Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Сальники полуоси

  1. #1
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию Сальники полуоси

    Всем привет
    В очередной раз зарёкся ничего не брать и не спрашивать в Экзисте
    Короче тема такая
    нужны в передние полуоси сальники, а то полуоси снимали а сальники я забыл взять новые, они же после этого всегда сопливятся
    Подскажите где в наличии есть нормальные и какой фирмы взять?
    Буду тогда звонить в Тритон искать их
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

  2. #2
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Бери тимкен.

    в наличии у вас должны быть везде, от клондайка до академии..

    Может весело вынимали, раз сопливят? сколько раз сам выдергивал, все норм, при том что один вообще вклеен "на глаз" на герметик!
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  3. #3
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Бери тимкен.

    в наличии у вас должны быть везде, от клондайка до академии..

    Может весело вынимали, раз сопливят? сколько раз сам выдергивал, все норм, при том что один вообще вклеен "на глаз" на герметик!
    Скажи а Тимкет говоришь потому что это Тимкет? или же был опыт использования других производителей. я вот собираюсь заморочиться обслуживанием моста нового который мне на выходных отдадут. в принципе сказал человек все нормально все в порядке. но все же ради интереса хочу обслужить. Вот интиресно какая цена нормальная для сальника. я вот нашел за 154р. написано крайслер.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  4. #4
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бродяга Посмотреть сообщение
    Скажи а Тимкет говоришь потому что это Тимкет? или же был опыт использования других производителей. я вот собираюсь заморочиться обслуживанием моста нового который мне на выходных отдадут. в принципе сказал человек все нормально все в порядке. но все же ради интереса хочу обслужить. Вот интиресно какая цена нормальная для сальника. я вот нашел за 154р. написано крайслер.
    До этого ставил спайсер, только что передний, что задний на хвостовиках мостов текут уже, хотя прошло около года. с мостами все норм, их при этом перебирали. Сейчас сам буду брать именно тимкен. Они на ощупь мне больше понравились, на днях поставил такой в хвостовик раздатки.

    А крайслер за 154р мне кажется это спайсер. У меня в пакетике Мопар сальник оси - national..
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Я ставил "что было" за 100р из Экзиста в оба моста, передний несколько раз перебирал после обрыва полуосей - всё сухо. Если передняя правая ось размыкаемая, нужно втулки ещё смотреть, из-за них бывает новый сальник течёт, много раз об этом говорили.
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  6. #6
    Модератор Аватар для А-5
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    9,995

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bifurkas Посмотреть сообщение
    Если передняя правая ось размыкаемая, нужно втулки ещё смотреть, из-за них бывает новый сальник течёт, много раз об этом говорили.
    Если у втулки есть выработка - сальник будет течь. А если запустить - пружина сальника и грязь сожрут полуось(((
    Всем мир)))

  7. #7
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    номера втулок не подскажите?
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    5252686 и 5252687
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  9. #9
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    смотреть в академии лучше? А то что то я глянул тут в инет магазине и дар речи потерял. как то неразумно они стоят.
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Они намного лучше на токарном станке из латуни или бронзы получаются. А так, год назад а экзисте брал.
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

  11. #11
    Местный Аватар для Бродяга
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,873

    По умолчанию

    так понял. так и поступим токарь есть вроде как даже хороший)
    да я глянул одна 230стои а вот вторая 570
    YJ, 1990г. 2.5 МКПП
    +7(977)280-48-30 (Viber, WhatsApp)
    Ремонт и Реставрация Jeep
    Запчасти для Авто. в наличии и на заказ. Доставка запчастей из Америки. Ремонт, Тюнинг, Реставрация.

  12. #12
    Местный Аватар для Grater
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    3,027

    По умолчанию

    Если что, вместо маленькой втулки, которая суется в полуось, можно сунуть игольчатый подшипник.. и я думаю это гораздо правильнее решение, почему от него отказались после 89 года, непонятно.
    93' Wrangler YJ Renegade, 35x14,5r15 Nitto Mud Grappler, ComeUp DV-9i winch, ARB Safari Snorkel
    BDS +3,5" leaf springs, +1" Boom shackles, 5100 Bilstein shocks, 1" Daystar body lift, 1" motor and transmission lift
    4.88 gears, Dana 30 OX locked, Ford 8.8 OX locked, front CV Adams driveshaft, JB conversions Megashort SYE + CV Adams driveshaft
    http://www.drive2.ru/cars/jeep/wrang...ler_yj/grater/

  13. #13
    Местный Аватар для vados
    Регистрация
    20.01.2011
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    16,507

    По умолчанию

    Хорошие у вас цены на сальники!
    У нас ноу нейм стоит от 900 до 1200. Тимкен в глаза никто не видел.
    Я у Анндрея Желтого брал комплектом. Тимкен и койо.
    TJ, 2001, 2.5, МКП, сток

  14. #14
    Местный Аватар для Katala
    Регистрация
    03.03.2009
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    8,122

    По умолчанию

    Ты прав
    дело в том что у меня на правой полуоси было три точки сварочные для того чтобы муфта не двигалась
    вот этими точками и порвали сальник, когда вынимали полуось
    Цитата Сообщение от Grater Посмотреть сообщение
    Бери тимкен.

    в наличии у вас должны быть везде, от клондайка до академии..

    Может весело вынимали, раз сопливят? сколько раз сам выдергивал, все норм, при том что один вообще вклеен "на глаз" на герметик!
    - - - Updated - - -

    Решил перейти на длинную полуось
    буду точить втулки у токаря и ставить другие сальники
    YJ 1995г, 4л, ЦВЕТ МКПП АХ-15, резина 35", Body lift 3", Лифт подвески 3", NP231, ARB Safari Snorkels, Skyjacker Nitro 8000 Shocks, Bushwacker Flat Style Fender Flares, HighRock 4x4™ Front Bumper, Teraflex 4444400 231 Extreme Short Shaft Kit for NV231-J Transfer Cases
    JK 2012г, 3,6л, ЦВЕТ АКПП, резина 33", бампера AEV

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Сальники переднего моста на YJ
    от Grater в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 07.09.2011, 11:56
  2. Сальники .
    от solomon в разделе Общий
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.08.2011, 01:14
  3. сальники на редуктор
    от Капитан в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 10.05.2010, 08:16
  4. Сальники хвостовиков мостов
    от Rhino в разделе Обслуживание и Эксплуатация
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.03.2010, 00:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •