Дизельный JK

[vados]

Теплый гараж и вебасто для утреннего запуска заменяет "Скандинавский вариант". Розетка, таймер, кипятильник. В десять раз дешевле вебасто, и хз во сколько раз теплого гаража.

[Миррыч]

Вадос,это всё понятно,таким способом все северяне пользуются,просто вебасто более универсально,а тёпл.гараж самое оптимальное решение,дело вовсе не в том какой вариант дороже или дешевле,это принципиально другой подход к решению вопроса об эксплуатации авто зимой.Ты то свой автопарк чать не в сугробах хранишь,и не скандинавским методом киришь его в суровую прибалтийскую стужу!Без обид!

[vados]

Какие могут быть обиды?!
Просто я считаю, что теплый гараж зимой при каждодневной эксплуатации это зло для машины. У меня в теплом стоит только мототехника и Леня, который выезжает раз в пятилетку. Остальное либо в холодном, либо вообще на улице. В нашей сырости машина должна хорошо проветриваться.
Я пользовался Скандинавским вариантом, кажется делфи, оч удобно. Не скрою, вебасто тоже удобна, но при разнице в цене в десять раз и регулярное смене машин есть смысл подумать. Если бы у нас были так развиты стойки с розетками как в той же финке продавцы автономок ... бы друг у друга чтоб согреться холодными зимними вечерами.
А еще она подзаряжает акум

[masterboy]

Раскажу я про свою эксплуатацию. Машина у меня дизельная, как и все остальные, всего 3. Пробег 6600. Живу в Великом Новгороде. Я очень сильно мёрзну зимой, реально трясёт от холода, машину в городе не возможно прогреть! Всегда заправляюсь только на одной заправке Neste (может это фобии?), что не очень удобно. Всё остальное устраивает полностью. Проблем с запуском всю зиму не было, заводится с пол оборота! Почему то в городе расход 14 литров, а на трассе 8 - парадокс!

[vados]

Похоже на письмо американского шпиена домой

[masterboy]

Написал , что чувствовал!

[студент]

Раскажу я про свою эксплуатацию. Машина у меня дизельная, как и все остальные, всего 3. Пробег 6600. Живу в Великом Новгороде. Я очень сильно мёрзну зимой, реально трясёт от холода, машину в городе не возможно прогреть! Всегда заправляюсь только на одной заправке Neste (может это фобии?), что не очень удобно. Всё остальное устраивает полностью. Проблем с запуском всю зиму не было, заводится с пол оборота! Почему то в городе расход 14 литров, а на трассе 8 - парадокс!

Хороший расход!
У меня 16-17 по городу...а по трассе 9.5-10

[masterboy]

Думаю, что расход зависит от манеры езды. Попробуйте 7 лет ездить на л200 олд 99 л.с., планировать обгоны и т.д , а потом пересесть на рэнглер и при этом продолжать ездить на л200!

[Миррыч]

Думаю, что расход зависит от манеры езды. Попробуйте 7 лет ездить на л200 олд 99 л.с., планировать обгоны и т.д , а потом пересесть на рэнглер и при этом продолжать ездить на л200!

Да ничего не надо планировать,машина для хозяйства а не для гонок,едет предсказуемо,после Эля спокойно сажусь на легковушку,на ренга,да хоть на что,у каждой своё предназначение,а манера езды есессно у каждого своя!

[masterboy]

Да я про привычки....Какой бы суперский и индивидуальный не был ренг, но он у меня не основная машина-для души. Прошёл почти год а наездил я 6600. В целом тачила интересная и не обычная.
Какой всё таки разный бывает подход и понимание автомобиля! Когда я пересаживаюсь на jeep реально отдыхаю!

[vados]

У меня шестой год. Двадцать наездил. Своеобразный рекорд.

[masterboy]

А я то волнуюсь, что у меня в гараже всё время простаивает! Считаю, что жизнь должна быть в движении!

[sklif]

Андрей, ты ещё по сервисам во владике бы прошвырнулся по дизельным, спросил чего как они к жыпам относятся. а то вроде у нас город не маленький, всяких сервисов крутых и с бошевской аккредитацией хватает, а по итогу никто джыпа в работу не берет, то тестпланов у них нет, то оборудования подходящего, и проблему мою с двигателем решить не могут уже год.

[TAKEZO]

Андрей, ты ещё по сервисам во владике бы прошвырнулся по дизельным, спросил чего как они к жыпам относятся. а то вроде у нас город не маленький, всяких сервисов крутых и с бошевской аккредитацией хватает, а по итогу никто джыпа в работу не берет, то тестпланов у них нет, то оборудования подходящего, и проблему мою с двигателем решить не могут уже год.

я 4 года ремонтом топливных систем занимался, 3 года занимался обучением людей. Нафиг сервисы) Сам разберусь как нибудь. На крайняк новое куплю. Но никакх рукожопых чумазиков к машине не пущу. )))))

[sklif]

я 4 года ремонтом топливных систем занимался, 3 года занимался обучением людей. Нафиг сервисы) Сам разберусь как нибудь. На крайняк новое куплю. Но никакх рукожопых чумазиков к машине не пущу. )))))

ну тогда проще. там просто то сканера у них не видят нихрена то переходников на топливные трубки нету. кароче казлы все не хотящие бабла заработать. кстати форсунку себе до нг покупал с экзиста чото рублей 15 она вроде мне обошлась.