвал закрытым, скорее разборный, шприцуемый.... закрытый возможно должен еще и сальниками какими закрываться.... но мои и так живут очень хорошо )
Последний раз редактировалось Morituri; 07.08.2013 в 16:08.
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Свои с ШС снял именно из-за скрипа, люфта в них не было.
Шприцовки хватало на пару-тройку сотен км.
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
я бы и закрытые не ставил - сайленты наше всё
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
У меня сайленты кончились быстрее чем ШСам потребовалась 1ая подтяжка ) Ну и дешевше получается и быстрее с ремонтом )
Если есьт инструмент, рачаг перебирается за 10 минут )
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
у меня пока родные сайленты в подвеске не умерли за 66 тыс
а открытый ШС кончился за пол года.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Примерно тысяч 50 у меня прошли сайленты перед тем как умереть. ШСы уже 80ку накатали.
Я не агитирую Геморой с ними есть, шприцевать всеже надо но и страшного в них нет )
А открытые ШСы да, пол года, это еще хороший срок ))))
ЗЫ правда новые сайленты в подвеску мне рубиконэкспресс полиуретановые прислал... пока держаться
Последний раз редактировалось Morituri; 07.08.2013 в 17:15.
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Jeep Wrangler TJ Sahara 2004, 4.0L, 42RLE, SlipYoke+2cv rear cardan, 4.56 Axle Ratio, Eaton Trutrac LSD & Eaton ELocker, skid plate TummyTucker, 2,5" SL + 1,25" BL, рычаги MK, 33х12,5 МТ, холодный впуск "хэндмэйд"+AEV Snorkel Pre-Filter Top, зелЁный
Опыт - это то, что получаешь, не получив того, чего хотел.
Подтверждаю!
Сайленблоки - именно то , что нужно для JK!
самые лучшие сайлентблоки у Металклоак
Шаровые лучше эти (чем красненькие) -
http://www.ebay.com/itm/Synergy-Susp...item27d4265948
а самый писк щас эти -
http://northridge4x4.com/shop/dynatr...oints-prosteer
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
А еще главное больше 1,5 атмосферы не качать шины! Тогда и подвеске легче.
JK 3,8 2d 2007.
У нас на "Протоне" такие стоят.
JK 3,8 2d 2007.
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
А какие именно? Так, чтобы знать, если что....
Последний раз редактировалось irving72; 08.08.2013 в 06:31.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)