О независимой подвеске

[Totachulpy]

http://www.topgearrussia.ru/videos/180486/c133d6c9.html

Петрансель зеленеет от зависти

Так валить, очко нужно лужное и казённую спину.

[008b]

Так валить, очко нужно лужное и казённую спину.

Кэн Блок уже удавился походу))

[znvauto]

=)) а вот нельзя технику оценивать только по тому, что она не ломалась, пусть и 4 года. у меня был и рем и шеви, опять же не ломались. но ежели брать с точки зрениея пикапостроения, то америкосовские пикапы оказываются более правильными с точки зрения характеристик, и давали фору одногодкам тундрам и титанам.
и тут уже вечно российское "ну это же таёта, а то- галимые американцы" ни разу не работает.

+100
В 2002 купил тундру лодки таскать. Короче за 2 года сменил 3 тундры. Ломались коробки, менялись подвески. Старая модель слабая, не знаю правда как новый кузов. Может по крепче стал конечно. Один плюс ... управляемость легковой машины. После этого купил форд ф 150 и понял что такое счастье. Крепче машины у меня не было. Огромный салон. Отпахала в жестчайшем режиме 4 года. Движок, коробка, мосты, подвеска... неубиваемые. Продал ее с прбегом под 350 тысяч. И коробку ни разу не ремонтировал. Машина ездит до сих пор. Насмотревшись на меня брат купил тоже ф 150. Результат тот же. Тоже оть'ездил года 2.