Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 121 по 128 из 128

Тема: Чиптюнинг и отключение EGR для CRD 2.8 Jeep Wrangler JK

  1. #121
    Пользователь Аватар для bakzz
    Регистрация
    22.11.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Перед печкой.
    я что-то не вижу не в живую не на схемах( может разные комплектации были, у меня до установки вебасты салон не грелся от слова совсем, как и мотор впрочем.
    Кирил, а можешь на схеме показать как оно выглядит?
    JKU 2007 Sport 2.8, АКПП545, пары 4.10, 33 Nitto Trail Grappler M/T, лифт 2"

  2. #122
    Местный Аватар для sklif
    Регистрация
    13.09.2012
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,464

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bakzz Посмотреть сообщение
    я что-то не вижу не в живую не на схемах( может разные комплектации были, у меня до установки вебасты салон не грелся от слова совсем, как и мотор впрочем.
    Кирил, а можешь на схеме показать как оно выглядит?
    да нету у нас этого электропрогрева. путает что то кирилл. на грандах были какие-то догреватели для печки...
    JK Sport 2D 2008 2.8CRD/ МКПП/ шнорхель кетай/ OME 2"/Amada eXtreme 2"/ 35" maxxis bighorn/ лебедка 12000/

  3. #123
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию

    Поиск по этому номеру даст вам ответ 5191742AB
    Я не ошибаюсь.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  4. #124
    Андрей Аватар для TAKEZO
    Регистрация
    02.03.2011
    Адрес
    Владивосток
    Сообщений
    7,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cyrill3 Посмотреть сообщение
    Поиск по этому номеру даст вам ответ 5191742AB
    Я не ошибаюсь.
    возможно стоит не у всех

    Магазин для Джиперов
    Автомобили в разбор из Японии.

  5. #125
    Местный Аватар для cyrill3
    Регистрация
    01.09.2010
    Адрес
    kyiv
    Сообщений
    4,444

    По умолчанию

    Возможно.
    JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
    STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
    раздатка 241OR 4:1
    лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
    лебедка WARN Power Plant HD
    подробности тут

  6. #126
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,784

    По умолчанию

    И поставить его-целая войсковая операция. Наблюдал тут детали процесса...
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

  7. #127
    Пользователь Аватар для bakzz
    Регистрация
    22.11.2018
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mr. Добрый Кот Посмотреть сообщение
    И поставить его-целая войсковая операция. Наблюдал тут детали процесса...
    Да? а то у меня как раз и возникала мысль, что если нет может поставить?

    А должен быть действительно.14.JPG
    Номер 14 на схеме

    - - - Добавлено - - -

    Ну и что бы не превращать тему в флуд, спрошу у знающих по теме. Прошивка делается путем корректировки слитой? Или это какая-то отдельно прошивка? Просто я например не уверен что у меня стоковая прошивка, может там кто-то уже поковырялся.

    вопрос номер 2, а коробки кто нибудь шьет? Можно ли сделать переключение на повышенную при тапке в пол не на 4к, а на 3,6? Мотор там уже сильно валится и смысла выкручивать как по мне просто 0, дико напрягает.

    и отсюда же вопрос номер 3. можно ли только прошивкой взбодрить мотор только на диапазоне 3-4к, например добавить спул турбины, пред впрыск итд, или это все баловство на стоковом железе?

    Дико бесит работа "мотор-коробка" на дорейстайле, крайне не логична, и приходится ухищряться что бы заставить его ехать и обгонять на трассе когда например скорость больше 90.
    Пример, если на 90 попытаться резко обогнать фуру, то коробка переключается на 3ю передачу мотор где-то 3200рпм, начинается разгон 110, разгон прекращается от слова совсем, просто упирается в 110 и все обороты примерно 3900, и либо очень долго ждать пока он верстаки, порывом попутного ветра, докрутит до 4х коробка переключится и разгон продолжится, либо бросить газ. спровоцировать переключение, потом плавно добавлять что бы авто поехало, но не ушло в кик даун. бррр бесит.

    предвосхищая вопросы 33колеса 4,1пары, срд177лс, 545RFE, на стоковых 31,5 колесах было тоже только начиналось на 4 передаче (хотя там было еще хуже на 4.1 и стоковых 31,5 работа была еще бредовее). Мотор бодрый, разгон до 100 очень бодрый для данного сетапа, примерно 10с (айфон программой) максималка разгоняется до 160, но только с дрочью (обмани коробку газом, заставь переключится)

    Вообщем-то я редко вообще больше 110 езжу из машины гонку не пытаюсь изобразить, в основном 90-110. и вроде все хорошо, но дико напрягает возможность предсказуемого обгона при нелогичности настройки "мотор-коробки".

    Что делать?
    Последний раз редактировалось bakzz; 21.02.2020 в 12:30.
    JKU 2007 Sport 2.8, АКПП545, пары 4.10, 33 Nitto Trail Grappler M/T, лифт 2"

  8. #128
    Местный Аватар для mr. Добрый Кот
    Регистрация
    15.09.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,784

    По умолчанию

    Всё дело в проводке. Если ее нет, то надо вплетать или колхозить отдельную, но подключать к общей схеме, как я понял.
    TJ, 1997, 4,0, AW4, NV247, D30/35 4,56, Eaton Detrot True Trac (D30/35), и вот этого вот всего тюнинга столько, что форум не даёт всё здесь написать)))))) В добрыя длани определен за злато...
    JKU Rubicon X ' 14. 3,6. Тоже уже не сток)) https://www.drive2.ru/r/jeep/wrangle...2647469261640/

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. з/ч для Jeep Wrangler YJ
    от alenp в разделе Продам запчасть
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 29.08.2013, 11:10
  2. Про отключение ЕГР на дизеле
    от Alex Bolotnikov в разделе JK
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 26.02.2013, 18:21
  3. Площадка под два АКБ на Jeep Wrangler или Wrangler Unlimited
    от Pavlo в разделе Продам запчасть
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.02.2012, 10:54
  4. Jeep Wrangler III (JK)
    от Punto в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 11.12.2011, 11:44
  5. Jeep Wrangler JK-III
    от Gn.Chernota в разделе Магазин авто Jeep Wrangler
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.11.2011, 18:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •