Механическая лебедка

[comandors]

Полазил по форуму, но как ни странно не нашел похожей темы или дискуссии на эту тему. А тема мне показалась очень интересной. Возможно кто-то уже задумывался над тем можно ли установить на наши машинки механическую лебедку. Я реально призадумался
Ну представьте: никаких силовых проводов, никакого гемороя по обслуживанию электрической лебедки, никаких проблем с севшим аккумулятором.
Краткий экскурс: у механических лебедок барабан приводится в движение двигателем автомобиля. Крутящий момент двигателя передается на лебедку через вал отбора мощности, установленный на раздаточной коробке. Главный плюс механических лебедок - нет никакой электрической нагрузки на сеть автомобиля и исключительная надежность агрегата. Возможность регулирования скорости намотки троса педалью газа. Поскольку лебедка жестко связана с трансмиссией, чрезмерные нагрузки могут ее повредить, поэтому для защиты от подобной неприятности в конструкции лебедки предусмотрена специальная шпонка, которая при максимально допустимой нагрузке срезается.
В инете смог найти, что такие лебедки ставятся на TLC, Patrol, УАЗ, военные машины. А вот про Wrangler ничего не нашел.
Может кто-то более глубоко изучал такую тему и подскажет насколько реально установить механическую лебедку на Рэнг? И стоит ли овчинка выделки?

- - - Updated - - -

Нашел вот такую статью про Рэнг http://4x4-life.livejournal.com/9588.html
Товарищ поставил механическую лебедку, но по мимо нее он еще столько всего поставил, что от штатного рэнга почти и не осталось ничего

[sklif]

а что механику не надо обслуживать? редуктор то там не сильно от электрической отличающийся. ещё согласовывать газ на лебедке и газ на колесах проблема. и когда машинка маленько заглохла в воде механика становится бесполезным грузом.

а в общем и целом если ты придумаешь как воткнуть вал отбора мощности в раздатку рэнга то поставится она легко. можно заместо переднего моста кардан на лебедь кинуть

[comandors]

Обслуживать конечно надо. Но не обязательно так дотошно как требуют некоторые электрические лебедки
То что главный вопрос в отборе мощности - это понятно. Вот и интересно узнать, может кто-то решил это вопрос

[cyrill3]

Имхо электрика проще дешевле и ремонтопригодней.
Про джиповские раздатки с отбором мощности не слышал. Может на каких доджах старых стояли...

[Habal]

Имхо электрика проще дешевле и ремонтопригодней.
Про джиповские раздатки с отбором мощности не слышал. Может на каких доджах старых стояли...

Ага, армейских, со времён ВОВ. 3/4 назывались.

[Олле]

по сути выйдет тот же трос на колесо, нет?

[comandors]

Ну только совсем по сути. Трос на колесо надо очень умеючи пользовать. Да и применимо, если надо очень небольшое растояние приодолеть.

[All right]

по сути выйдет тот же трос на колесо, нет?

наверно да, только плюс шпонка предохраняющая, и трос по центру все же)

с тросом на колесе надо оооооочень аккуратно.

[glook]

Может кто-то более глубоко изучал такую тему и подскажет насколько реально установить механическую лебедку на Рэнг? И стоит ли овчинка выделки?

А какой цели установки мехлебедки преследуются? Чем электро не устраивает?

[Денис М.]

электрическая лебедка проще!
подсоединил провода и поехал кататься, а с валом отбора мощности это совсем другая песня.
На крузаке он приводится в действие настоящими шестернями, и включается и отключается рычагом /приводом а у нас раздатка типа "Лайт" - цепь.

- - - Updated - - -

да и ещё, как решен вопрос принудительной размотки на механической лебедке? включением задней передачи?
)))

[comandors]

Не то чтобы совсем не устраивает (что именно описал в первом посте). Просто интересно узнать про альтернативный вариант. Просто у нас столько всего крутится, захотелось подумать о том как это использовать на пользу.

[sklif]

электрическая лебедка проще!
подсоединил провода и поехал кататься, а с валом отбора мощности это совсем другая песня.
На крузаке он приводится в действие настоящими шестернями, и включается и отключается рычагом /приводом а у нас раздатка типа "Лайт" - цепь.

- - - Updated - - -

да и ещё, как решен вопрос принудительной размотки на механической лебедке? включением задней передачи?
)))

вопрос размотки решен так же как на электрике, переключалкой на редукторе

затупил я. ты наверное про размотку двигателем. там да, включение задней передачи и раздатку в нейтраль.

[glook]

Не то чтобы совсем не устраивает (что именно описал в первом посте). Просто интересно узнать про альтернативный вариант. Просто у нас столько всего крутится, захотелось подумать о том как это использовать на пользу.

Ну вот попробуй представить - зима, лес, смерзшийся трос на барабане. Нужно в одно лицо залебедиться за дерево. Сколько надо телодвижений произвести с электролебедкой с радиоуправлением и сколько надо с механикой?

[All right]

да конечно это лишнее. не на вранглер точно. хочешь заморочиться- сделай в заднем бампере! что бы назад была.

[comandors]

В общем преобладающее большинство голосует за электрическую как я понял И основной минус у механической - сложность установки на рэнг. Но при этом реальных отзывов по использованию пока не было. Может кто на других машинах юзал?