Немцы нет - всю европу вспахал, нет у них ничего подобного.Тормоза гидравлические на основе главного тормозного от какого то древнего доджа и инерционного блока, который толкает шток гтд и задействует суппорта. При включении заднего хода через электрический клапан суппорта освобождаются. Причем у нескольких товарищей на лодочных прицепах подобные системы зачастую еще барабанные до замены колодок при 7000-10000 км ежегодно дело еще не дошло.
P.S я к своему респо заказывал оси под эти ступицы - цены 50$ за пару. Но на некоторых прицепах собранных на комплектующих алко просто меняешь ступицы и монтируешь скобы суппортов. В любом лучае надо мерять. Просто эта система работает много лучше и надежней тросовой, а самое главное практически не нуждается в обслуживании. Подшипники ступиц конические роликовые радиально упорные .