JK Rubicon, 2012, 5d, 3.6, 285 h.p., АКПП. AEV JK 3.5" 4dr DualSport SC Suspension System, AEV Snorkel Kit with Air Ram, AEV JK Pintler Wheels 17"x8,5" Et +10 mm, Tyres BFG А/T 35"x12.5" R17, TeraFlex JK HD Hinged Carrier and Adjustable Spare Tire Mounting Kit, Heavy-duty steering damper Redflo.
А "резултати выборов" говорят об обратном!
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
Для водителей, повторно попавшихся на езде в нетрезвом состоянии, будет введено уголовное наказание. Соответствующие поправки будут до конца года внесены в российский Уголовный кодекс. Об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на первого зампреда по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова.
Тюремный срок будет грозить тем автомобилистам, которых поймают нетрезвыми за рулем в течение года после того, как им вернут права, ранее также отобранные за «пьянку».
«Мы хотим еще больше ударить по тем, кто действительно пьет за рулем. Планируется резко ужесточить наказание, чтобы эти люди знали, что если их уже ловили на пьяной езде, а они в течение года после возвращения прав снова садятся за руль в таком виде, то им грозит уже не просто крупный штраф, а судимость и реальный срок в колонии», – пояснил Лысаков.
Сроки заключения пока находятся на стадии обсуждения. Предполагается, что суд сможет назначить таким нарушителям либо несколько лет принудительных работ, либо несколько лет реального лишения свободы.
На данный момент вождение в состоянии опьянения наказывается лишением прав сроком от полутора до двух лет. С 1 сентября вступит в силу закон, ужесточающий наказания за нетрезвое вождение. Так, за первичную езду в пьяном виде водителю придется лишиться прав и заплатить 30 тысяч рублей штрафа.
За повторное пьяное вождение предусмотрен 50-тысячный штраф и лишение водительского удостоверения сроком до трех лет. При этом для возвращения прав нарушителю придется повторно сдать экзамен на знание ПДД и пройти медицинское освидетельствование.
первоисточник
JW JK, 3D, 2.8л, MKПП, 2012г, doZer, rubicon stock.... show must go on
ДА ПРОСТИТ МЕНЯ УВАЖАЕМОЕ СООБЩЕСТВО...ЗАКОН О ТРАНЗИТАХ ПОДВЕЛ ЧЕРТУ В СИТУАЦИИ...ЛИБО МЫ ИХ "ЁМ-ЛИБО ОНИ НАС...ПРО МАШИНУ ТОЖЕ НЕПРИЯТНО-я КАК РАЗ НА ТРАНЗИТАХ СЕЙЧАС...в силу некоторых...А ПРО МОТО_ВООБЩЕ ПИСЕЦ...У МЕНЯ ПО ВСЕЙ СТРАНЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ МОТО ПРИНЦИПИАЛЬНО НЕ СТАВЯТ МОТО НА УЧЁТ...ПОТОМУ КАК ЕБАНИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ РОССИИ...КАК РАЗ ДОСТАЛА ИМЕННО БАЙКЕРОВ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ...
НАШИ ЗАКОНОТВОРЦЫ ПОЗАИГРЫВАЛИ В ОТМЕНУ НАЛОГА-И ВЕРНУЛИ ВЕРНУЛИ НА КРУГИ СВОЯ...И КОНЕЧНО НИКТО НЕ ЗАДУМАЕВАЕТСЯ-что система налообложения владельцев двухколесной техники несправедлива хотя бы по двум пунктам...ВРЕМЯ НАЛОГА_КРУГЛЫЙ ГОД...А В НАШЕЙ НЕЖАРКОЙ-это МАКСИМУМ 5 месяцев-а где-то и 2-3 максимум...и НАЛОГ С КУБИКА...ВОЗДЕЙСТВИЕ МАШИНЫ В 2 ТОННЫ ВЕСОМ и МОТОЦИКЛА ВЕСОМ 200 КГ-никак нельзя сравнить-не по каким параметрам...
ПАДЛЫ-Я ПОЙДУ НА ВЫСТУПЛЕНИЯ МОТОСООБЩЕСТВА В СЕНТЯБРЕ...СОЗНАТЕЛЬНО...ДОСТАЛИ ГАДЫ!
YJ 1994/2,5/NP231/AX-5/lift4"ProComp/33"SuperSwamper
угу. Пришлось слезть с транзитов. Машина выходного дня была, не регистрировал. Вот пришлось
YJ 93 4.0 MT - был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)