Дизельный JK

[TAKEZO]

перелопатил автору. На 3 бензинки штук 10 дизелей. Мой мозг сразу начинает думать глупости, что мотор кафно, и люди просто избавляются от машин.

На дизеле не катался, восторженные отзывы слышал. Но решения сам принять не могу. И больше всего пугает этот неведанный зверь.
Стоит ли покупать? пробеги 70-100 тыс км...
плюсы
минусы
обслуживание
аналоги запчастей с других авто
надежность
требовательность к топливу, и тд.


не посылайте в поиск, давайте лучше поболтаем.

[студент]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43305312-cc1b44.html

[TAKEZO]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43305312-cc1b44.html

и его посмотрю) уже сохранил в избранном) Спасибо!

[vados]

Если найдешь на мобиле.де, легко организую.

[Alex Bolotnikov]

Третий месяц на дизеле - только позитивные эмоции. Тяга хорошая, на ходу не слышно, не трясется. Правда, я принципиально искал машину с мизерным пробегом - до 30 ткм. И я бы посмотрел машину в Европе - дизель можно найти и с возвратным ндс

[cyrill3]

плюсы - это дизель!
минусы - это дизель.
Если серьезно. Топливо любит хорошее. От плохого дохнут форсунки и датчик давления. Субьективно дизель лучше и на трассе и в говнах.
Аналогичный двиг на Крайслер гранд вояджер, чироки КК, додж нитро. Коробка до 2010 545rfe - ставилась на гранд чироки и додж рэмы. после 2010 - мерседесовская.
Расходники и запчасти на двиг дорогие. Но на ебее можно найти намного дешевле чем у наших официалов.
Основная проблема двигателя - EGR и плохое топливо. В остальном достаточно надежен.

[студент]

Лучше искать здесь , если дизеля.,Опять же посмотреть-пощупать можно ( а не кота в мешке )
Если бензинку-то лучше в Америке(можно уже с тюнингом найти-на круг дешевле выйдет)

[vados]

Если решишься на европу, доставка, сертификация, утиль и полная таможня 2.8 дизеля около десяти евро. Плюс-минус пару сотен.

[ВИЙ]

и его посмотрю) уже сохранил в избранном) Спасибо!

я на него облизывался... красавец...
но мне не надо 5 дверку
и мне надо было максимально готовый к эксплуатации по назначению - на рыбалку

- - - Updated - - -

Основная проблема двигателя - EGR и плохое топливо. В остальном достаточно надежен.

на мицубане тоже эта проблема + еще ремень вместо цепи, который у меня на Ль200 лопнул и убил голову

[TAKEZO]

плюсы - это дизель!
минусы - это дизель.
Если серьезно. Топливо любит хорошее. От плохого дохнут форсунки и датчик давления. Субьективно дизель лучше и на трассе и в говнах.
Аналогичный двиг на Крайслер гранд вояджер, чироки КК, додж нитро. Коробка до 2010 545rfe - ставилась на гранд чироки и додж рэмы. после 2010 - мерседесовская.
Расходники и запчасти на двиг дорогие. Но на ебее можно найти намного дешевле чем у наших официалов.
Основная проблема двигателя - EGR и плохое топливо. В остальном достаточно надежен.

сколько стоят форсунки и датчик давления? какой ресурс? От плохого топлива фильтр-сепаратор поможет? например separ?

[d.silver]

Плюсов действительно у дизеля много, но один большой минус это качество диз топлива. Касательно срд плюс в том что топливная бош, она менее чувствительна чем делфи. В любом случае диагностика при покупке желательна, а лучший вариант это действительно привезти из европы, уж точно ни какого мешка в коте не будет.

- - - Updated - - -

И сепар от пару литров воды не спасет, с остальным штатный справляется лучше сепара.

[тов.Сухов]

ща подтянутся советчики бензиноводы, затем коротководы, позже механиководы - весь мозх тебе переломают!

[v3rGUN]

Дизель имхо лучший, 13 л. по городу там где у бензина все 17 - это имхо главный плюс, ну про налог не забываем, 10 против 45 тыров в год - это тоже немаловажный фактор (Москва)

[cyrill3]

на мицубане тоже эта проблема + еще ремень вместо цепи, который у меня на Ль200 лопнул и убил голову

У нас тоже ремень, но ни об одном случае такой поломки я не слышал. Ресурс его около 200000, но рекомедуют менять в наших условиях на 70000.

сколько стоят форсунки и датчик давления? какой ресурс? От плохого топлива фильтр-сепаратор поможет? например separ?

Форсунки можно по 200евро штука найти. Датчик так не помню, но тоже где то в эту же сумму.
Сепаратор не поможет. Поможет не заправляться на сомнительных заправках и замена фильтра вместе с маслом раз в 10000

[Миррыч]

Скажу свои пять коп.про дизтопливо.Три года пользую Л200,зимой лью только Лукойл(без вариантов),стоит вебасто,реально отличная штука для морозов.Единственно сейчас бы поставил вебасту не дизельную,с бака авто,а бензиновую автономку,чтобы даже не думала перемерзать(и постоянно следить за аккумами),тогда любой мороз пох.А у нас они иногда стоят нешуточные,да и у вас тоже.А так парень ты грамотный,найдёшь хорошую машинку и будешь доволен.Дизель требует к себе более уважительного отношения.Для себя я решил,что больше дизелей мне НЕ НАДО!