Комрады! Поставил проставки 1,5 дюйма на колеса и новый демпфер Bilstein 5100. Как результат, при поворотах в руле возникает биение. Причем, чем меньше скорость, тем чувствительней. На что грешить не знаю. Подскажите плз!
Комрады! Поставил проставки 1,5 дюйма на колеса и новый демпфер Bilstein 5100. Как результат, при поворотах в руле возникает биение. Причем, чем меньше скорость, тем чувствительней. На что грешить не знаю. Подскажите плз!
проставки кривые?
Jeep Wrangler Rubicon Unlimited. never ending story
Они не кривые , они "левые" , в основном используют для наращивания уже существующего лифа на машине.
Вам надо было установить ,- хотя бы Пионерский лифт 1.75" -он хоть что-то дает(1.5"- ни то-ни се )
Пускай посмотрят крепление демпфера и затяжку передней панары.
зы.При установке проставок , небось рычаги не распускали и не закручивали их по новой , под нагрузкой?...А надо
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
проставки на колеса или проставки под пружины ????
Ford Bronco 2.7 Badlands
JK 4D CRD 2012/13 - Custom Lift 3":Mountain Goat Series, Fox Shocks Internal Bypass ,Fox Steering Stabilizer , AEV 2 Generation JK Snorkel , Pre Filter Top , RCV Ultimate/Alloy 4340 ,Teraflex Brake Upgrade ,Dynatrac,Artec ,Teraflex, MetalCloak and Synergy Industries ,Custom Dual Exhaust stainless steel,17"Rugged Ridge Wheels, JW.Speaker 8700 Evo J3 , Speaker 239 J2,Speaker 279 J , Rigid Industries - E2 Series , Warn 9.5cti Winch, LINE-X and,... else in the building process
Крестовина полуоси заклинина !
Проставки на колеса. Для увеличения колеи. Если крестовину клинит, то как это проверить и что делать?
мне кажется это просто совпадение
на самом деле это не из за проставок
а просто пора менять крестовины
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
Последствия - замена полуоси (а может и двух), по времени чем быстрее тем лучше, а как определить - то что ты написал является основным симптомом, когда уже пора))))
А как определить, какие крестовины под замену? Кардан, передний или задний, рулевая, полуоси? И где посоветуете ремонтироваться в Москве? Кроме официалов конечно... Кстати, не по теме, авто рубикон в стоке. Думал поставить лифт, грязевуху, но потом для себя определил, что в говнах лучше пользоваться цепями. Что и делаю. На майские катался на охоту. На цепях провел пять дней. Машину трясет на ровной дороге катострофически. Может это последствия?
Последний раз редактировалось Recount; 04.06.2013 в 00:23.
Верни все в зад.
Сними цепи, сними проставки под колеса и посмотри. Демпфер можно оставить, он не причем. Не насилуй стоковую подвеску.
JK 5D CRD 2012
Главное разобраться, как полный привод подключается к мозгу...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)