Ну вот, в перерыве между поездками не удержался и еще тюненганул
Уже более сурьёзно
микротюнинг2.jpg
360 граммов груза повесили в одно место
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
Не, нормалек. Я ж не сразу к таким грузам пришел, а постепенно
сначала хонда 4ВД, потом гравитара дорестайл, Ль200, Паджеро Спорт
Видиш какой тернистый и длинный путь. Так что я тренированый
Вощем поездил. 170 км перегона по трассе и вчера по городу покатал прилично.
Очень давно не ездил на механике, но дискомфорта не испытал. Даже как то в кайф было кочергу потыркать, к тому же коробка работает изумительно. Такая мягкая расхлябаность кочерги. Сцепа, правда, излишне тугой показалась, а вот тут на жесткость акселератора жаловались - не могу согласиться, вполне нормально показалось - не туго - это однозначно.
Очень порадовали 2 датчика на приборке: давление масла и зарядка - прям бальзам на душу! У меня в шкоде бортовик итак вменяемый, но отсутствие вольтметра в салоне для меня жесть жестяная, поэтому в шкоду купил радардетектор с индикацией напряжения.
Маневренность выше всяких похвал. Пока к выпирающим колесам только еще не привык. Вчера при поездке на дачу разъезжался со встречной в проулке и чуть не притерся к забору передним колесом.
Очень удивил руль - очень легкий! Как в шкоде. Рулить одно удовольствие. У меня в мицубане на порядок туже крутится.
Стоит возле офиса. Половина проходящего народа останавливаются и разглядывают. Некоторые прям в транс впадают - долго разглядывают.
У нас в городе есть нива длинная с переделанной под ренг мордой (обрезаны арки, приделаны крылья аля ренг и перенесены фары ближе к центру) - хозяин голову вывернул почти на 180 градусов, когда мимо ренга проезжал.
Вобщем пока наслаждаюсь по полной!
И ездой непосредственно и тем, что в центре внимания я щас на дороге
В 2008 году, когда купил Ль200, тоже испытывал такое чувство, потому что целый год один у себя в городе на такой ездил, но тогда нехватало харизмы. Щас полный комплект!
Я ТАЩУСЬ!!!!! АААААААА!!!!
Все щупают разглядывают.
Девки молодухи подходят просят сфотаться!!!
Приехал к товарищу диагносту насчет лямбды перетереть, тот минут 5 просто в шоке был (тоже рукодельник по этой части, байкер пробитый).
Ближайший тюненг запланировал - беркута 20-ку и проставки под кресло, низковато мне сидеть все же...
Последний раз редактировалось ВИЙ; 28.05.2013 в 08:42.
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
Крутяк однако )))))))))20130520_175349.jpg
А вот коллего в том же ракурсе ))
Последний раз редактировалось GeoKon; 28.05.2013 в 10:11.
TJ 2003 г. Модификация X. 4.0 L. МКПП. Лифт 4 дюйма. Пупырчато - красно - оранжевый.
Полный привод )))))
уже ковыряю частями
жена сказала, цвет хоть и оранжевый, но на апельсин не тянет
решено назвать "Вунгелем" (гыгы, у меня даж фуражка мореманская есть)
хочу озадачить своих друзей-дизайнеров красивой надписью (или картинкой с надписью)
друзъя-рекламщики потом замутят на пленке
на боковые окна харда и софта наклею
на выхах попробую выкроить время для установки софта на лето
все никак не обвыкнусь, что практически сижу на заднем колесе. когда сдаю задом с поворотом - ощущение, что чуть ли не на месте разворачиваюсь. Привык ориентироваться на заднее крыло, щас перед домом сдавал задом, чуть на пузотерку не наехал. Какой то внутренний голос заставил оглянуться в открытое окно- буквально миллиметры оставались до гламурного бампера
Последний раз редактировалось ВИЙ; 28.05.2013 в 10:57.
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
TJ 2002, 5.3 LM7, 4L60E, NP231, HPD30, D44, 35"
На драйве
Нувоть...поэтому дальше крайслер стал ставить эдакие обманки
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
Ну давай ужо пересечёмся гденить,земеля,машинки обмоем,потрещим!
мне 500 км до тебя
так враз никак
надыть подготовиться
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
уипить надо на Урале, а на Белой уже нечего уипить
Ну разве што на Юмагузинском водохранилище, куда по суше проблемно очень добраться, что я и собираюсь этим летом замутить. Прошлым летом туда на Спорте сунулся, но очко не позволило мне совершить безрассудство, т.к. на тот момент из внедорожного оснащения на авто была только нештатная резина геоландар Ж012 АТ. Поэтому на полпути я в приемов 10 развернулся (благо хоть одно такое место нашлось) и поехал в низовья.
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
ихде - действительно гамно
а вот кахда - это трабл...
думаю, не раньше чем через месяц
TJ 4.0 МКПП 2004г. АПЕЛЬСИН
Я как пипетка, нажмешь - капну.
Жопа - это универсальный интерфейс, потому что все через нее можно сделать.
Я на Драйве
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)