Выбрать резину

[Vaha]

сравнимо с остальными МТ. Купер по сравнению с миками дубовая и по трассе на ней 160 окуеешь, а на миках легко
я мики взял после гудричей 4 года назад и переходить на другую резину не собираюсь - действительно универсальная резина на все случаи...
кроме цены у неё недостатков нет...

[glook]

сравнимо с остальными МТ. Купер по сравнению с миками дубовая и по трассе на ней 160 окуеешь, а на миках легко
я мики взял после гудричей 4 года назад и переходить на другую резину не собираюсь - действительно универсальная резина на все случаи...
кроме цены у неё недостатков нет...

Я вот ровно того же мнения о кумхе за исключением того, что 160 я и на пузотере не езжу, че уж про ренга говорить
Кстати, кумха заметно мягче купера.

[djipus]

Был kL 71 ,пока новый все гуд ,а после 50 т. стал сильно гудеть на асфальте и на бездорожье посредственно. А Борис Федорович 1 помню до последнего миллиметра протектора отрабатывал свои деньги !Тут была возможность и я опять взял ,бфг 1 очень гуд , универсальная классика.

[glook]

Был kL 71 ,пока новый все гуд ,а после 50 т. стал сильно гудеть на асфальте и на бездорожье посредственно. А Борис Федорович 1 помню до последнего миллиметра протектора отрабатывал свои деньги !Тут была возможность и я опять взял ,бфг 1 очень гуд , универсальная классика.

Ну я хз, поездил я немного на этой классике... По лужам страшно, тормозит на асфальте фигово, по мокрому асфальту дорогу хрен держит.

[Олле]

кто может сказать точный размер реального диаметра Мики Томпсон МТZ 285/70-17 и 315/70-17 ))))

[djipus]

Ну я хз, поездил я немного на этой классике... По лужам страшно, тормозит на асфальте фигово, по мокрому асфальту дорогу хрен держит.

МТишка почти вся грешна этим

[Vaha]

кто может сказать точный размер реального диаметра Мики Томпсон МТZ 285/70-17 и 315/70-17 ))))

32,7 и 34,5

[Андрей Васил]

а дайте я "прорекламирую" сейчас что у меня стоит))) cooper zeon ltz
и протектор для грязи и по асфальту хорош и ценник очень адекватный

- - - Updated - - -

285/70 R17 - 10.250 руб))

- - - Updated - - -

сравнимо с остальными МТ. Купер по сравнению с миками дубовая и по трассе на ней 160 окуеешь, а на миках легко
я мики взял после гудричей 4 года назад и переходить на другую резину не собираюсь - действительно универсальная резина на все случаи...
кроме цены у неё недостатков нет...

160 на рэнге это перебор

[Mayorika]

Братья, кто пользовал, помогите сделать сложный выбор:
Диск r17, ширина 8, вылет +31, авто без лифта.
Использование город - легкое бездорожье, тяжелые грязи не планируются.

Магазин предлагает:
- Kumho road venture mt KL71
- Bfgoodrich mud-terranin km2
Обе 265/70 r17

Спасибо!:-)

А если "тяжелые" грязи не планируются, то зачем именно МТ? Если только для внешнего вида, то Cooper ST или ST Maxx. И то и другое есть в этом размере. Я на Дискавери на Cooper ST проехал весь Гжатский тракт на давлении 0,5. И не сухим летом, а в конце вполне сырого октября. Я и зиму на нем всю отъездил, и вполне хорошо себя чувствовал везде, кроме покрытого ледяной коркой шоссе под Ульяновском. Но там вообще все себя плохо чувствовали Есть только три типа покрытий, на которых эта резина очень плохо себя чувствует - абсолютно гладкий лед, густая жирная глина и усеянный битыми бутылками "полигон" возле Пирамиды.

Я себе, как только отлифтуюсь, буду ставить именно Cooper ST в 35 размере, будет повседневной всесезонной резиной. А для черноземов и глиноземов будет сменный комплект Federal Couragia MT тоже в 35 размере.

[Андрей Васил]

Cooper ST не плох

[Vaha]

160 на рэнге это перебор

на рэнге у меня сильвера стоЯт, на них 100 перебор)))

[glook]

А если "тяжелые" грязи не планируются, то зачем именно МТ? Если только для внешнего вида, то Cooper ST или ST Maxx. И то и другое есть в этом размере.

Ну так не боггер же планируется, а обычная дорожная MT. Я вот, наоборот, не понимаю, зачем на ренга AT резину ставить, если только действительно чтобы зимой ездить.

[Андрей Васил]

на рэнге у меня сильвера стоЯт, на них 100 перебор)))

[Vaha]

Ну так не боггер же планируется, а обычная дорожная MT. Я вот, наоборот, не понимаю, зачем на ренга AT резину ставить, если только действительно чтобы зимой ездить.

на внедорожнике нужно иметь МТ резину только из-за того, что пару раз в год умышленно или по обстоятельствам приходится пролезть или в гомнах или по снегу (имхо)

Вложение 11743

[Mayorika]

Ну так не боггер же планируется, а обычная дорожная MT. Я вот, наоборот, не понимаю, зачем на ренга AT резину ставить, если только действительно чтобы зимой ездить.

Так просто же все. МТ - это дополнительный вес (жестче ехать), шум и расход, зато готовность к нелегким какам. АТ типа купера ST - это гораздо меньше дополнительного веса и шума, и расход почти штатный. Мне с точки зрения комфорта удобнее иметь сменный комплект МТ, который я одену раз 15 за период с мая по ноябрь - т.е. в сумме не больше дней 30-40. А все остальное время, включая дальние поездки, на комфортной АТ.
Хотя я догадываюсь, что еще комфортнее иметь сменный авто