Всем привет!
Собственно ,...установил , наконец,-лучший лифт-кит-"всех времен и народов" -Рок Кровлинг.
Устанавливали 10 часов (((
Были установлены главные ништяки ,-см.фото.
После установки -словил шимми (((
Много читал о проблемах, но на своем первом JK-ни разу такого не было.
Выехал...на 70-80 км/ч -сильнейшая вибрация!-машину,реально трясло-не остановить (((,...ушла только на 5 км/ч
При повторе разгона -ничего не повторилось(успел попробовать пару раз только-поздно уже...думаю при реальных повторах-эффект возобновиться )
зы.Еще раз утверждаю -ЕЗДИТЬ на штатных дисках со штатной резиной при лифте 2,5" -НЕ РЕАЛЬНО!-валкост авто +неустойчивость на дороге +невозможное качалово!!!
Нужен обязательный минусовой офсеет + широкая резина.
Завтра, если получится-установлю диски с минусовым офсеетом(-12 мм)+ резину -305/65/17.
Уверен - проблемы будут решены!
ззы. При установке лифт -кита -пришлось удлинять сапун заднего моста(приготовьте кусок шланга соответствующего диаметра-в него вставьте кусок медной трубки-3-4 см длиной-вставите внутрь , как переходник -таким образом нарастите недостающею длину )
- - - Updated - - -
Кроме этого -проблемы возникли с брекетом для рулевого демпфера-необходимо рассверливать отверстия брекета и смещать его -по отношению параллельности к земле-под градусом +10-15-т.е наискосок немного.
Рассверливания нужны(!) , ибо болт брекета , практически касается самого демпфера,-как следствие-может повредить его!
- - - Updated - - -
Да,...аморты Бильштейн 5160- ....ППЦ!!! -наехал на скорости , на лежачего полицейского, без должной зубедробежки