35Х10,5Х16 сильвера балансировал от 400 до 900гр на колесо
Резина и диски нулёвые из магазина Балансировал ради интереса - больше не буду этой хернёй заниматься на такой резине
35Х10,5Х16 сильвера балансировал от 400 до 900гр на колесо
Резина и диски нулёвые из магазина Балансировал ради интереса - больше не буду этой хернёй заниматься на такой резине
Не все так страшно как сперва)))
Поехал отдавать прежние колеса Андрею Командору, решили пересечься посередине в Серпухове)) Пока ехал видимо потерял 1 грузик..появилось ощутимая вибрация авто и на руль биение..
Потихоньку добрался...уже дома на шиномонтажке с колес поснимали на 150-200 грамм грузов... говорят такие колеса не сразу садятся на диск надо чуть проехать.... короче у меня теперь на колесах от 55 до 230 грамм и только на запаске 535 (но она не прокатанная)
Жить можно))
Ford Bronco 2.7 Badlands
Значит нужно сначала покататься, а потом снова перебалансировать? Спасибо, будем знать!
JK Unlimited Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
Но эти 80 км с Серпухова, честно говоря, ехал с горькими мыслями купить обратно 33" Куперы и забыть о 35-ых в баню)))Сейчас после балансировки на 120 руль как влитой стоит....
Ford Bronco 2.7 Badlands
Когда собирали колёса в шиномонтаже, накачивали их до 3,5атмосфер. Спросил зачем, сказали чтоб резина села на диски) потом спустили до 1,8)
YJ 4.2 '89 Laredo
HD FatBoy '11
Я думаю,будущее именно за автобалансировкой(микробисер и др.).Слишком много условий необходимо для качественной балансировки грузиками,навскидку:балансировочный стенд(про производителя стенда молчу)должен быть установлен на твердом полу строго по уровню(кто это из потребителей проверял?),стенд необходимо периодически калибровать(это целая наука),а/шины должны быть идеально чистыми(мне в Тольятти на 4-х именитых сервисах не смогли даже толком отмыть колеса,специально делал рейд),грузики должны соответствовать номиналу(взвесьте для интереса,большая часть не соответствует,т.к.дешевка,потому и скотч никудышный,грузы отрывает после первой мойки),перед наклейкой постоянно надо обезжиривать диск и т.д. и т.д. - это лишь малая часть условий.На другой чаше весов - покупка пакета шариков(250-350 руб),правильная сборка покрышки на диске и все.
Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.
+100. Все перечисленные тобой нарушения, встречаются, наверное, в 99% шиномонтажей, грязь, бардак, какие уж там граммы если как говоришь колеса не моют, будут лучше кило грузов вешать, чем крутнут покрышку относительно диска. Так что нужно подбирать хороший сервис, где с тобой будут действительно заниматься сколько нужно времени, пусть и за другие деньги, или есть второй вариант если это твой шиномонтаж.
JK Unlimited Rubicon 3.8 АКПП 2008 Flame Red
Мыть заставлял,не грубо, но настойчиво.Моют в автомойках с бомбардировкой пластиковыми гранулами.Но после 2-3-го раза(колеса специально привез очень грязные на служебном пикапе)вынимают из мойки не идельно чистые и упорно волокут на стенд.Говорю парням досвидания,немного пеняю им на квалификацию,плачу за мойку и ухожу.После 2-х сервисов, приехал на Vianor,показал колеса,те сразу на стенд,постойте,говорю,домыть бы надо - в ответ"а зачем?",забираю,уезжаю.В четвертом сервисе узбеки за 150 руб.,наконец домыли,но когда шиномонтажник начал лепить 300грамм(насупившись и обезжиривая диск после моей лекции) на колесо 265/70R15, я закончил эти эксперименты и тупо насыпал шарики,предварительно с недельку поштудировав тему.
Был TJ SE, 2.4L, 5мкппNv1500, 231РК, 2004, серебристый, полный сток.
херасе у вас балансировщики
у нас в деревне бесплатно каждое снятое колесо в ванне перед балансировкой отмывают до девственной чистоты...
народ так а где в Москве можно купить эти шарики ну и сколько нужно пакетиков в 35.12,5.15 БФГ АТ
TJ 4.0
Ford Bronco 2.7 Badlands
Пытались мне эти шарики как-то впарить..... а я из зимней резины по пол кило снега выгребал пару раз, веселый шматок мне представился. Думаю девственной чистоты там нет и в летней, как и идеально ровной поверхности чтобы катиться + резина играет, прыгает, по ней сильно бьют колдобины на асфальте. Да и при стравился/надулся итп шарики как мне кажется под обод могут попасть легко и там жить )
Короче имхо все эти нанотехнологии, для идеальных асфальтовых условий. Поэтому их на фуры в основном и ставят. Постоянное равномерное движение.
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)