pomogite pojalusta,
u menya jeep wrangler unlimited automat transmission 2012 3.6 ya kupil nanego 8 celendroviy dvigatel i kupil 6.4 conversation kit, nujnoli mne menyat karobku peredacj? ili kak to usilat ee?
pomogite pojalusta,
u menya jeep wrangler unlimited automat transmission 2012 3.6 ya kupil nanego 8 celendroviy dvigatel i kupil 6.4 conversation kit, nujnoli mne menyat karobku peredacj? ili kak to usilat ee?
я думаю что бы тебе ответили, надо более подробно описать что за двигатель, марка, что входит в кит, ссылку на него и тд.
YJ, 4.0, 32RH, 94г., цвет, 33*12.5 R15 BFG AT, ГП 4.11, бампера Vowarn с калиткой, 1,25" BL, серьги, T-max 9500 Perfomance, SYE, Aurora LED 50'', ARB Safari Snorkel, LSD
Чем глубже в лес - тем дороже ремонтироваться!!!!
BURNSVILLE OFF ROAD 2012 6.4L CONVERSION KIT
MOPAR 392 CRATE ENGINE
knemu prilogayutsa vse acsesuari dla ustanovki krome karobki peredach, teper mne ochen interesno viderjit li moya korobka peredach etot dvijok
Думаю стоковую коробку SRTшный мотор разорвёт при первом выезде!
http://burnsvilleoffroad.com/engines/tut mojno posmotret danie motora
На сайте написано что можно и родную.2007-2011 JK Hemi Automatic conversions utilize the Dodge Ram 1500 545RFE 5 Speed Automatic.
Gear Ratio: 1st-3.00, 2nd-1.67, 3rd-1.5, 4th-1.00, 5th-.75, Reverse-3.00
Donor Vehicle: 2005 to 2010 Dodge Ram 1500. 2011 and up 545RFE Transmissions require changing the valve body to a 2010 version.
2012 JK Hemi Automatic conversions utilize the JK W5A580 (also referred to as NAG1 or WA580) 5 Speed Automatic. The bell housing must be changed out to a HEMI version to be used.
Gear Ratio: 1st-3.59, 2nd-2.19, 3rd-1.41, 4th-1.00, 5th-.83, Reverse-3.20
Donor Vehicle: 2012 Jeep Wrangler JK
2007-2012 JK Hemi Manual conversions utilize the Dodge GETRAG G238 6-Speed.
Gear Ratio: 1st-4.23, 2nd-2.53, 3rd-1.67, 4th-1.23, 5th-1.00, 6th-.79, Reverse-3.84
Donor Vehicle: 2007-2009 Dodge Dakota. The G238 can also be found in the Dodge Ram 1500 from 205 to 2008, but the shifter is in the wrong location to use in a JK.
Но я бы советовал хотя бы 545RFE приобрести.
У тебя коробка W5A580 - хорошая коробка, но не для ХЕМИ
Да и продать старое двигло с коробкой будет проще.
Последний раз редактировалось cyrill3; 26.04.2013 в 12:04.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
spasibo bolshoe, a ne podskajete gde mojno preobresti takuyu transmissiyu
Где приобрести - не подскажу. Но, вероятно, стоит поискать по сайтам продающим контрактные движки.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
spasibo
на мерсе эта коробка без нареканий держит 475 л.с. как стоковая, не вижу смысла менять на 545RFE
[COLOR="#B22222"]Jl[/SIZE]
МЕНЯТЬ НИЧЕГО НЕ НАДО!!!! Родная коробка стоит w5a580 эта же коробка стоит на СРТ чирке с 2006 по 2013 год!!! Ничего ей не будет!!
у нее даже щупа нет чтоб проверить уровень АТФ.
имхо 545я лучше.
JK sahara 2.8 CRD АКПП 2008 3D черный
STT PRO 37 12,5 р17 диски interco birddog 17x9 et -12
раздатка 241OR 4:1
лифт Rock Krawler+Fox+AEV+Teraflex custom.
лебедка WARN Power Plant HD
подробности тут
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)