андрюх ну так я и выбрал самую распространенную в раше центральную часть... а так это будет мост который немного крепче д44 тк на д44 ГП 8.5"
Последний раз редактировалось Jeep-Forum; 02.08.2013 в 20:16.
Вань так для спортсменов важно что? надежность, прочность и минимальный вес...
сочетание эти качеств стоит дорого, тк требует не тривиального подхода... везти придется много.. и из штатов... а так ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА... мосты для спортсменов... ДА ЛЕГКО!!! только времени много и денег много... очень...
можно даже портальные мосты
тоже дай покажу
- - - Updated - - -
- тормоза 2х поршневые с гранд чироки
- рулевка по верх моста, панара и тяга с сошки в параллели, демпфер вверху, кронштейн домика панары (АНТИШИММИ), тяга панара 6мм стенка, тяга по кулакам 9.5мм стенка
- трубы сунержи в чулки, обварка ушей, обварка кронштейнов рычагов
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Если ты не хочешь в тр3 тогда центр от форда 8.8 тебе не подходит...... визуально он конечно ооооочень напоминает д30 только крупнее :-) две хромовые палки по 10-12тр все остальное сток от д44...
Тогда можно собрать д44 Лп на хроме с гп 8.5" если тр1..... бюджет можно легко прикинуть по полазив по инету. Скажем так от 3Кб.... Можно конечно и в тр2 но с газом надо будет очень нежно :-)
Д44хп за чулок просят 15тр но его надо переделывать тк он от форда бронки... фотки выше.
Если ты хочешь не сыковать за мост тогда надо будет собирать гибрид д44/д60
Это центр от д44 и потроха от д60 алюминиеые кулаки для меньшего веса... бюджет уже исчисляется тысячами долларов :-)
и снова здравствуйте маньяки
прикупил шестидесятку за десятку
сверху 8.8 от экспа снизу д60 полностью разгруженная
берем мостик и отхреначиваем трубочки
откручивам тормозные щиты на всякий случай.... все остальное в помойку
примеряем палочки
промеряем зазорчик
отмеряем с-шечки
отрезаем трубочки... и сдаем их дядям с большими станочками... ждем звоночка
Последний раз редактировалось Jeep-Forum; 02.02.2014 в 22:13.
И кто после этого маньяк?!
TJ 4.0 АКПП 2002 лифт 4 35/12.5r15
TJ 4.0. АКПП 2006 лифт 2 32/11,5r15
Прицеп MOPAR jeep
Прицеп КатаПёс )
ничего не понял зачем располовинил 8.8
кулаки д60 или д44 ?
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
на фото гибрид 8.8/44
так как у 8.8 ГП "мясо"... по сравнению с д44...
если бы в 8.8 можно было засунуть 35 шлицов был бы гибрид 8.8/60
нет конечно можно сделать и такой гибрид, но палки-то все равно 31 шлиц останутся... но при этом большие крестовины...
д60 это так для сравнения...
Последний раз редактировалось Jeep-Forum; 03.02.2014 в 00:13.
и Паш что по итогу получается ? и получается ли ? мне интересно как орех с трубой срастили, как обварили ?
Последний раз редактировалось Андрюха_Жёлтый; 03.02.2014 в 11:27.
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
за 1000р прикупил еще 2 моста 8.8
что произошло с первым можно джип форуме почитать
воткнул трубу
запрессовал шаровые и накинул кулак
накинул тормозной щит и цапфу
приложил ступицу
осталось воткнуть правую сторону и мост готов
Последний раз редактировалось Jeep-Forum; 22.03.2014 в 00:37.
что за литьё Паш на одной из фоток ?
в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ тюнинг и запчасти на ВРАНГЛЕРА
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)