Машина дёргается и сбрасывает обороты с 3000, кто сталкивался?

[Ахмед Амиров]

Диагностика показала ошибку Р0016 http://www.obd-codes.com/p0016
До 3000 оборотов , работает как часики.
Пробег 24тыс

[TAKEZO]

Ахмед привет, посмотри сам датчик коленвала, может открутился от вибрации и стерся об маховик, может клемма повреждена или провод оборван.

Находится: по ходу движения авто, в левой четверти колокола коробки передач ( примерно на 11 часов ) крепится 1 или 2 болтиками на 10. От него идет провод вверх к мотрному отсеку. Датчик хорошо видно снизу, Или сверху , в щель между переборкой в салон и торцом впускного коллектора.


Датчик распредвала стоит:
По ходу движения справой стороны блока по центру


Вообще ошибка трактуется как потеря синхронизации между датчиком распедвала и коленвала.

Такое бывает изза неправильнной установки датчика распредвала
Неправильной устновки меток ГРМ
Сильного износа цепи ГРМ

Если все произошло само по себе, то смотреть нужно в сторону цепи ГРМ.

- - - Updated - - -

Забыл, еще изза износа привода маслонасоса может быть проблема. Там такой механизм, который идет от дачика распредвала, сквозь блок к масло насосу. Приводится в движением шестерней на респредвалу. Изза износа ( поломки этой шестерни ) может быть рассинхронизация.



- - - Updated - - -



Нужно проверить положение датчика:

Поставить передний шкив по метке ВМТ на ноль градусов,

Открыть крышечку датчика ( 2 болтика 8 или 9 мм )

И через отверстие -метку продеть зубочистку, она должна проходить насквозь корпуса и обоймы внутри датчика:

[Ахмед Амиров]

Привет Андрей! Огромное Спасибо!

[mikelT]

хорошо ответил.. и всё понятно даже чайнику...
как бы эти все полезные советы с картинками в одном месте хранить, что бы было удобно всегда помотреть..

[TAKEZO]

хорошо ответил.. и всё понятно даже чайнику...
как бы эти все полезные советы с картинками в одном месте хранить, что бы было удобно всегда помотреть..

Технический фак создавать) по форуму много раскидано полезной инфы)

[А-5]

Кто возьмется?))

[тов.Сухов]

у меня подобная ситуевина была на дизеле. на малом и среднем ходу нормально, а как повышаешь обороты - сбрасывает их машина и не дает поднимать выше 1500 и включает чек. Глушишь, заводишь -едет нормально (чека нет), повышаешь обороты - чек и сброс оборотов! Дело было в топливе гавеном, заправку перепутал, не сочтите за рекламу, но всегда на LUK заправляюсь а тут, суки, постороили левую заправку на трассе, цвета и лого как у LUK токо на лого вместо трех -две буквы "LU". Позже заправился на нормальной заправке, ошибку компом сняли и все ок!
Сорь за офф))

[samoroshka]

на фото еще вполне живая шестерня распреда . вот когда "в лезвия " будет , тогда на помойку . после капремонта своего 4литрового поменял и шестерню и сам распредвал , потому как оба были "в лезвия" и то небыло описанных проблем . хотя более современный PCM может так отреагировать на это ...

[Ахмед Амиров]

Завтра договорился с мастерами... О результате доложу

[Ахмед Амиров]

Вообще ошибка трактуется как потеря синхронизации между датчиком распедвала и коленвала.

Такое бывает изза неправильнной установки датчика распредвала
Неправильной устновки меток ГРМ
Сильного износа цепи ГРМ

Если все произошло само по себе, то смотреть нужно в сторону цепи ГРМ.

Привет всем!
Андрей, спасибо еще раз! Всё так и оказалось как ты предпологал... сбой был в датчике коленвала - рассинхронизирован в связи с растяжением цепи - исправили ))

И ещё один вопрос:
Под капотом иногда (уже дня три/четыре) появлялся сильный скрежет. Подозревали ремень или какой подшипник ... оказалось термамуфта подклинивала- пока временно поставили что нашли с разбора...
Что лучше: 1) заказать и поставить родной?
2) поменять на эл. вентилятор ( если да, то какой)?

[TAKEZO]

Привет всем!
Андрей, спасибо еще раз! Всё так и оказалось как ты предпологал... сбой был в датчике коленвала - рассинхронизирован в связи с растяжением цепи - исправили ))

И ещё один вопрос:
Под капотом иногда (уже дня три/четыре) появлялся сильный скрежет. Подозревали ремень или какой подшипник ... оказалось термамуфта подклинивала- пока временно поставили что нашли с разбора...
Что лучше: 1) заказать и поставить родной?
2) поменять на эл. вентилятор ( если да, то какой)?

Я рад что смог удаленно помочь)

думаю что стоит поставить родную муфту и не изобретать.

[Ахмед Амиров]

думаю что стоит поставить родную муфту и не изобретать.

и я сторонник не выдумывать, просто здесь на форуме читал; что лучше поставить эл вентилятор, яко бы и нагрузку с мотора снимает...

[TAKEZO]

и я сторонник не выдумывать, просто здесь на форуме читал; что лучше поставить эл вентилятор, яко бы и нагрузку с мотора снимает...

Нагрузку снимает, продлевает жизнь помпе, но конструкция муфты надежная)

[Katala]

если что у меня есть хороший и большой вентилятор

и я сторонник не выдумывать, просто здесь на форуме читал; что лучше поставить эл вентилятор, яко бы и нагрузку с мотора снимает...

[Ахмед Амиров]

если что у меня есть хороший и большой вентилятор

электрический?