Передний супер мост

[Иван]

а есть ли готовые ступицы от грузовых или больших легковых машин с нашей разболтовкой?
может кулак под мощную ступицу изготовить проще?...

- - - Updated - - -



Да пишут что делают, но как они ходят не знаю...вечной она становится только из-за того, что в ней можно менять подшипник...
а ездиют на них в основном Гранды и Чирки с колесами до 33 и вылетом -19.
Я на 35х и вылетом -50 разломал свои за 8 000км

У микроавтобуса полная масса 3.5т-должно ходить.В любом случае заменить подшипник за 600-800р или ступица за 3500 и более?.

- - - Updated - - -

ставь крузаковские мосты и забудь о проблемных Данах....

Тойотовские мосты тоже рвутся.Шруса,хабы,ГП.

[TAKEZO]

ставь крузаковские мосты и забудь о проблемных Данах....

передний мост у 80ки -7,5 дюймов. Слабые места: шрусы, полуоси, лопается чулок по сварке, еще кое какие мелочи, но это от эксплуатации. + у него дифф на правую сторону, В целом мост для своих размеров весьма не плох, но он пипец какой дорого... От 25000 нелочный, и от 40000 лочный. . Достойная альтернатива это мосты от патрола или сафари перед и зад вроде 9 дюймовые ( почти дана 60 ) Но так же у переднего шишка на правую сторону. Но есть пример переделки 80киного моста под ренг: ТЫНЦ

Я сколько не считал бюджеты сборки надежного переднего моста, все приходит к тому что : купи терафлекс за 120 тыщ, или купи лапландеры пару за 300 и забудь о мостах. Все что до сотни или хэндмейд с штучными деталями, или изобретения от беззисходности.

На рэмах старых спереди д44 или крайслер 8,25, зад крайслер 8,8
на сабуре старом или блейзере к5 ( не путать с CUCV ) Перед GM10 bolt ( онже GM 8,5 ) и на некоторых ставили д44 перед зад. Сабур 2500 - сзади д60
CUCV ( военный вариант к5 блейзера ) перед зад д44, в версиях пикапа ставили д60 зад, и на 2500 версиях - д60 перед и зад

[glook]

Вот на такой вот кит случайно набрел
http://completeoffroad.com/i-2757088...s-yawu-07.html

[JouriM]

передний мост у 80ки -7,5 дюймов.

Франье!
7.5 пара есть только на сурфе спереди в независимой подвеске.
На 80ке обычные 8" пары, помоему.
Если не 9"...

Слабые места: шрусы, полуоси, лопается чулок по сварке, еще кое какие мелочи, но это от эксплуатации.

Дык рвется все.
Зависит от.
Кроме наверное тех же лап (не слышал, мо может кто и умудрялся их сломать).

Но если сравнивать в целом - т.е. машину на которую это установлено, движки и мост, то тойотовские в разы надежнее.
На той же 80ке 35-36" колеса они переваривают вечно.
Ломаться начинают на значительно больших.
С даной же ситуация другая совсем...

+ у него дифф на правую сторону

Это основная проблема.
Учитывая ценник, распространенность и практические полезности, которые получаются в результате замены, если бы не колхоз с перечулковыванием, то 8" тойотовские мосты на ренге были бы идеальным вариантом.

Я сколько не считал бюджеты сборки надежного переднего моста, все приходит к тому что : купи терафлекс за 120 тыщ, или купи лапландеры пару за 300 и забудь о мостах. Все что до сотни или хэндмейд с штучными деталями, или изобретения от беззисходности.

Ммм
Даже с перечулковкой любой существующий мост влезет в ценник до сотни.
Какие именно штучные изделия имеются в виду?
Не площадки же под аморты\пружины...

Ну и ценник за лапландеры ты конечно вмутил
Они от 100 стоят.
С вольвовскими наверное попутал?
Или это я попутал?...
Да поф - у них у всех опять шишки справа...

Да и насчет терафлекса не совсем понятно откуда цифра в 120 нарисовалась.
Я может чего не понял, но у них пустой мост 2300 стоит.
Сравнивать - дык сравнимое.
Вот и сравнивай пустой чулок от той же тойоты или, наоборот, терафлексовые со шрусами, хабами и локами.
Разница бюджетов будет значительно более разительной...

[TAKEZO]

Франье!
7.5 пара есть только на сурфе спереди в независимой подвеске.
На 80ке обычные 8" пары, помоему.
Если не 9"...

Дык рвется все.
Зависит от.
Кроме наверное тех же лап (не слышал, мо может кто и умудрялся их сломать).

Но если сравнивать в целом - т.е. машину на которую это установлено, движки и мост, то тойотовские в разы надежнее.
На той же 80ке 35-36" колеса они переваривают вечно.
Ломаться начинают на значительно больших.
С даной же ситуация другая совсем...

Это основная проблема.
Учитывая ценник, распространенность и практические полезности, которые получаются в результате замены, если бы не колхоз с перечулковыванием, то 8" тойотовские мосты на ренге были бы идеальным вариантом.

Ммм
Даже с перечулковкой любой существующий мост влезет в ценник до сотни.
Какие именно штучные изделия имеются в виду?
Не площадки же под аморты\пружины...

