Итак, давайте представим себе ситуацию:
берем мы субару с опозитным турбированным движком, вдруг ее переворачиваем, глушим, ждем 20 мин, переворачиваем обратно,
и в итоге у нас весь маслянный фильтр в масле с бензином.
это что значит?))
Итак, давайте представим себе ситуацию:
берем мы субару с опозитным турбированным движком, вдруг ее переворачиваем, глушим, ждем 20 мин, переворачиваем обратно,
и в итоге у нас весь маслянный фильтр в масле с бензином.
это что значит?))
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Интересен сей вопрос поподробнее и желательно с фото вот с этого места " вдруг ее переворачиваем, глушим, ждем 20 мин, переворачиваем обратно"...ну и фото фильтра конечно же))))
YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.
Субару.jpg
всегда боялся ее перевернуть, тк 250 сил без ЕСП, трек контроля и тд-довольно сложно рулить таким табуном.
вобщем мама меня опередила на этот раз. вчера кувыркнулась, поймав песок на обочине, объезжая кого-то там. видать слишком резко вышла из турбоямы и не смогла уже поймать.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
все живы-здоровы?
Ford Bronco 2.7 Badlands
даааа... ни царапинки!!! даже бутылки с алкоголем не разбила, и 40 горшков с цветочками тоже все перенесли отлично. без открытия подушек и тд-просто аккуратный кувырок.
просто я когда приехал, перевернул(изначально лежала на крыше), вытащил ее оттуда аккуратно, открыл капот - а там масло. ну не много, мож грамм 200-300 вышло, но вышло через воздушнеый фильтр вместе с бензом. бенза прям чуть-только запах.. фильтр насквозь в масле. вот и вопрос, собственно, че делать-то? ну то есть ее заводить можно?
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Ромка вот честно, зайди на авто ру в конфу субаристов
тебе там быстрей ответят
у нас то откуда опыт?
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
да я все Такезо жду, он же у нас такими тачками вроде как занимался))
да и вобще, Дим, если честно, я во-первых форумы терпеть не могу, и как-то вам доверие хоть есть.
к нашему форуму вышесказанное не относится. что меня удивляет 3й год)
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Все очень просто Ром ! Масло при перевороте из поддона через сапун попадает в приемный коллектор ну и в цилиндры соответственно и в фильтр ничего страшного , главное что все живы и здоровы !
Вовчик, а запускать-то можно? тебе кстати субару не нужна под восстановление? буду продавать)
- - - Updated - - -
что все живы-да, самое главное. мамочка даже не успела понять видимо что произошло. кувырок был мягкий, ни одну стойку даже не погнуло.
- - - Updated - - -
я так понимаю надо выкручивать свечи, сушить, все вытирать, доливать масло и пробовать заводить?
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Выкручивать свечи и покрутить стартером. Переворачивали самурая. Чуть масла в цилиндры попало. Доехали домой свои ходом.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
короче ничего страшного? сушим свечи и поехали?
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Я пришел)
Короче, поэтапно:
продуть всю вентиляцию картера, чтоб все масло выдулось в впуск.
вывернуть свечи,
провернуть на 2-3 оборота мотор ключом ( можно и стартером, но все усрете под капотом маслом, если оно есть в цилиндрах )
Шприцем с трубкой от капельницы высосать масло с цилиндров если оно там есть.
Покрутить ввинить свечи,
проверить уровень масла и прочих жиж и запускать.
Самое опасное если он вверх ногами без масла поработал. В общем если затарабанит и через 20-30 сек не прекратит= Звизда мотору)
По началу будет дымить как паровоз. поездить и пробздится.
Рома, подобные движки используют мотодельтапланеристы, они знают их вдоль и поперёк. И кувыркают они их очень часто. Можно на форуме спросить: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
мужики, спасибо!!!!! теперь осталось мне еще разобраться, как в США с разборок покупать з/ч.
мне надо люк на нее найти, на авито нету, дром вот только изучать начинаю.
там работы-то не много. все стойки живы, выровнять переднюю часть крыши до люка, сам люк поменять(причем только одно стекло, но думается мне что он весь гнутый, буду еще проверять), 2 двери, 2 стекла.
жалко. машину юзали только по выходным. пробег смешной.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)