Продам внешний каркас безопасности на YJ

[SashaCos]

Так как концепция постройки в очередной раз изменилась и вранглер стал превращаться из боевого монстра в красивый джип выходного дня с кожаным салоном и музыкой - освободился внешний каркас безопасности. Все это делалось из аммологированных труб для участия в Чемпионате России и для свободного ползания между деревьями на охоте. Каркас на аватарке, позже выложу доп.фоты. Для удобства сделана калитка из мощных петлей под полноразмерную грязевую запаску и два держателя под канистры 20 литров. Калитка легко снимается и одевается.

Цену не пишу, так как вложения в оффроуд никогда не оправдывают себя при продаже. жду ваших предложений если кому то понадобится.

[А-5]

Фото!!!

[Бродяга]

махну на каркас от ежа) 93 года.

- - - Updated - - -

[SashaCos]

Фото обязательно выложу вечером, фотик забыл на работу.

Фото!!!

Андрюх, ты когда на базе будешь посмотри наверх на крышу ))) и потом у тебя такой классный неумученный офроудовскими идеями еж!!! Сохрани его таким же )))

- - - Updated - - -

махну на каркас от ежа) 93 года.

- - - Updated - - -

поменять ненужную железяку на еще более ненужную? ))) Спасибо! ))))

[Бродяга]

) Ну может тебе нужна)

[Roman kenig.]

Я что то не пойму зачем лишний вес на себе возить?

Есть заводской каркас ( для регламента хватит)

[Бродяга]

а это что бы кузов не корябался. вернее корябался но не сильно)

[SashaCos]

есть две задачи - 1. Джип экспедиционник. 4 человека в салон и весь шмурдяк на хороших дугах лежит сверху под тентом (около 200 кг), сзади запаска+ 40 литров бенза.в салоне не пахнет, место не занимает. курим спокойно. Да это вес, но имею заряженного джипа на неделю в четвером с полным шмурдяком по всем колеям и деревьям не беспокоясь что помнешь крыло или стекло (как у меня было до этого) это круто!!!! 2. На гонках - скидываем верхний багажник, убираем калитку, вес остается около 100 кг. Да это вес, но именно с таким каркасом я мог входить в створ дерьевьев по диагонали и на маленькой скорости. сейчас же имею опять треснутое лобовое стекло, замятые крылья и разбитый постоянно задний фонарь !!!


а для ЧР родного каркаса кстати не хватит. нужна диагональная распорка !!!

[Roman kenig.]

Для экспидиционника- понимаю
Для трофи- не понимаю

Успехов в продаже тема в верх.

[Padlik]

нада фото поглядеть с разных сторон.

[SashaCos]

мужики,фото нашел только спорт варианта пока. т.е. без калитки. завтра заеду к родителям может на их компе валяются фотки с багажником и калиткой





- - - Updated - - -

вот он снятый в полном варианте без калитки





- - - Updated - - -

[Иван]

Немного не в тему,А какие успехи в ЧР?Каркас продуманый,только высоковат,но это решается.
Теме Ап

[SashaCos]

Успехи это быть в тройке !!! На ЧР быть в тройке нам пока финансы не позволяют, да и задачи пока такой нет и наврятли будет! У каждого человека должно быть хобби, вот по мере возможности катаюсь в своем регионе и не важно кубок, ЧР или покатушка местного значения - просто нравится и катаюсь. А на ЧР катался когда этап в нашей области проходил, для тех кто знает поймет - wrangler, палатка двухместная - в которой спишь, запасные вещи, запчасти, еда и все все что ты привез против того "маленького" лагеря Чемпионов ))) Ничего против не имею, просто на тот момент для нас это была абсолютно другая реальность, а сейчас другое отношение ко всему этому))))
А по поводу каркаса - да это вес, но машина выполняла двойную функцию и гонки и охота с выездом на неделю в другую область, поэтому данная клетка была компромиссом. Много дум и фотографий пендосовских машин я пересмотрел, что бы родить это. Причем передняя часть каркаса из тонкостенной трубы (холоднокатанной).

[SashaCos]

Добрался наконец до компа где лежали фотки









справа и слева от запасного колеса крепление под 20 л.канистры, петли взяты с завода по производству железных дверей, каждая выдерживает около 180 кг.