Блокировка в заднем мосту?

[Daimler]

Здравствуйте, недавно приобрел Wrangler unlimited 3.8 в версии sahara. Интересует вопрос блокировки в заднем мосту. При включении пониженной, на подъемнике, остановить рукой одно из задних колес невозможно. Следовательно блокировка стоит?
На каком-то американском форуме прочитал что track-lock после 2010 года ставится в стандарте на сахару.
Возникает вопрос, какое масло лить при замене в задний мост?
Какая коробка стоит? 4 ступенчатая или 5? 42RLE?
Как перевести мили в километре на одометре? На бортовом остаток и расход показывается в км/ч, а на одометре пробег в милях.
Как зимой без подогрева зеркал? По идее если их нечего не греет, следовательно и наледи не должно образовываться.
Машина очень нравится, за рулем - как на капитанском мостике).
Спасибо за ответы.

- - - Updated - - -

Забыл спросить, завтра буду делать антикор, какмие места посоветуете более тщательно обработать?

[Эдди]

Антикорить в основном раму. Зеркала есть с подогревом около десятки. С подогревом лучше конкретно. Какого года автомобиль? Когда снимут крышку, все увидят.

[Daimler]

2010 год 6 месяц. Крышку снимать не хотелось бы только ради проверки наличия блокировки.

[студент]

2010 год 6 месяц. Крышку снимать не хотелось бы только ради проверки наличия блокировки.

А чего на нее глядеть то? -По другому не увидишь + снять крышку -элементарно!
Можешь заодно поменять масло в мостах -меняют раз в 17 тыс.км
Если блокировка есть -лучше минералку...если нет - синтетику -рекомендации такие у производителя.
Пишет-что при наличии блокировок использование синтетики -может привести-к некорректной работе блокировки.
Хотя, я один раз лил синтетику (не было минералки)-разницу не прочувствовал

[Эдди]

При замене масла в мосту крышку снимают.

[Daimler]

При замене масла в мосту крышку снимают.

Зачем??? Там есть нормальное сливное и заливное. Это от нечего делать наверное крышку снимают и потом с герметиком возятся и динамометрикой.
Как переключить с милей на километре на одометре? Кто нибудь знает?
Про масло в мост в родной инструкции написано 80w90 если с прицепом 75w140 и если с блокировкой track-lock, то надо добавлять антифрикционную присадку.

- - - Updated - - -

Вот

[студент]

Зачем??? Там есть нормальное сливное и заливное. Это от нечего делать наверное крышку снимают и потом с герметиком возятся и динамометрикой.
Как переключить с милей на километре на одометре? Кто нибудь знает?
Про масло в мост в родной инструкции написано 80w90 если с прицепом 75w140 и если с блокировкой track-lock, то надо добавлять антифрикционную присадку.

- - - Updated - - -

Вот

Присадку добавлять НЕ надо!
Сливные отверстия есть не во всех моделях
+ человеку надо выяснить -есть ли у него блокировка -...ну, не через сливное отверстие он это будет делать , согласитесь
по маслу в мостах -вариант 75w140 -предпочтительней ,для наших условий (без прицепа , имею в виду) -эксплуатация -зона разрушенного дорожного покрытия -вся РФ ((((((

[Daimler]

Есть два типа блокировок на наших мостах, track-lock и true-lock. В track-lock присадка нужна.
присадка.JPG

- - - Updated - - -

последнее предложение про присадку. номер 4318060AB 16$.
Кто нибудь скажет какая коробка стоит ?
Что с одометром делать?

[студент]

Есть два типа блокировок на наших мостах, track-lock и true-lock. В track-lock присадка нужна.
присадка.JPG

- - - Updated - - -

последнее предложение про присадку. номер 4318060AB 16$.
Кто нибудь скажет какая коробка стоит ?
Что с одометром делать?

О-ооо!, так чел -это Вы и есть

[cyrill3]

Сливные отверстия есть не во всех моделях

В JK есть на всех моделях - это Юра не нашел их и всех попутал.

[mikelT]

наледи на зеркалах нет, исключение когда зимой дождик идёт))

[студент]

В JK есть на всех моделях - это Юра не нашел их и всех попутал.

Не на всех -У меня на прошлом JK не было (заменил на АРБ-шные крышки -со сливными отверстиями и магнитиками на самой пробке

[HANS]

42RLE.
по ВИНу можно посмотреть комплектацию и установленные на заводе опции

[cyrill3]

Не на всех -У меня на прошлом JK не было (заменил на АРБ-шные крышки -со сливными отверстиями и магнитиками на самой пробке

Не верю без фото. Плохо искали.
Кстати, мне рассказывали теорию, что магнит на арбшных крышках, нужен еще чтоб на магнит блокировки всякий мусор не налипал.
Так вот - это полная фигня! Недавно привез себе блокировку - она устроена на принципе отталкивания, а не притяжения и ничего на ней скапливаться не может.

[студент]

Не верю без фото. Плохо искали.
Кстати, мне рассказывали теорию, что магнит на арбшных крышках, нужен еще чтоб на магнит блокировки всякий мусор не налипал.
Так вот - это полная фигня! Недавно привез себе блокировку - она устроена на принципе отталкивания, а не притяжения и ничего на ней скапливаться не может.

Поверь на слово
если найду старые крышки -сфоткаю
по поводу пробки намагниченной АРБ -реально притягивает , -не дает , тем самым попадать мелкой стружке в движущиеся части -т.е бережет ГП