подскажите опережение зажигания какое (сколько градусов) на еже 4литра?
подскажите опережение зажигания какое (сколько градусов) на еже 4литра?
Последний раз редактировалось hitrets; 02.06.2013 в 23:58.
А зачем тебе это?оно ведь только с компа регулируется
что значит с компа? у меня оч горячий глушитель даже сам конец выхлопной греется так что не дотронутся.сколько градусов должно быть на первом цилиндре? прибор есть на данный момент 16 градусов..и раз уж начал писать интересно есть ли у кого номер на сайлентблоки тяги панары желательно и на переднюю и на заднюю(чтобы тему не создавать)
- - - Updated - - -
может есть у кого руководство по эксплуатации на русском языке, там вроде написано, по крайней мере картинки есть. Переводить ленюсь, неужели никто не знает?
Последний раз редактировалось hitrets; 03.06.2013 в 11:41.
...
ы руководстве от ежа написано черным по русскому, что угол опережения зажигания на двигателе 4л задан на заводе и в корректировке не нуждается. Находятся правда умельцы, которые спиливают ограничитель на трамблере (как предыдущий хозяин моего). Тогда зажигание регулируется по принципу "пальцем в небо". Заводских значений то нет... Глушитель горячий - это нормально мне кажется... Если совсем страшно - можно купить датчик температуры выхлопных газов - только он даст объективную картину по температуре этих самых газов.
тоже самое нашел, что метки заводские, ( с переводом ниче не понятно ))) хотя америкосы пишут что меняют угол с 16 на 11 и на 8... но все таки склоняют к 11 ти градусам. до трамблера еще не добрался но вроде бы он настраиваемый (гайку видел), а вот глушитель не то что горячий а сильно сильно горячий - и клапанная греется сильно. доберусь до зажигания отпишу что и как.
Там не гайка, а болт, который этот трамблер держит. А что, как то криво работает? заводится хреново, или единственный аргумент - это горячая труба?
По сайлентам на панары - перед, зад одинаковые, вот MOOG-овский номер - K3175. Родной не знаю, да и зачем он.
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Привет. да запускается очень плохо особенно на холодную. очень раннее зажигание. не редко проявляется встречный запуск и тяги нет. ёжик с 4. литровым двигателем. Помогите узнать информацию о угле зажигания.
меняли только трамблер. знать бы угол зажигания чтобы выставить правильно. но ни где найти не могу этой информации
Угол зажигания выставляют мозги!!!
Вам надо только выставить правильно сам распределитель...1 цилиндр в ВМТ и бегунок должен смотреть на 1 контакт крышки трамблера...примерно как-то так...
---
Попробуйте сместить вал распределителя на 1 зуб вперед/назад, посмотрите на результат)))
Всем мир)))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)