Ну и ценник за лапландеры ты конечно вмутил
Они от 100 стоят.
С вольвовскими наверное попутал?
Или это я попутал?...
Да поф - у них у всех опять шишки справа...

Да и насчет терафлекса не совсем понятно откуда цифра в 120 нарисовалась.
Я может чего не понял, но у них пустой мост 2300 стоит.
Сравнивать - дык сравнимое.
Вот и сравнивай пустой чулок от той же тойоты или, наоборот, терафлексовые со шрусами, хабами и локами.
Разница бюджетов будет значительно более разительной...

По диаметру 80киной пары ошибился, 8 там, а у сафаря 9...

вольво с303 имел ввиду) Кстати у нас паджер есть, с шишкой налево, на лапландерных мостах...

терафлексий мост там стоит 70 грубо + сюда его везти, это еще минимум 25-30 если без посредников. а с посредниками все 120...

про штучные изделия, тот же 80кин мост перечулкованный налево шишкой. Хотя вероятность загибания чулка не так велика)

[JouriM]

терафлексий мост там стоит 70 грубо + сюда его везти, это еще минимум 25-30 если без посредников. а с посредниками все 120...

Это-то я понимаю.
Дык этож будет пустой чулок.
Ты в него напихай хабы и шрусы.
Он сколько будет стоить тогда?
200?...

про штучные изделия, тот же 80кин мост перечулкованный налево шишкой. Хотя вероятность загибания чулка не так велика)

Да все загнуть можно.
От энтузиазма зависит.
Лично видел сломанный (его не согнуло - лопнул по сварке по длинной стороне на всю длину) мост от тяжелой 70ки (который с 9" парами).
Народ сказал что они в болоте(!) камень нашли и где-то с 30кмч об него остановились.
Чулок фтопку, но что интересно, они на нем еще полдня ехали до асфальта

[glook]

Но если сравнивать в целом - т.е. машину на которую это установлено, движки и мост, то тойотовские в разы надежнее.
На той же 80ке 35-36" колеса они переваривают вечно.
Ломаться начинают на значительно больших.
С даной же ситуация другая совсем...

На 80-ке с 36" колесами передний мост отнюдь не вечен. ГП 8" - чудес не бывает.
Я вообще как-то не очень пойму, как сравниваются мосты, у которых вообще все, включая ширину, разное?
По сути, эквивалентный передний мост - это дана 44, задний - дана 60 с какого-нибудь мостового dodge ram 1500.
Кстати, 8-дюймовые задние тоетомосты вообще унылее тех же 44-х, ставившихся на TJ - полуоси тоньше, ГП меньше.

[Иван]

У моего товарища на 70-ке на 36 Свамперах осыпалась ГП за два года без блокировок,ГП 5 с копейками и движёк 3L-не супер выдающийся.Дождусь результатов по Крайслер 8.25,если полуось не подойдёт на диф. от даны 35,то буду из даны 35 делать передний мост.7.5 на переднем будут жить долго-нагрузка на передний мост значительно меньше.Товарищь поехал в Белоруссию-говорит что найдёт Дана 44-Не верю.

- - - Updated - - -

A если вкрячивать мосты от таёт,может просто поставить раздатку от того-же сурфа?

[JouriM]

У моего товарища на 70-ке на 36 Свамперах осыпалась ГП за два года без блокировок

Мой знакомый на первых в своей жизни двух выездах на 70ке порвал два шруса.
Я 4 года проездил на таких мостах беспроблемно (36 айроки), а до этого неск лет на витаре с 33" колесами и всеми блоками и не порвал ни одного привода даж на ее слабенькой независимой подвеске.
О чем это говорит?
Ниочем

Кстати, пара - она тоже влюет.
Чем больше передаточное - тем тоньше зубы.
Максимальная штатная на тойоте - 4.8
Если ставить что-нить типа 5.75 на дизель - то может уже и жевать, а с блоками и при нагрузках - может стать и расходником...

A если вкрячивать мосты от таёт,может просто поставить раздатку от того-же сурфа?

Как?
Найдешь неэксклюзивное решение - свисти.
Кстати, под пузом надо еще как-то умудриться место для кардана справа найти, что тоже немаловажно.

[Иван]

На Авто.ру продавался TJ с тойтовскими мостами и раздаткой от сурфа.У меня товарищь хотел его купить,но понял что это ТР-3 и успокоился.А по поводу чем больше передаточное,тем тоньше зуб я как то не задумывался,здесь ты прав на все 100.Хрен ли мы ждём чудес от Главных Пар.Почему нет хром мобиле?

[avolkoff]

Мало ли... вот тут Форд 8.8 продают.
http://jeepspb.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=5188

[Денис М.]

Не открывается ссылка

[All right]

Не открывается ссылка

у меня открылось

[Денис М.]

Тоже открыл. Дорого за задний мост с парой 3,73
Мне мой обошелся в 12,5р с доставкой из питера

[Иван]

Вот на такой вот кит случайно набрел
http://completeoffroad.com/i-2757088...s-yawu-07.html

Тысяч шестьдесят на выходе,ну это же Юкон!Очень интересно.