Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 16 по 23 из 23

Тема: Ну как-то так)))

  1. #16
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
    крестовины TOYO , можешь Spiser or Mopar поставить
    Фланцы остаются джиповские, а тело кардана со шлицевой уазовское - между прочим мощнее штатного
    На фото я увидел выточенный задний флянец и почему обязательно крестовина спайсер,у ког-то были проблемы со шлицами тюненых карданов?
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  2. #17
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    Тюненый стОит 20 тыщ и ждать долго, а уазовский по деньгам с работой 3тыщи - делов часа 3 с балансировкой и установкой...
    Там фланец не выточен, а огрызок штатного кардана обточен под вставку в уазовскую трубу.
    У меня шлицы на переднем штатном разорвало наружную часть Тюненый смысла не вижу из штатов заказывать, если штатные флянцы живые

  3. #18
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    [QUOTE=Vaha;141705]Тюненый стОит 20 тыщ и ждать долго, а уазовский по деньгам с работой 3тыщи - делов часа 3 с балансировкой и установкой...
    Там фланец не выточен, а огрызок штатного кардана обточен под вставку в уазовскую трубу.
    У меня шлицы на переднем штатном разорвало наружную часть Тюненый смысла не вижу из штатов заказывать, если штатные флянцы живые [/QUOTE
    А..........Семён Симёныч,я никогда не видел флянца без трубы-подумал что новый выточенный,однако товарисч сказал что делал на старом фрезерном станке?Когда я заморочился с балансировкой,мне сказали,что нужно привезти кардан в сборе и ещё с флянцами и 430км проделать дорогу.Снять флянец с моста и раздатки,иначе они не возьмутся за работу-я заказал новый,у тебя 3часа на всё про всё.
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  4. #19
    Местный
    Регистрация
    26.07.2011
    Адрес
    земля
    Сообщений
    1,692

    По умолчанию

    Иван, есть под боком специалист, сразу режет, точит, варит и балансирует таких к сожалению очень мало...

  5. #20
    Местный
    Регистрация
    02.08.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    1,373

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
    Иван, есть под боком специалист, сразу режет, точит, варит и балансирует таких к сожалению очень мало...
    Я думаю еденицы!
    Чёрный,боевой 1993г.4.0,32RH

  6. #21
    Директор Клубного Гаража Аватар для Владимир
    Регистрация
    29.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,120

    По умолчанию

    Такой же лежит вчера снял .

  7. #22
    Местный Аватар для Сан Саныч
    Регистрация
    04.01.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
    Иван, есть под боком специалист, сразу режет, точит, варит и балансирует таких к сожалению очень мало...
    их не просто мало....их практически не осталось...это же страшно когда на один город 1-2 человека!
    YJ ,4.0 ,1994 ,МКПП ,3D ,win *1J4FYN9S3RP405854*,Dodge Nitro,Jeep Grand Cherokee WJ.
    из серьёзного тюнинга топор в багажнике и красивый жёлтый буксировочный трос.Ещё фонарик чёрненький добавил.

  8. #23
    Местный
    Регистрация
    25.08.2011
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,455

    По умолчанию

    Делал подобный финт хвостом с передним карданом. Шлицевая начала болтаться менее чем через год, а ставилась новая. Против я уазовского колхоза, но работа хорошая.
    YJ 94г. 4л. механика, синий, в процессе...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •