FOX ATS

[Cerberus]

Закорячил себе стаб Фокс АТС- доволен как удав...
Полная версия тут-http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrangler/wrangler_jk/newdimension/journal/1232230/#post

[Олле]

хорош агрегат..но в грязь его прям страшно окунать(((

[Cerberus]

хорош агрегат..но в грязь его прям страшно окунать(((

Ну врядли он сильную грязь увидит=)

[cyrill3]

Давай впечатления. очень интересовался этой железкой.

[Cerberus]

Давай впечатления. очень интересовался этой железкой.

Пока я удивлен- ибо передний мост перестало колбасить как котенка в стиралке

[А-5]

А как колбасит котенка в стиралке???

[Cerberus]

А как колбасит котенка в стиралке???

Мучительно и страшно=)))

[ksaint]

[А-5]

Котенок выглядит очень бодрым)))) Нет ни страха, ни мук в его глазах)))
---
А вот кто посоветует хороший демпфер на Ежика?

[cyrill3]

интересная деталь - он крепится вместо штатного болта передней панары.

[студент]

хорош агрегат..но в грязь его прям страшно окунать(((

Я его тоже смотрел...выглядит симпатично,НО не для наших дорог -грязи + химии +снега!
Пока же the best -ФОКС 2.0 короткий !

Топикстартер -раз уж похвастался -отписывай в течении года все траблы с этим демпфером!
Он хоть ремонтнопригодный ? Черное крепление ПЛАСТИКОВОЕ или нет(где АТС написано)?-Есть ниппель?

Нам с Кириллом эта хреновина интересна!, как и другие инновации
ФОкс новые аморты сделал в таком же дизайне -типо, с байпасом.

- - - Updated - - -

интересная деталь - он крепится вместо штатного болта передней панары.

Не может этого быть!-Цеплять на один болт и демпфер и панару-НЕЛЬЗЯ!

[cyrill3]

Не может этого быть!-Цеплять на один болт и демпфер и панару-НЕЛЬЗЯ!

И тем не менее. С ним болт специальный идет.

- - - Updated - - -

И Эдуард - демпфер не байпасный.

6. Что такое байпасный амортизатор?




Байпасные амортизаторы являются совершенными в демпфировании энергии. В обычных амортизаторах используются клапаны в головке поршня амортизатора для определения уровня демпфирования и характеристик амортизатора. Байпасные амортизаторы действуют таким же образом, но в них также используются внешние дозирующие клапаны, которые полностью настраиваются гаечным ключом на демпфирование при сжатии и отбое. При движении поршня амортизатора вверх клапан сжатия в поршне не является основным источником демпфирования. А именно: масло прогоняется через внешнюю обводную трубу (или трубы) и обратно под поршень со скоростью, контролируемой с помощью внешнего обратного клапана. Байпасный амортизатор работает таким же образом при демпфировании отбоя с внешней трубой, позволяющей маслу амортизатора течь в обратном направлении. Часто как для сжатия, так и для отбоя добавляются различные трубы с целью создания амортизатора с практически “магическими” демпфирующими характеристиками.
Еще один секрет успешной работы байпасных амортизаторов – это тот факт, что они являются чувствительными к размещению, а не только чувствительными к скорости, как обычные амортизаторы. Это значит, что байпасные амортизаторы могут использовать клапаны изначально малого сопротивления (благодаря внешним настройкам), чтобы гасить мелкие неровности для комфортной езды. Они становятся все жестче при достижении поршнем точки, при которой они работают как внешние гидравлические гасители колебаний, если клапан в действующем поршне амортизатора настроен на данное действие.

А в новых фоксах применена какая-то хитрая система внутренних байпассов. Интересно как они настраиваются.
Основное преимущество байпасных амортизаторов - они по разному работают при мелких колебаниях и крупных.

[студент]

И тем не менее. С ним болт специальный идет.

- - - Updated - - -

И Эдуард - демпфер не байпасный.

А в новых фоксах применена какая-то хитрая система внутренних байпассов. Интересно как они настраиваются.
Основное преимущество байпасных амортизаторов - они по разному работают при мелких колебаниях и крупных.

А я и не писал, что демпфер байпасный
Про хитрую систему тоже читал -но один перец-там в разрезе сальник виден...если грязь попадает внутрь аморта-она съедает этот сальник и аморт начинает течь
Если сальник изолирован, а внутри аморта есть отдельные пути для масла -то почему они не показали полностью , в разрезе и эти пути-где масло гоняет???

- - - Updated - - -

А болт специальный...Панара гасит поперечные вибрации+ демпфер гасит поперечные вибрации-нагрузка на один болт будет очень большая -будет шимми!

- - - Updated - - -

зы. А аморт на фото-то что нужно!-Только такие , вроде на лифт выше 3" идут...на 2,5" не видел

[TAKEZO]

Панара гасит поперечные вибрации+ демпфер гасит поперечные вибрации-нагрузка на один болт будет очень большая -будет шимми!

Тоесть поставил демпфер и получил шимми?

Буду продолжать ездить с тонким родным демпфером.

[студент]

Тоесть поставил демпфер и получил шимми?

Буду продолжать ездить с тонким родным демпфером.

Если на заборе "слово из 3-х букв" написано -не значит что "он" там есть

- - - Updated - - -

зы.А, если нравится постоянно подруливать -езди вообще без демпфера