Выполз красиво
Выполз красиво
TJ 2004/2006;4.0; NV3550; Long Arm 3.5"; 33 Baja MTZ; MileMarker Hydraulic 9k; OX. - продан
HD Sportster XL1200S
Когда очень давно, когдя я обдумывал покупку своей первой лебедки, я спросил у знакомого, который уже неск лет по соревам катался:
- Ты как долго на лебеде подряд тащился?
- 12 часов
- Оооо! А как же аккуум?
- Механика...
Как-то на соревнованиях был зрительский пролог.
Т.е. типа грязного триала в мелком карьерчике перед выходом на СУ, чтобы зрителям было что посмотреть.
Лебедками пользоваться было нельзя по правилам.
В одной из ям погибла буханка.
То ли не заводилась, то ли сломала чето - не помню уже.
Заманал пробку устраивать, ему говорят: давай лебедись уже, не стой.
Вытащил он свою лебедку, зацепился за оргов и начал жужжать.
Лебедь жужжит, машин стоит, время идет.
Ему:
- Это чего у тебя за хрень, почему не едет?
- Это китайец, он медленный...
- Та, пля, тыж держишь всех! Ща...
Подъехал патруль орговский с механикой, зацепил.
Патруль правильный: экспедиционник, весь в железяках и решотках, тонированный вглухую.
Ему орут:
- Первую! только первую!!
А пох, не слышит и не видит.
Буханку он не вылебедил и не вытащил, он ее выдернул.
Т.е. где-то за 10сек она проехала расстояние своей длины, упала на бок и потом на крышу и еще чуть проехала.
Механика это сила.
Ага.
Как-то знакомый взял тяжелую 70ку.
Для галурных и неграмотных - это та модель крузака, которые сейчас новыми купить можно.
У них особенность: масса покоя как у шишиги.
Была у него механическая лебедка.
Поехали мы с ними куда-то.
Туда-то км на 5-10 мы залезли.
А дальше начались приключения:
- Вжжжж, ббззз, БЗДЕНЬК!
- Опять шпонка?
- Ага...
Крайне грязный и исзучанный непрерывными повторениями штурман, которого из-за внешнего вида уже в салон не пускают, а воду и сигареты подают в окошко, тяжело вздохнул и молча полез в очередной раз в лужу на животе менять шпонку.
Ехали мы, в результате, ооочень долго.
Сломали весь запас длинного и металлического, который был в двух машинах.
Было пережевано: куча гвоздей, строительных дюбелей, несколько подходящих болтов и две отвертки.
В результате доезжали на асфальте на моей электрике.
Помощи от тойоты было только в том, что она старалась не ехать по дороге.
Т.е. я проезжаю по дороге, после какой-нить засады стою и их жду.
А тойото едет по лесу рядом с дорогой.
Вы когданить видели как 3х тонная машина едет по лесу?
Она едет сквозь него.
Глядя на этом понимаешь выражение: "все что менее 15см в диаметре - это трава".
За ней тупо новая дорога оставалась.
Я так попробовал - у меня не получилось.
Я на таких деревьях просто висну
Так что механика - это сила.
А еще вес
JK sahara, бензин 3.8, 2007, сток
8-912-24-71777
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)