Зачем этот вопрос?у тебя 95 год в подписи.Цена одинаковая.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Мне на мою подвеску родная тяга не подходит. Вопрос в том, что если америкосы продают разные наконечники и разные тяги на эти года, то, значит, они чем-то отличаются. Мне нужна тяга, которая ставится сверху кулака, а не снизу, как обычно. Я вот подумала, может тяга 87-90 г ставилась сверху, хотя, конечно, вряд ли. Если я ставлю тягу 91-95 г, то конусное отверстие на ней под наконечник с тяги от сошки разворачивается этим конусом на 180 градусов, и наконечник тяги от сошки уже не поставить
ребята, что вы Кате советуете х***ню какую-то!!! вопрос же простой был, "какое различие"..
давайте все же наших девушек оставлять девушками, и восхищаться их другими женскими таллантами, кроме сверления конуса тяги сошки. я даже сам не понял че сказал)))
а если по теме, то я понятия не имею
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
странно но чисто внешне они совершенно одинаковые
правда есть одно но, фоткам на таких сайтах верить нельзя
YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV
[QUOTE=All right;146734]ребята, что вы Кате советуете х***ню какую-то!!!
У Катерины видимо какой-то колхоз,если штатная не подходит или прошлым хозяином был осуществлён перенос-колхоз.
Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH
Переворачивают рулевую чтобы уменьшить угол наклона Drag link'а (от сошки до тяги, не знаю как по русски).. вот только переворот осуществляется втулками конусами, но рулевые тяги остаются родными.
Консультанты квадратека на вопрос "в чем отличие" мне ответить не смогли.
Посмотри какие у тебя поворотные кулаки стоят.
для 87-90 были такие - http://www.ebay.com/itm/83-89-Right-...04ece7&vxp=mtr
Для 91-95 вот такие - http://www.ebay.com/itm/Crown-1990-2...0d6dbf&vxp=mtr
А если есть возможность, то сделай фотки того что есть, и как не подходит.. может быть так кто-нибудь сможет подсказать
93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/
Олег, думаю над этим... А где такая втулка продается?
- - - Updated - - -
Не, Ром, хороший совет, я уже полностью в теме, меня очень даже сейчас волнует конус тяги, только не сошки, а межколесной
- - - Updated - - -
Дим, вот и мне тоже странно. Мне на квадратеке тоже не смогли внятно ответить, в чем различие. Сначала сказали, что длина у них разная (не верится что-то), потом еще добавили что-то про левостороннюю и правостороннюю резьбу. В общем, они толком не знают сами.
- - - Updated - - -
Тягу перевернули, видимо, чтобы рулевой демпфер стоял горизонтально, а не под углом, я так предполагаю. Кулаки у меня стандартные, т.к. стандартный наконечник подходит (я три съемных наконечника уже меняла, ставила от Рэнга 91-95 г), просто поскольку ставится она "вверх ногами", конус под тягу от рулевой сошки переворачивается, как я и писала выше, и наконечник от сошки уже не поставить. Вот фотка, не очень хорошая, могу получше сделать. Если кликнуть на фотку и перейти на сайт, там есть полный размер фотки.
- - - Updated - - -
Конечно же, колхоз, иначе не спрашивала бы
Последний раз редактировалось Katrina; 07.05.2013 в 23:20.
Катя, я когда рулевые наконечники покупал, в комплекте были эти втулки. Поищу.
YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)