Передний супер мост

[Денис М.]

Не боятся!
Просто найти не могут в России

[norg]

не такая уж они и редкость. Если поискать то найти можно. Траки и бусы в раше не в изобилии, но в наличии.
Перечулковка нужна только для шеви мостов, додж и форд - орех с правильной для нас с водительской стороны.

[Иван]

не такая уж они и редкость. Если поискать то найти можно. Траки и бусы в раше не в изобилии, но в наличии.
Перечулковка нужна только для шеви мостов, додж и форд - орех с правильной для нас с водительской стороны.

Почему не подсказываешь где?

[norg]

Почему не подсказываешь где?

на разборках, на сайтах по продаже авто. гдеж ещё то?

[Иван]

Так просто?Найди пожалуйста и свистни мне,буду очень благодарен.Кстати у нас на сраных местных покатушках сразу отправят в ТР-3 с таким мостом.

[Денис М.]

На днях сравнивал ступмцу Рэнглера и СиДжика. Мосты дана 30. Отличаются поворотными кулаками и орехом на разные стороны
На старичке обнаружил хаб, и соответствено совсем другую разболтовку с центральным отверстием. Сейчас прикину, что там за ступица и подходит она в кулак для даны и тогда будет наб чем подумать
Идея не нова. На джип форуме выложили, как с помощью запчастей от бронко можно сделать такое "безобразие" а тут все заводское

[Grater]

http://www.ebay.com/itm/78-86-Left-J...6dcdeb&vxp=mtr непосредственно на кулак - думаю нет. И судя по шаровыим в кулаке - кулак не повесить на наш мост.. (а вообще как удобно с шаровыми то.)

А есть ссыль на джипфорум?

А хабы от D44 прикручиваются на Reid'овские кулаки, вместе с тормозами, и все вешается на наш D30

[Иван]

http://www.quadratec.com/Assets/Imag.../142950-md.jpg
Что это?

[Андрюха_Жёлтый]

зачем вам хабы ? постоянно вижу что кто чинит эти самые хабы (УАЗоводы, ММС, Тойота), так как они постоянно отказывают, и из за них полного привода по сути нет
от ЭТОГО УШЛИ ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ а вы к этому идете

целиковая полуось от тж с крестами 5-760 = 0 проблем

ЕЖ с дисконектами можно переделать на тж целиковую (+хромоли)

слабое место только ступица и только если тимкен то в принципе ходит

тут получается хаб, хотя ступица по мощнее

- - - Updated - - -

с сжа, варны, и мм хабы конвершены ломали за 1000 долл

[Денис М.]

вопрос не в Хабе, а в более мощном подшипнике,

[Иван]

вопрос не в Хабе, а в более мощном подшипнике,

Ещё интересно под какую крестовину этот девайс.
Я не кричу,вот я нашёл,давайте будем покупать.
Я тоже за то что проще и к тому же у меня хромоли
В прошлые выходные ездил на местный фестиваль,15 минут славы стоили мне привода,крестовины,я ещё в мост не заглядывал.Купил по случаю хорошую резину,но широкую,радиус поворота пришлось сильно ограничить,хотя поставил проставки один дюйм.На спущенных не проверил.колесо зацепилось за рессору,лопнула крестовина,нижнюю шаровую вырвало из уха,разогнуло ухо у привода(хромоли).20метров до финиша.Финишировал на лебёдке,в конец добил привод.
В этом случае наверное и колея должна расширится(с этим девайсом)и конечно этим покупка не закончится,автоматом подсядешь на запасные хабы.
В моём случае нужно сильно минусовой вылет и широкие диски нельзя ставить-улечу в ТР-3.5-6 дюймов максимум.Вот голову и ломаю-как быть.

[Grater]

http://www.quadratec.com/Assets/Imag.../142950-md.jpg
Что это?

Это кит для перехода на хабы для родного кулака на D30, по всем отзывам - нам это не надо. ценник - космос, надежности не добавится. Колея с ними если и прибавится, то по сути на 1-2см.

зачем вам хабы ? постоянно вижу что кто чинит эти самые хабы (УАЗоводы, ММС, Тойота), так как они постоянно отказывают, и из за них полного привода по сути нет
от ЭТОГО УШЛИ ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ а вы к этому идете

целиковая полуось от тж с крестами 5-760 = 0 проблем

ЕЖ с дисконектами можно переделать на тж целиковую (+хромоли)

слабое место только ступица и только если тимкен то в принципе ходит

тут получается хаб, хотя ступица по мощнее

- - - Updated - - -

с сжа, варны, и мм хабы конвершены ломали за 1000 долл

Уаз не в счет, они вечно что-то чинят, по японцам, в целом на патруле родные уже накрылись, АВМ новые тоже трещать стали.

Считаю, что от этого ушли все производители по причине сложности конструкции, хотя на F-450 ступицы с размыкателем (ну там ступица с голову размером.. вот что нам надо!)

Вопрос на самом деле в длительности тимкена, для 31х10,5 и -19 вылета наверно нормально. а если 35х14,5 и вылет -40 а то и -60?

ММ и варны ломали, причем и на 33 катках в первый день установки. Но вот много народу любит D44 перед с хабами. Однако я так и не нашел отзывов про хабы D44 на d30 (Ну это понятно, им проще целый мост за 200 баксов купить, чем наворачивать D30 только лишь кулаками по 250 баксов)

[Jeep-Forum]

)))))))))))))))))) хабы... парни ну вы даете...
есть такая вещщщщщщщщь

Drive Flange Kit это тупо заглушка хабов, для тех кто "очкует"

есть еще вот такие подшипники... для любителей попроще...

ценник 140 баксов там... так называемые 1 ton hub
используют обычно на "реальных пацанских" телегах

все это разумеется примеры...


гибрид пофиг на чем собирать.... хоть на хабах... хоть на фланцах... хоть на подшипниках... П О Ф И Г!!!

[Иван]

)))))))))))))))))) хабы... парни ну вы даете...
есть такая вещщщщщщщщь

Drive Flange Kit

есть еще вот такие подшипники... для любителей попроще...

ценник 140 баксов там... так называемые 1 ton hub
используют обычно на "реальных пацанских" телегах

все это разумеется примеры...


гибрид пофиг на чем собирать.... хоть на фланцах хоть на подшипниках...

Красавчег-в теме по самые....самые.Есть смысл заморочится?

[Jeep-Forum]

этот супер подшипник изначально переборный и позволяет ездить без привода...
но бюджет конский... так он требует другие поворотные кулаки... а это уже дана 60 включая "С-шки" и 30 или 35 шлицов конечно "ад" но за хорошее железо надо платить