МКПП на АКПП бюджет

[Painkiller]

Я в автоматах не особо подкован, но как я понимаю, при нажатии на тормоз трансмиссия размыкается и двигатель не передает момент на колесья вообще, как следствие эффект, будто на механике сцепление нажал.
Это совсем не гуд!

У меня АБС нет но на механике я торможу движком/не вырубая передачи.... на автомате этот фокус не пройдет. Как там быть ? Просто еще аккуратнее ? Еще больше дистанция ? Или есть техника ?

ЗЫ извиняюсь за флуд в теме, но задумываюсь иногда, что автомат было бы лучше поставить и отсутствие техники торможения это первый вопрос который у меня возникает.....

Фигня всё!
безусловно,скоростями тормозить более предсказуемо!тут не поспоришь!/вопрос в том,что нет необходимости при торможении селектор переводить в N.Во-первых,ни хрена хорошего это не даст(эффективность и прогнозируемость торможения имею виду).Во-вторых,на автоматах при движении не рекомендуется включать нейтраль,даже при торможении.не силен технически,но вероятно что то в коробке может крякнуть.

[Morituri]

Фигня всё!
безусловно,скоростями тормозить более предсказуемо!тут не поспоришь!/вопрос в том,что нет необходимости при торможении селектор переводить в N.Во-первых,ни хрена хорошего это не даст(эффективность и прогнозируемость торможения имею виду).Во-вторых,на автоматах при движении не рекомендуется включать нейтраль,даже при торможении.не силен технически,но вероятно что то в коробке может крякнуть.

Не, ты меня не понял, селектор в N никто не переводит При нажатии на тормоз автомат прерывает передачу момента на колеса даже в положении Драйв на сколько я знаю..... получается эффект нейтралки....

[All right]

я так скажу. тормозить на ренге очень сложно. мне, во всяком случае. для начала должны быть задние дисковые, и видимо другой тормозной цилиндр, или о чем там говорили Иван, ДенисМ и JouriM.
а наличие абс особо на картину не влияет. для себя взял за правило больше 100 не ездить, дистанцию деражать и тд и тп.
всегда очень хочется гонять на Ренге, потому что тру 4л и все такое, но лучше это оставлять для лесов-полей.
проблема еще в широкой резине(у меня). не знаю, может на 10,5" тормозится лучше...

[Иван]

Угу, причем я вариантов особо не вижу, а тормози я всегда на нейтарали уже давно всю машину надо было бы звездачками увешать ) автомат=нейтраль....

Хочу возразить,помогать можно скоростями,ну есть же ручной режим.

[All right]

Хочу возразить,помогать можно скоростями,ну есть же ручной режим.

Иван, а ты пользовался им? в движении с драйва скидывал на 2ю, да? я вот так не пробовал еще... на типтрониках много ездил, на ручке-всегда пользовался. а тут пока очковато, тк не понимаю.

[Morituri]

Хочу возразить,помогать можно скоростями,ну есть же ручной режим.

У жиповских коробок, которые RH и AW4 есть ручной режим ? Если да и это работает, то вопрос снят

[Денис М.]

Чет тему засрали
Давайти создадим отдельную тему "боюсь автомата" " Как люди с ним ездиют?"
У меня сразу же поменялось и манера езды и даже посадка за рулем.
Ко всему привыкаешь очень быстро.
Ничего страшного в этом нет. Ездил на механике, переставил автомат

[All right]

У жиповских коробок, которые RH и AW4 есть ручной режим ? Если да и это работает, то вопрос снят

ну как бы есть 2я и первая. но я не пробовал. надо было бы.

[Денис М.]

Тормоза на рэнге плохие?
Так там ещё и рулежка посредственная, плавность хода отсутствует, и шумный он летом без крыши))))
За это всё его и любим!

[All right]

Тормоза на рэнге плохие?
Так там ещё и рулежка посредственная, плавность хода отсутствует, и шумный он летом без крыши))))
За это всё его и любим!

)))))))))))) Денис, да ты прав само собой, но торможение движком куда эффективнее и ты это знаешь))
так что не соглашусь. опасения у Моритури адекватные)

[Morituri]

Я много катался на автомате, но это были современные ниссаны, тойотки, хонды в которых автоМОЗГ по определению был умнее меня и я только мешал ему ехать. Отключал электронику только чтобы не застрять.... И я за автоматы! Не боюсь их, как факт, меня напрягает только 1 нюанс, о котором я и спрашиваю Т.к именно этот нюанс возникнет лично у меня если я поставлю себе автомат Соотв к бюджету на внедрение АКПП у меня в голове ищется бюджет на ABS
Согласен что нафлудил много, если вынести в отдельную тему, я не против....

[Painkiller]

)))))))))))) Денис, да ты прав само собой, но торможение движком куда эффективнее и ты это знаешь))
так что не соглашусь. опасения у Моритури адекватные)

да ладно тебе,"не так страшен черт,как его малюют"!)))Ничего страшного нет,если есть опыт управления любым авто,тем более Ренгом!)))Так что,есть АБС или нет,автомат или ручка,один хрен,управляется хреново!в сравнении конечно!
эта тема имеет все шансы стать такой же ,как и тема про эксплуатацию Ренга зимой!))))помните какая дисскусия была?

[Иван]

Иван, а ты пользовался им? в движении с драйва скидывал на 2ю, да? я вот так не пробовал еще... на типтрониках много ездил, на ручке-всегда пользовался. а тут пока очковато, тк не понимаю.

Да я пользуюсь,у нас 32 коробке скорости длинные,даже зимой не страшно,ну конечно не с 3 на 1-сразу занос и авария зимой и на трофях на крутых спусках ещё ручником помогаешь.

[All right]

Да я пользуюсь,у нас 32 коробке скорости длинные,даже зимой не страшно,ну конечно не с 3 на 1-сразу занос и авария зимой и на трофях на крутых спусках ещё ручником помогаешь.

правая нога на тормозе, левая на педали ручника, левая рука на выключении ручника, права рука-руль?

[Андрюшка]

бюджет в любом случае не меньше 50 за все. думаю скорее 60, учитвая карданы, НОРМАЛЬНУЮ работу и тд.

Спасибо дружище!!! Ели откопал в дискуссии обсуждения бюджета)))

В остальных постах почерпнул полезное. В споре и дискуссиях рождается истина!!!