Заготовка JKU Rubicon

[TAKEZO]

Аморты, рычаги ,обслуживаемые Перформенс шаровые ,крестовины -обслуживаемые СТМ(к примеру)-это не надо?!
А еще-перечислять и перечислять...

дада! ВСЁ надо! ))) я думаю как увижу машину, осмотрю ее беглым и цепким взглядом и тогда я решу что именно и сколько нужно.

Знаю одно, роккроулер строить не буду, на покатушки спортивные не буду ездить, будет туризммобиль, не более...

Нашел на родине пороха диски AEV с бедлоками, RaceLine всякие и типа микитомпсонов/прокомпов. Чтото из этой серии выберу. По шинам не определился. Ввиду того что у меня кончились 35/37 размеры на 17, придется покупать в партнеров по бизнесу, а значит выбор крайне велик. Я не хочу обуваться в 15-16 колеса, так как нужен вынос диска больше чем хочется. Я настроился на -12 без излишеств.

В идеале мечтается о 37х13,5-17 Nitto MudGrappler но они только в штатах или в японии, причем с япы выходит ценник просто ахтунг ( под 2500 баксов комплект )
Можно остановится на привычном купере 37х12.5-17 который стоит около 13000 за колесо. + доставка до меня с запада россии 6000 руб примерно...
Вариант есть привезти с японии Yokohama G001 37x12.5-17 там оно стоит 200 долларов шина + привезти, грубо обойдутся по 300-330 за колесо, что уже самое выгодное предложение...
35е размеры есть в наличии в городе, BFG и еще какие то, в средней цене 13-15 за шину...

Опять же, нет желания глобально лезть в подвеску и трансмиссию и воткнуть лифт на 2,5, оставить родные карданы и сохранить центр тяжести и упрявляемость.. Но при таком лифте лезут только 35 в притык, хотя можно скромно пильнуть родные фендера или заказать вместо них buswaker/xenon flat style . Пока на примете есть лифткит в япе, ранчо 2,5 за 300 долларов, + терафлекс панара передняя, на торгах с начальной ценой в сотню. попробую купить. Пружины точно пригодятся, а аммортики заменю на свои любимые амада эккстрим, которых у меня навалом, или фокс-терафлекс тюнед/бильштайн 5160..

Металклоки и железные фендера и хочется и колется. Подумаю в общем.

Бампера однозначно будут AEV c родины пороха, за ними далеко ходить не нужно, тем более в пути большая партия, с которой можно дернуть себе..
Свет на крышу 50 дюймов лайтбар, попрошу сделать на заказ с 5 ваттных диодов ( обычно с 3х ваттных ) + комбинированные с диодами AMBER ( янтарными ) с раздельным включением... Вроде есть доковоренность на всякий кастом с производителями. Крепления под лайтбар на крышу начали делать производители авроры, так что возьму фирменные.

Лебедка: традиционно TJM с синтетикой, скоро лебедки будут в наличии у нас в городе. всякие комапы не ххочу приелось.. Был бы варн в наличии, купил бы его, хотя пофигу, я за 3 года лебедился от силы 10 раз)
Жена говорит - возьми китай, ведь лебедился 10 раз) я ей ответил, 3ю норковую шубку покупать не будем, купим с кролика или кошки - все равно раз 5 за зиму оденешь. Вместо брилиантов феониты... и тд.. Эти аргументы в ней убили всякое желание что либо предлагать)

С этой машиной я не буду спешить и делать все залпом как с оранжевым. На первый этап я пожалуй запланирую установку музла и мультимедии. Благо у меня в наличии с прошлого авто осталось вся акустика не самого низкого уровня. Буду инсталлировать. Если сторгую панару и лифткит - сразу поставлю.. Если решу вопрос с отсрочкой оплаты по бамперам - сразу бампер) Ну это так планы на первые 2 недели) Там дальше колеса... и лебедка ) надеюсь неспеша до сентября приведу машину в приличный вид)

Ну и самое главное в Питере ( на пару с Студентом ) удалить ЕГР + чипануть мозг. Ну или в Москве. а то удаленно из Владивостока это делать настоящий головняк. А осваивать науку ради 1 машины я не хочу... Лень.

[vados]

Сегодня оставил задаток за .... Не планирую пока ничего, потому что ничего не хочу. Устал морально.

Угу
Давай-давай!
Не расслабляйся

[TAKEZO]

Угу

я выспался!

[JohnJohnson]

А в чем с егр головняк то не пойму ?
Нах в Москву или Питер за этим?

[ВИЙ]

Там вроде мосг корректировать надо.
Вот у меня в мицубане все просто - заткнул его и дальше поехал, но на паджеро форуме до сих пор дибаты по этому вопросу - глушить/не глушить
я пока с неглушеным катаюсь

[TAKEZO]

Егр глушить! Свежее дыхание мотору! )))

[Олле]

очередной раз радуюсь, что взял бензин))))

[TAKEZO]

очередной раз радуюсь, что взял бензин))))

при равной цене и выборе я бы тоже бенз взял. ) Буду коптить )))

[Iskender]

очередной раз радуюсь, что взял бензин))))

Зато дизель не горит от травы =)

[TAKEZO]

Зато дизель не горит от травы =)

Это я как раз в соседней теме спрашивал. Видимо у бензинки изза V- образного мотора и Y-pipe глушителя, она изогнутая вдоль брюха.. у дизеля конструкция выхлопной трубы другая...

[Олле]

идеальных вещей не бывает

[cyrill3]

Это я как раз в соседней теме спрашивал. Видимо у бензинки изза V- образного мотора и Y-pipe глушителя, она изогнутая вдоль брюха.. у дизеля конструкция выхлопной трубы другая...

труба тоже переходит с право на лево перед поперечиной.
Но у дизеля температура выхлопа намного ниже. Следить чтоб не набивалась трава все равно стоит.

[TAKEZO]

труба тоже переходит с право на лево перед поперечиной.
Но у дизеля температура выхлопа намного ниже. Следить чтоб не набивалась трава все равно стоит.

сделаем комплекс мероприятий по предотвращению пожаров в пузе) Нафиг, переживать еще катаясь по кустам и траве...

[cyrill3]

в последний брод нацеплял травы на катализатор. который намного выше. Трава была после поездки сухая как порох. Загореться могла бы как нефик делать. другое дело что там и пожечь то нечего.
Но проверять всегда надо.

[TAKEZO]

1d36418s-960.jpg
Забрал)
Не без приключений, но все хорошо) чуть позже расскажу как все прошло и фоточек добавлю