Еще раз здрасьте всем, кого не видел
Хочу постараться, чтоб история Бодрого Апельсина (пока не буду переименовывать) не закончилась на переходе к новому хозяину.
Как он вырастал из джипика тут и тут
Как и каким он перешел в новые заботливые руки - тут
Итак, что имеем:
Экстерьер:
Окраска полиуретановым покрытием UPOL Raptor
Бамперы перед и зад Smittybilt XRC
Лебедка TJM 9500OX + синтетический трос
Рок слайдеры Custom made под хайджек и прочие трудности эксплуатации
Лето: Cooper STT 35" на дисках Mickey Tompson classic ll 15x10 - 44
Зима: Йока G072 315/75-16 на дисках Rock Krawler
Передние крылья Metalcloak overline +6
Задние крылья "Metalcloak" Custom made
Led лайтбар 50" Aurora 300w
Головной свет Hella 7" + би- ксенон 55w
Для лета Мягкая крыша Bestop
Подвеска и трансмиссия:
Лифт +2, 5" прогрессивными пружинами + 1, 25" body lift
Амортизаторы AmadaXtreme перед 26" ( ход 9" ), зад 24" ( Ход 8" )
Eaton No- Slip Locker в заднем мосту
МКПП 5ступенчатая NV3550
Интерьер:
Перешит салон в винил+алькантару
Передние сидения с подогревом
Бортовой ( маршрутный ) компьютер Multitronics
Двигатель:
4 литра, 6 цилиндров, рядный, 192 силы
расход 12- 14 трасса, 15- 18 город ( на 35" колесах )
Планы такие пока:
1)Поиск 35-ой запаски (микроапгрейд)
2)Стеклоподьемники (микроапгрейд)
3)Второй аккум (??) для задней лебедки
4)Задняя лебедка
5)Приобретение комплекта для поднятия пуза под защиту (миниапгрейд)
6)Изучение и воплощение нормальных блокироваок в мосты, усиление и т.п. (для меня мегаапгрейд, потому как информацией можно сказать не владею, буду просить "помощь зала")
Пока застолбил себе место под БЖ