приценюсь на комплект перехода на МКПП

[Ashes]

Привет всем!
Никто случайно не горит желанием поменять свою относительно живую МКПП на мой слегка утопленный Автомат?
под мои цели АКПП все таки не нужен - грязь я месить не люблю, в соревнованиях не участвую, и с деньгами последнее время - так себе, дорого для меня АКПП чинить.

мне бы вернуться к простой и понятной механике , поменять сцепление, и знать что она у меня в луже по пороги не сдохнет...

если я правильно понимаю, там собственно коробка нужна, педальный узел, тоннель...

[Владимир]

Небольшой список того что нужно !педальный узел,главный и рабочий цилиндр сцепления, маховик , карзина и диск сцепления ,выжимной, задний кардан,датчик положения коленвала, ну и сама коробка !

[Ashes]

Спасибо, Володя!
то есть я потихоньку начинаю заказывать всёпо сцеплению(это всё равно надо новое)
только подскажи - мне под какую машину заказывать их - под свой год но с МКПП?
и ищу по разборкам педальный узел и тоннель. Ну и коробку!
сколько может стоить живая коробка?

[Владимир]

Ремонт коробки от 12000 а он будет необходим точно ! Б.у коробка от 5000 т.р и до 18000. У барыг 45.000 ищи от TJ не придется париться с 3 опорой они разные! Это про АХ 15 а НВ 3550 будет дороже она от 40000 только начинается! Имеется ввиду механика!

[Врангель]

Небольшой список того что нужно !педальный узел,главный и рабочий цилиндр сцепления, маховик , карзина и диск сцепления ,выжимной, задний кардан,датчик положения коленвала, ну и сама коробка !

Дополню: направляющий подшипник первичного вала МКПП и втулка в колен.вал куда он вставляется.

[HANS]

хватит уродовать машину!

[ksaint]

Ну, такие залеты на "крупные" запчасти как коробка всегда выбивают из колеи. Я вот, если моя АКПП снова откажет (тьфу-тьфу), тоже буду о механике думать.

[Ashes]

Ремонт коробки от 12000 а он будет необходим точно ! Б.у коробка от 5000 т.р и до 18000. У барыг 45.000 ищи от TJ не придется париться с 3 опорой они разные! Это про АХ 15 а НВ 3550 будет дороже она от 40000 только начинается!

Володя,
добрый ты... Ты же мне позавчера говорил, что ничего страшного, можно ехать а потом менять масло
или ты про ремонт механической коробки сейчас говоришь?

- - - Updated - - -

хватит уродовать машину!

Я уже понял твою точку зрения. К сожалению продажа и покупка этой машины тоже не простои процесс . Что бы за приличные деньги продать а потом найти живую машину за те же деньги - и год уйти может.

- - - Updated - - -

Ну, такие залеты...

я бы еще добавил -
такие глупые залеты
это ж надо полстраны проехать много раз плавать по капот в воде в тысячах км от дома, и утонуть на банальном шашлыкинге в луже где воды по колено! Да у меня ИЖ выше порогов нормально ездит. А тут джип нахлебался...

[Денис М.]

ещё добавлю, блок управления ДВС под АКПП дает более высокие обороты ХХ.
так что ещё до кучси и блок управления ДВС

[All right]

ещё добавлю, блок управления ДВС под АКПП дает более высокие обороты ХХ.
так что ещё до кучси и блок управления ДВС

то есть мозги на автомат и мозги на механику разные?

[Morituri]

Мозги разные точно.
Датчики положения коленвала(вроде так называются) на разные коробки разные.
Советую выбрать год и под него собирать все по кусочкам. К примеру взять год выпуска двигателя....

Я взял 2006 года двиг и не захотел мерсовскую коробку к нему, вязл нв3550... геморой был.

ЗЫ HV3550 пишут как коробас переваривающий самые большие моменты. Но! у меня он годик и уже без двойного выжима, подгазовки итп не переключишь, синхронизаторы сказали давай до свидания, и это их болезнь, а не еденичный случай.

[Денис М.]

механика на джипе Авно, право-слово,
на старых жигулях коробки по 30 лех ездиют и не хрустят, а у джипа после 150 ткм "давай досвиданья!

- - - Updated - - -

Алексей, дешево не отделаешься с заменой, по личному опыту скажу.
Отдиагностируй что неисправно, ремонт может оказаться дешевле Свапа

[Врангель]

ещё добавлю, блок управления ДВС под АКПП дает более высокие обороты ХХ.
так что ещё до кучси и блок управления ДВС

Денис,извини но разницы между мозгами ДВС ( при разных номерах и предназначении -МКПП и АКПП на YJ 93 и 95) не почувствовал(разные комбинации,есть над чем эксперементировать).

[Ashes]

так... информация по мозгам интересная и важная - если я правильно понял, их тоже менять?
коробку я бы лучше взял старую, родную, под свой год. я не сторонник всех порвать с перекрестка или рубиться до упаду в говнах - так что с коробкой у меня раньше проблем не было. сцепление менял только по пути, поскольку пробег был под 300 тыщ. и оно живое было.
если не появится каких то вариантов - приведу в божеский вид эту и пока буду на ней. ну и потихоньку искать - закупать запчасти для МКПП.

просто под мои цели мкпп больше подходит.
я далеко езжу и периодически - одной машиной.
на акпп стартер откажет и привет... АКБ подсядет - то же самое...
вот вот хлебанет - и то же геморррой адский... ведь согласитесь, сливать масло акпп, выпаривать из негго воду в котелке и заливать, и так по кругу много раз - ну не дело же. и возить с собой пару ведер этого масла - тоже.
да и экономичнее мкпп на трассе, что ни говори.

плюсы АКПП я знаю, но все они менее значимы конкретно для меня.

сегодня снял поддон, слил масло.насыщенно-розовая эмульсия. фильтр забит какой то глиноподобной какой, коробка снизу(то что видно) - совершенно чистая.
ушел домой отмывать фильтр.

послезавтра буду заливать масло - уже 12 литров запас.

[Денис М.]

Денис,извини но разницы между мозгами ДВС ( при разных номерах и предназначении -МКПП и АКПП на YJ 93 и 95) не почувствовал(разные комбинации,есть над чем эксперементировать).

Разные
Но совершенно прав, что комбинации могут быть. Мои мозги от мкпп не держах холостые после установки акпп, те не хватает чуть чуть чтобы крутить гидротрансформатор.
Поставил мозги отгранда с акпп, все нормально, но при холодах почему-то все равно некорректный хх
Мозги от чирка с акпп сняли все проблемы