Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 40

Тема: 16 е диски на Рубикон JK после 2010г + 36 е колеса TSL 36 на 10.5. Интерко SS

  1. #1
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию 16 е диски на Рубикон JK после 2010г + 36 е колеса TSL 36 на 10.5. Интерко SS

    IMG_0497.jpgIMG_0477.jpgIMG_0495.jpgIMG_0496.jpgКому интересно по порядку.

    16 -е железки, сзади встают без проблем, спереди проставочки от Туарег 5-130 (6мм) -растачиваем на 5-127. получаем общий вылет ET - 25
    изначально диски -19 того вылета. Спереди еще необходимо подщлифовать супорт не более 1 мм на ребре.

    шины 910мм в диаметре , ширина 274мм. тоесть правильная 36 я шина, хотя производител пишет 35. То на чем у них написано 36 имеет такой же размер в диаметре.

    - встали спереди (лифт 3 дюйма) без проблем на диоганалях ничего не чепляет (если не выключать стаб-планирую, его отключить). Сзади +2 дюйма- придется резать пластиковое крыло (переднюю часть), силовой порог также надо подрезать.
    Шины относительно тихие и мягкие.(однозначно лучше симекса на асфальте.

    Дальше по мере обкатки спрашивайте напишу.

    ЗЫ дорожный просвет больше 300мм

    зы2 да и для тех кто собирается бампер -реплику АЕV заказывать, рекомендую, думаю врят ли чем то отличается от оригинала.
    Последний раз редактировалось Геолендер; 15.04.2013 в 08:32.
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

  2. #2
    Миррыч
    Гость

    По умолчанию

    Чёрные диски-чёрная машина=отличное сочетание!!!

  3. #3
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Миррыч Посмотреть сообщение
    Чёрные диски-чёрная машина=отличное сочетание!!!
    Цвет, не особо имеет значение. Авто куплен для использования по нзначению, (да и выбор не велик) не для гламура
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

  4. #4
    Миррыч
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Геолендер Посмотреть сообщение
    Цвет, не особо имеет значение. Авто куплен для использования по нзначению, (да и выбор не велик) не для гламура
    Дык использовать красивый авто по назначению гораздо приятней,из князи-в грязи и наоборот!Так что свой комплимент считаю по теме!

  5. #5
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Миррыч Посмотреть сообщение
    Дык использовать красивый авто по назначению гораздо приятней,из князи-в грязи и наоборот!Так что свой комплимент считаю по теме!
    Так колесья от тебя приходят?

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от Миррыч Посмотреть сообщение
    Дык использовать красивый авто по назначению гораздо приятней,из князи-в грязи и наоборот!Так что свой комплимент считаю по теме!
    Так колесья от тебя приходят?
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

  6. #6
    Миррыч
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Геолендер Посмотреть сообщение
    Так колесья от тебя приходят?

    - - - Updated - - -



    Так колесья от тебя приходят?
    нет

  7. #7
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Миррыч Посмотреть сообщение
    нет
    Пардон все перепутал Спасибо за комплимент
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

  8. #8
    Местный Аватар для Mayorika
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    430

    По умолчанию

    Поздравляю! Теперь на Калужский тракт?
    Living on my own...
    ---
    Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.

  9. #9
    Местный Аватар для comandors
    Регистрация
    03.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    699

    По умолчанию

    Просто не реальный монстр получился Сбоку очень нравится. А спереди как-то очень узко выглядят. ИМХО конечно, но я широкую люблю
    А что с расход стало не замерял? И по трассе какая максимально комфортная скорость?
    JK 2012 3,6A 5D Black Forest Green

  10. #10
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mayorika Посмотреть сообщение
    Поздравляю! Теперь на Калужский тракт?
    Игант как раз приглашал, ты поедеш?

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от comandors Посмотреть сообщение
    Просто не реальный монстр нравится. А спереди как-то очень узко выглядят. ИМХО конечно, но я широкую люблю
    А что с расход стало не замерял? И по трассе какая максимально комфортная скорость?
    Вчера проехал около 10км. Сегодня запрограмирую модуль АЕВ. и начнем обкадку

    Широкая резина в нашей полосе в 80% слчаях менее проходима.
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

  11. #11
    Местный Аватар для Mayorika
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    430

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Геолендер Посмотреть сообщение
    Игант как раз приглашал, ты поедеш?
    Возьмешь штурманом?
    Living on my own...
    ---
    Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.

