В общем вот, ренгозависимость видимо не лечится. 3 сезона перетерпел, но опять не удержался.
Что мы имеем на сей раз:
reng1.jpgreng2.jpg
JK, Rubicon, 2007 год, пробег порядка 47 т км, пригнана из Польши в Архангельск в конце 2011, ну и собственно из Архангельска в Москву только что.
ТД 2.8 Автомат
Что сделано на данный момент:
Стоит лифт fabtech лонгарм 6 дюймов плюс террафлекс проставки 2 дюйма.
Вместо электрического стабика стоит рубиконэксперессовский быстросъемный и под этот лифт.
Силовый передний и задний бампера, задний с калиткой. Декоративные смитисбилдовские подножки.
Допсвет IPF ксенон.
Расширители арок бушвокеры.
Аля защита фар, передних и задних
Какая то защита задних углов лодки, такие американцы все любят, скорее усилители.
Лебедка TMAX 9000 + синтетический трос, надо доделать управление в салон (не подключено).
СБ - но надо в ней разобраться, у меня никогда не было до этого.
Стоит размыкатель массы на лебедку и прокинуты в том числе провода назад для лебедки. Но думаю поставить сзади стационарный компрессор.
Усиленные крышки моста, и спереди и сзади.
Штатный шноркель AEV
Сапуны все выведены наверх
Блокировки включаются в любом режиме, а не только на понижайке, вынесены на отдельные кнопки.
Стоит резина MT 35" MTZ
В качестве приданого к машине ожидается приход: летняя крыша с летними дверями, еще 1 комплект дисков, запасные генератор и стартер, запасная короткая полуось и крестовина, крепеж под канистру, проставки под диски, карданы.
Планы на модернизацию:
Снять 2" проставки под пружины
Поставить крепеж под хайждек на капот
Купить 33 злую грязевую резину. В ТР2 или ТР3 ездить совсем не хочу, ленивый я и машину жалко, ну или пока жалко )
Чета с фоками не то, но первый раз, извините )