собственно вырезал в днище лючок, вместе с силовыми элементами, теперь возник вопрос, есть ли необходимость усиливать получившееся окошко по периметру ? или нагрузки пол особой не несет ?
собственно вырезал в днище лючок, вместе с силовыми элементами, теперь возник вопрос, есть ли необходимость усиливать получившееся окошко по периметру ? или нагрузки пол особой не несет ?
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
фото интересной задумки в студию!!!
YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.
какой задумки ? я думаю многие давно уже так сделали, меня парит постоянно бак снимать, тем более если он не пустой.
откровенно говоря я с размерами немного ошибся и получился не лючок, а ЛЮК, но главное функциональность :о)
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
Пошто силовые Елементы резал,ирод?!!!
Вырезается без трогания этих самых -"силовых элементов".
Умными конструкторами рассчитывается связка:кузов-рама, тем паче што к 91г. конструктивные косячки были переработаны( исходя из личного сравнения машин 89 г.в. и 93 г.в.).
YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
2000 онд байгуулагдсан
:о))) я промахнулся просто, да и откровенно говоря если силовые елементы оставлять, то геморно вытаскивать насос, крышка бака как раз между элементами выходит, а его надо еще наклонять чтобы вытащить.
так мне теперь вваривать окошко ? или так можно оставить ?
мы на drive2: http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_yj/nur-spec/
Я бы просто восстановил разрезанную поперечину усилителя.
Добавлю : Где то на уровне разрезаной поперечины (ежели память не подводит) крепление рамы к кузову (ближе к бортам).
Последний раз редактировалось Врангель; 27.07.2013 в 20:30.
YJ 1995г.в. 4L,AX15,NP242, BLK 3"RC, SLK4.5"RC X-series,D30OX,D35OX 30spl,4.88YG,36/12.5R15 Simex ET2,рама,кузов,мотор - сток.
2000 онд байгуулагдсан
Я тоже поперечину плостанул, но не всю, а только половину вдоль.. назвать это силовым элементом очень сложно.. так, планочка.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Но всё же фото хочется...для кого то это как воздухом дышать...всё ясно и понятно...а я вот например недавно соучаствую.)))...потому всё интересно)))
YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.
Да тоже такая мысль была..вот уже второй час роюсь...пока ничего не нашёл..((((
Нашёл!!!..))))
http://www.jeepwrangler-club.ru/foru...E0%F1%EE%F1%E0
YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)