и я поплачусь... не завелся

[All right]

В общем, самое сложное - запихнуть в бутылку ниппеля и заставить их не течь. Пришлось делать дырки пирочинным ножиком в бутылке минералки. На один сосок - верхний - компрессор. Нижний с хомутом на топливную рейку. Обратку заглушили переломив патрубок и стянув нейлоновой стяжкой. Далее на практике убедились, что 4х литровый двигатель отлично работает на давлении 2-4 атмосферы?(забыл, что там было на беркуте).

мощно! прям респект.

[Extra]

ещё раз убеждаюсь, что надо довести до конца проект по второму насосу...
Собственно выносной бензонасос уже есть, топливопровод и один клапан обратного тока тоже есть.
Больше вроде бы ничего и не надо, если ставить его в разрез родной магистрали, под капотом.
Просто что то никак смелости не наберусь, штатную систему разрезать.

По хорошему нужно так и делать!

[Pechnik]

ещё раз убеждаюсь, что надо довести до конца проект по второму насосу...
Собственно выносной бензонасос уже есть, топливопровод и один клапан обратного тока тоже есть.
Больше вроде бы ничего и не надо, если ставить его в разрез родной магистрали, под капотом.
Просто что то никак смелости не наберусь, штатную систему разрезать.

А почему под капот? На раме тоже хорошо живет. Тем более много плюсов. Дополнительное охлаждение, магистраль уже под фильтр разрезана, проводка штатного насоса рядом. Единственное. что я сделал, так спрятал его и фильтр в сетчатый лоток для мало-мальской защиты.

[Ashes]

Почему бы и нет! Можно и на раму. Я про подкапотное пространство думал только потому, что там магистраль легкодоступна и насос на виду будет.
Надо еще схему управления подумать. Хотя, можно наверное и вообще просто параллельно подцепить, и всё. Пускай враз работают. Или нет?

[MjC]

Смысла им постоянно рабоать нет, мне думается. Лучши один на доп кнопку поставить+клапана в магистраль. А так только обратка будет больше сбрасывать

[Extra]

Смысла им постоянно рабоать нет, мне думается. Лучши один на доп кнопку поставить+клапана в магистраль. А так только обратка будет больше сбрасывать

+1

смысла нет параллельно

[saa]

Вобщем после танцов с бубнами выяснилось:

1. бензонасос сдох. в него забилась какая-то резинка, которая хз как туда попала.

2. питание к бензонасосу не идет.

3. поменяли бензонасос.

4. к реле бензонасоса протянули времянку от реле автошатдауна на блоке под капотом... бензин пошел, но:

5. пошла ошибка 42

5. у меня сдох датчик холла, поэтому контакт на бензонасос не приходил... во вторник утром новый оригинальный датчик приедет в магазин, тогда и поменяю до этого времени передвигаться можно только по двору, т.к. мозги ренга тупят от того, что они блокируют бензонасос, а он все равно работает...

[samoroshka]

насосу без разницы - качает как может Самое главное ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В РЕЙКЕ В ЛЮБЫХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ . а штатный регулятор слабоват именно в переходных режимах .
я ставлю регулируемый регулятор вещщщ ))) а насос у меня от субарика б\у мною четыре года и до меня еще наверное столько же )

[MjC]

Регулируемый чем лучше? Как влияет на расход и работу мотора?
Просто мне тоже с китая летит. Заказал по-пяьни блин, еще и датчик состава смеси заодно.

[Extra]

За год третий уже)))
тфу тфу тфу

Похоже сглазил(((
Сижу жду эвакуатор, насос ни жу-жу....
Узнаю что на этот раз отпишусь....
Неужели четвертый насос!

[Ворчун]

Похоже сглазил(((
Сижу жду эвакуатор, насос ни жу-жу....
Узнаю что на этот раз отпишусь....
Неужели четвертый насос!

симптоматика-то какая?

[Extra]

Пришел к машине, стартер бодро крутит. Бенза нет. Носос молчком. Все в общем как в предыдущие разы.

[Ворчун]

есть б/у рабочий могу поштой отправить,думал в насосе дело,поменял,теперь запасной есть

если покупать будешь,бери от волги 3110 но не бош,а сименсовский,бош последнее время косячит...

[Extra]

Спасибо! В сервисе диагноз скажут, отпишу. Если что к крыше в нагрузку кинешь

[Ворчун]

Спасибо! В сервисе диагноз скажут, отпишу. Если что к крыше в нагрузку кинешь

не вижу препятствий
глядишь права вернут и на нем до сестрёнки в Питер прохвачу