  12. #12
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mayorika Посмотреть сообщение
    Возьмешь штурманом?
    С удовольствием


    По колесьям, вчера прописал АЕВешным блоком колесья, ГП (4.88), выключил размыкатель стаба. Мшина не просто начала правильно показывать скорость на спидометре. Она поехала как будто на оригинальных колесах, и расход вернулся в свои показатели.
    Осталось только отбалансировать, и можно за 100ку летать.

    Единственый минус, из за больших не подресореных, тяжеловато проходит ямы на скорости.
    Последний раз редактировалось Геолендер; 16.04.2013 в 08:20.
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

  13. #13
    Местный Аватар для comandors
    Регистрация
    03.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    699

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Геолендер Посмотреть сообщение
    Игант как раз приглашал, ты поедеш?

    - - - Updated - - -



    Вчера проехал около 10км. Сегодня запрограмирую модуль АЕВ. и начнем обкадку

    Широкая резина в нашей полосе в 80% слчаях менее проходима.
    Это как так? У нас же зима по 6 месяцев. А например по снегу пробираться на узкой резине как-то совсем не очень. А заболоченных мест у нас сколько! Не понимаю почему узкая резина у нас лучше.
    JK 2012 3,6A 5D Black Forest Green

  14. #14
    Местный Аватар для Mayorika
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    430

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Геолендер Посмотреть сообщение
    С удовольствием
    Заметано! По датам уже определились?


    Единственый минус, из за больших не подресореных, тяжеловато проходит ямы на скорости.
    А ты на каком давлении? Я штатные колесья до 1.8 сдул и уже неделю так катаюсь, потому как на моих маршрутах ям с колдоебинами невероятное количество и прыгать на каждой уже надоело.
    Living on my own...
    ---
    Был - JK Rubicon, 3.6, АКПП, 2013, 5D, Crush, Rock Krawler Max Travel 2.5" lift, Fox Racing 2.0" Factory Performance Series Remote Reservoir Shocks, AEV Snorkel, ARB Front Stubby Winch Bumper, ComeUp Seal DS-12.5rs winch, Bushwacker Flat Style Flares, GoodYear Wrangler DuraTrac 315/70/17.

  15. #15
    Местный Аватар для Геолендер
    Регистрация
    16.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от comandors Посмотреть сообщение
    Это как так? У нас же зима по 6 месяцев. А например по снегу пробираться на узкой резине как-то совсем не очень. А заболоченных мест у нас сколько! Не понимаю почему узкая резина у нас лучше.
    для зимы Купер СТ 35-й. Для всего остального надо подбирать резину не максимально узкую а с обтимальным давлением на грунт, в 80 % случаев в нашей полосе это важно. Где болотистая месность -спустаем до 0.2-0.3 и получаем гусеницу. Где само болото там нужны (болотоходы) ширина даже в 14 дюймов не поможет (она конечно будет немного лучше себя вести), но как только вы попадаете в стандартную Российскую колею резина с перебором ширины начинает очень сильно проигрывать (повторюсь не узкой ) а оптимально подобраной. Я вам сфотографирую пятно контакта от своей на 0.2. и от 14 дюймовой на том же давлении и вы все поймете Если авто будет весить 3.5 т то пятно на 14 будет лучше, но при равных условиях я на своих 2.2т получу 275 мм грунтозацепов + что очень важно по 100мм (в то же плоскости) справа и слева абсолютно лысого корда который не даст мне пропиливать грунт и закапывться, а те самые 275мм будут меня тащить. Все это проверено споцменами уже давно
    JK 5D Rubicon 3.8 АКПП 2010 Черный
    OME 50 +25мм. Medium Nitrocharge спереди, Фокс сзади. Пары 4.88 , Колесья .Interco TSL Q78-16LT (35x11) AVE Бампер ЧИНА КОРПОРЕЙТЕД +лебедка 9500 SW.
    Водная подготовка+Шноркель . Заменена топливная магистраль (Медная трубка в азбестовой оплетке)

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.04.2013, 17:36
  2. Продам оригинальные Диски от Ранглера R17 2010г.
    от RomaZJ в разделе Куплю/Продам Диски, Шины
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 02.12.2012, 22:56
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.11.2012, 18:02
  4. 33 колеса и диски на JK
    от korlx в разделе Колеса
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 10.09.2010, 09:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •