Обкатка лунохода.

[Геолендер]

IMG_0509.jpgIMG_0508.jpgIMG_0510.jpgIMG_0513.jpgIMG_0514.jpgIMG_0520.jpgIMG_0521.jpgIMG_0523.jpgIMG_0524.jpgПоехал вчера на обкадку свеже построеного лунахода. Планирую уехать на празники на длинный маршрут, по сему решил испытать авто в максимально экстремальных условиях.

По лесу двигаться сейчас достаточно просто, по тому поехал на новую лененградку, там осенью тракторами была насыпана подущка из глинозема а сечас она только оттаяла, в общем на ней даже стоять долго не желательно засасывает

В результате было выяснено следущееIMG_0527.jpg

1 по ни кому непонятным причинам начали проваливаться тормоза (до пола), бачек при этом полный.
2 Руль в некоторых положениях просто невозможно было провернуть, после выезда на асфальт и мойки авто все прошло.
3 Лебедка (мною хваленая) померла полсле 10ти лебежений, умер тормоз. Что сильно усложнило выезд на афальт
4 по ТСЛ, могу сказать очень хорошо едет на 0.2., но после такого давления под корд набивается глина, и они все травят (надо перебортировать) так что лучше меньше 0.8 не травить.

Небольшое авторское видео для наглядности http://video.yandex.ru/users/xtvs777/view/54/

[TAKEZO]

Хорошо прокатился) Машина выглядит вообще офигенно. Ничего лишнего!

[All right]

а как же так с лебедкой получилось?)

[mikelT]

хочешь сказать у тебя померла спортвей??? или какая у тебя стоит?

если да ,то нужно Павло везти, пусть разъяснит что и как ,может брак, он то их хвалит..

[uwka]

...
1 по ни кому непонятным причинам начали проваливаться тормоза (до пола), бачек при этом полный.
2 Руль в некоторых положениях просто невозможно было провернуть, после выезда на асфальт и мойки авто все прошло.
3 Лебедка (мною хваленая) померла полсле 10ти лебежений, умер тормоз. Что сильно усложнило выезд на афальт
...

если тормоза после мойки восстановились - то это очень похоже на глюк абс - датчики забило глиной - и крыша у абс поехала... открыл все клапана на машинке и педаль провалилась - а бачок полный

гидрач в наших машинах явно не рассчитан на большие колеса - по хорошему нужно другой насос ставить (кстати когда не крутился руль - шипение клапана гидрача слышал? )

про лебедку - все понятно - поэтому я и люблю гидравлику ...

про колеса - имхо нужно посмотреть в сторону тайр-локов - они и против набивания грязи под бортик - тоже помогают

(кстати у симексов есть бортик/наплыв - немного против веток и грязи помогает - не радикально - но все одно легче)

А фотки - нравятся - хорошо измазался

[Эдди]

Прямо - вездеход!

[Mayorika]

Впечатляет
Я уже весь в предвкушении

[Pechnik]

Блин, это у вас еще столько снега лежит

[Иван]

С таир локами много гемора и на лёгкие машины не очень они хороши.Давление в них должно быть 3,а что бы был эффект спущенного колеса,нужно покрышку спускать почти в ноль.Говорю не по наслышке,два года юзал,правда на ёжике-он по легче,но никогда не разбортировался,а параша всё равно забивалась и подтравливало.На насос рулевого можно заказать тюненый шкив-он меньше диаметром-производительность увеличится,я тоже на Q-78,но в говнах и на спущенных всё равно не хватает,может на Джеке будет по другому,скорей всего будет лучше.

[HANS]

С таир локами много гемора и на лёгкие машины не очень они хороши.Давление в них должно быть 3,а что бы был эффект спущенного колеса,нужно покрышку спускать почти в ноль.Говорю не по наслышке,два года юзал,правда на ёжике-он по легче,но никогда не разбортировался,а параша всё равно забивалась и подтравливало.На насос рулевого можно заказать тюненый шкив-он меньше диаметром-производительность увеличится,я тоже на Q-78,но в говнах и на спущенных всё равно не хватает,может на Джеке будет по другому,скорей всего будет лучше.

а анлим легкая машина?

[Иван]

а анлим легкая машина?

А какой сухой вес?

[Олле]

2125 без нагрузки по ПТС

[Иван]

2125 без нагрузки по ПТС

А Ёжик 1550 по ПТС.

[uwka]

С таир локами много гемора и на лёгкие машины не очень они хороши.Давление в них должно быть 3,а что бы был эффект спущенного колеса,нужно покрышку спускать почти в ноль.Говорю не по наслышке,два года юзал,правда на ёжике-он по легче,но никогда не разбортировался,а параша всё равно забивалась и подтравливало.На насос рулевого можно заказать тюненый шкив-он меньше диаметром-производительность увеличится,я тоже на Q-78,но в говнах и на спущенных всё равно не хватает,может на Джеке будет по другому,скорей всего будет лучше.

про тайр-локи скорее согласен чем не согласен - геморроя с ними выше крыши (начиная с двух сосков и акробатикой на монтаже) - но грязи и веток набирается за бортик все одно меньше...
с гидрачем все не так просто - по хорошему нужно еще бачок побольше и радиатор врезать на обратке после рулевой машинки - жижа после 60 градусов уже начинает пениться и гидрач перестает работать вообще... в принципе на гражданских машинах гидрач рассчитывают (объем жижи/производительность насоса) на полный оборот жижи за минуту и если увеличивать прокачку насоса (уменьшением шкива) - то бак нужно однозначно тоже увеличивать иначе "кипеть" будет даже на асфальте в крайних положениях руля... но лучше срезу с радиатором имхо да и рулевую машинку поставить от машины побольше /от хаммера например /

[Иван]

про тайр-локи скорее согласен чем не согласен - геморроя с ними выше крыши (начиная с двух сосков и акробатикой на монтаже) - но грязи и веток набирается за бортик все одно меньше...
с гидрачем все не так просто - по хорошему нужно еще бачок побольше и радиатор врезать на обратке после рулевой машинки - жижа после 60 градусов уже начинает пениться и гидрач перестает работать вообще... в принципе на гражданских машинах гидрач рассчитывают (объем жижи/производительность насоса) на полный оборот жижи за минуту и если увеличивать прокачку насоса (уменьшением шкива) - то бак нужно однозначно тоже увеличивать иначе "кипеть" будет даже на асфальте в крайних положениях руля... но лучше срезу с радиатором имхо да и рулевую машинку поставить от машины побольше /от хаммера например /

Я думаю радиатор у всех стоит.Если вращать руль из одного крайнего положения в другое и резервур не осушается,значит наверное достаточно?Но сомнения закрались.
Я купил американский кит:насос,рулевая машинка,гидроцилиндр,уменьшенный шкив отдельно-натрахался с установкой(пришлось урезать нижний бачёк радиатора)был бы бодик -не пришлось бы.По заявке продавца должен крутить 39"-по факту хрен,увеличенного резервуара в комплекте не было-вот я и думаю?Может если б купил PSC,было бы по другому.Прям как в поговорке про скупого.