афтермаркетовые элементы подвески. Что ставить?

[moreblack]

в разрезе закрытый ШС будет примерно так выглядеть 106683020.jpg

[Morituri]

Что открытый ШС, что закрытый, с возможностью шприцовки, один фиг скрипят в наших болотах.

Не скрипят мои... заскрепели, разобрал подтянул промазал и собрал.... опять не скрипят. ( делал это 2 раза за 4 года )

не понял принцип работы закрытого... вобще не понял как собрать все что на картинке!

В обойму с одной стороны становиться кружок который на картинке под обоймой.
Потом белая штукa, шар, белая штука
Потом по резьбе закручивается 2ой крышкой, та что нижняя левая.

Позволяет при появлении люфта подтягивать. У меня уже 4й год живут. Подтягивал 2 раза. Думаю уже выбрал всю подтяжку ) Буду как залюфтят ставить ремкомплект. (тупо белые вкладыши) стоят копейки http://www.quadratec.com/products/16301_4401.htm


ЗЫ А ну и да.... мб то что я назвал закрытым, скорее разборный, шприцуемый.... закрытый возможно должен еще и сальниками какими закрываться.... но мои и так живут очень хорошо )

[moreblack]

Свои с ШС снял именно из-за скрипа, люфта в них не было.
Шприцовки хватало на пару-тройку сотен км.

[Morituri]

Свои с ШС снял именно из-за скрипа, люфта в них не было.
Шприцовки хватало на пару-тройку сотен км.

Раз в месяц-два стараюсь шприцевать.... а какой фирмы были ?

[cyrill3]

я бы и закрытые не ставил - сайленты наше всё

[Morituri]

У меня сайленты кончились быстрее чем ШСам потребовалась 1ая подтяжка ) Ну и дешевше получается и быстрее с ремонтом )
Если есьт инструмент, рачаг перебирается за 10 минут )

[cyrill3]

у меня пока родные сайленты в подвеске не умерли за 66 тыс
а открытый ШС кончился за пол года.

[Morituri]

Примерно тысяч 50 у меня прошли сайленты перед тем как умереть. ШСы уже 80ку накатали.
Я не агитирую Геморой с ними есть, шприцевать всеже надо но и страшного в них нет )
А открытые ШСы да, пол года, это еще хороший срок ))))

ЗЫ правда новые сайленты в подвеску мне рубиконэкспресс полиуретановые прислал... пока держаться

[moreblack]

Раз в месяц-два стараюсь шприцевать.... а какой фирмы были ?

Daystar были. Железка приличная, но вот скрип меня изводил.

[студент]

у меня пока родные сайленты в подвеске не умерли за 66 тыс
а открытый ШС кончился за пол года.

Подтверждаю!
Сайленблоки - именно то , что нужно для JK!
самые лучшие сайлентблоки у Металклоак
Шаровые лучше эти (чем красненькие) -

http://www.ebay.com/itm/Synergy-Susp...item27d4265948


а самый писк щас эти -

http://northridge4x4.com/shop/dynatr...oints-prosteer

[Эдди]

А еще главное больше 1,5 атмосферы не качать шины! Тогда и подвеске легче.

[HANS]

Подтверждаю!
Сайленблоки - именно то , что нужно для JK!
самые лучшие сайлентблоки у Металклоак
Шаровые лучше эти (чем красненькие) -

http://www.ebay.com/itm/Synergy-Susp...item27d4265948


а самый писк щас эти -

http://northridge4x4.com/shop/dynatr...oints-prosteer

600 баксов за 4 шаровых!!! да они что там, совсем охренели!!!! (С)

[Эдди]

У нас на "Протоне" такие стоят.

[студент]

А еще главное больше 1,5 атмосферы не качать шины! Тогда и подвеске легче.

Не согласен!

- - - Updated - - -

У нас на "Протоне" такие стоят.

Хотел такие взять...но жаба задушила
Тем более , что от Синерджи - ну, просто наикрутейшими казались!!!(чего еще круче можно было сделать?!
Давай, рассказывай ,- стоят они этих денег и чем круты?!

[irving72]

А какие именно? Так, чтобы знать, если что....